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船舶二管轮可以当机工吗(船舶二管轮职务职责)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-13 17:10    点击:257   编辑:admin

一、船上都有什么工种?

船上现在分两个部门,甲板部和轮机部。两个部门都分高级船员和普通船员。甲板部高级船员;船长,大副,二副,三副。水手(普通船员)。

轮机部高级船员;轮机长,大管轮,二管轮,三管轮,机工(普通船员)。另外,还有水手长和铜匠。厨师长,服务生。

二、管轮和机工的区别?

管轮与机工是有区别的,管轮是船舶运行的时候轮流值班,机工是船舶在运转发生故障和停泊中对机器维修和保养。

管轮必须要经过海事部门培训考试的,海事部门要发船舶适任证书的。管轮上面有轮机长。一类船要分大管轮,二管轮,三管轮。只有二类,三类船才称管轮。

三、船员二管轮下船好找工作吗?

我觉的还是做到老轨下来在找工作比较好! 现在做船员管理公司的,几乎都是船长,老轨职位的,要不,你招聘一个高职位的船员,如老轨,大管,而你只是二管,你都不清楚老轨 大管的工作范围,如何来挑选?

四、二管轮可以当机工用吗?

可以的,二管轮也是管理人员

二管轮,又称“三轨”。是指职位仅低于大管轮的轮机员。在轮机长和大管轮领导下,履行值班职责,主管发电原动机及其附属设备,负责锅炉、燃油、炉水舱及其系统的管理、使用、保养和维修,航行中值0000〜0400、1200〜1600班,海上航行时每天与二副互换正午报告。大管轮因故不能履行职务时,代理大管轮职务。

五、船舶设备管理岗位职责?

驾驶部   船长:全船的管理与驾驶   大副:甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理   二副:驾驶任务,指挥船舶靠离港口、驾驶设备的技术管理   三副:船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理   水手:跟随高级船员负责正常的航行值班。   轮机部   轮机长:船舶机械推进职能   大管轮:轮机部设备的安全和预防   二管轮:辅机电气设备管理。   三管轮:辅机电气设备管理。   机工:跟随高级船员负责正常的航行值班。   电机员:主管船舶电机和船上电气设备

六、海员机工证分为几类?

适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。

适任证书适用的船舶等级分为

一等适任证书:3000总吨及以上或主推进动力装置3000千瓦及以上船舶;

二等适任证书:500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶;

三等适任证书:未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。

但无限航区(含近洋航区)、沿海航区(含近岸航区)值班水手或值班机工适任证书适用的船舶等级为500总吨或750千瓦及以上船舶。

3. 适任证书职务分为:船长、大副、二副、三副、值班水手;轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工;GMDSS一级无线电电子员、GMDSS二级无线电电子员、GMDSS通用操作员、GMDSS限用操作员。其中大副、二副、三副统称为驾驶员,驾驶员和值班水手统称为甲板部船员。大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员,轮机长、轮机员、值班机工统称为轮机部船员。GMDSS一级无线电电子员、GMDSS二级无线电电子员、GMDSS通用操作员、GMDSS限用操作员统称为无线电人员。