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机工能做船舶保安员吗(机工能做船舶保安员吗现在)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-12 16:29    点击:176   编辑:admin

一、国际船舶保安证书的条件是什么?

从美国911事件以后,所有国际航行的船舶必须执行保安规则,船上必须配备拥有保安证书的船舶保安员及公司保安员,保安员负责执行保安计划中的相应程序,保证船舶安全。所以,保安员证书是所有大副、船长所必备的基本证书。通过约半月时间的学习考试可取的保安员证书。

二、船舶保安员定义?

公司应在每艘船上任命一名船舶保安员,该保安员可以是专职,也可以是兼职。船舶保安员必须具备涉及船舶保安的所有方面的知识并接受相应的培训。

船舶保安员的职责和责任包括但不限于:

(1)熟悉并贯彻执行公司的保安方针。

(2)熟悉船舶保安计划中的主要规定。

(3)定期对船舶进行保安检查,确保适当的保安措施得以保持。

(4)保管船舶保安计划,并监督对船舶保安计划的实施。

(5)与船上其他人员、相关港口设施保安员协调货物和船舶备件装卸中的保安事项。

(6)对船舶保安计划提出修改建议。

(7)向公司保安员报告在内部审核、定期评审、保安检查和符合性审核期间所确定的缺陷和不符合项,并实施相应的纠正行动。

(8)加强船上人员的保安意识和警惕性。

(9)为船上人员提供适当的保安培训。

(10)报告所有保安事件。

(11)与公司保安员和相关港口设施保安员协调实施船舶保安计划。

(12)确保正确操作、测试、校准和保养船舶保安设备(如有)。

(13)记录船舶保安计划涉及的保安活动并按主管机关规定的最低期限保存在船上。

(14)根据船长授权,代表船舶签署并提交保安声明。

三、临时国际船舶保安证书的条件有哪些?

船舶安全管理证书:根据国际安全管理规则(ism)审核,符合要求的船舶签发的。

国际船舶保安证书:根据ISPS要求,在船舶保安方面达到要求的船舶 最低配员证书:该轮的船舶配备的最低要求人数 国际防油污证书:根据marpol公约,船舶就有关防止油污的结构、设施符合要求签发的证书

四、船舶保安员?

现在的航运公司还没有专职的保安员(客轮不知道) 保安员都是兼职的,还要经过保安员培训,五天时间,各船员学校一般都可开展 大部分船公司都是由政委、大副、轮机长做船舶保安员,因为ISPS《国际保安规则》规定要赋予保安员相当的权力(SSO) 不是随便可以做的。

应聘不了,船舶保安员是根据公约强制配备的(911事件的产物),航运公司为降低成本,只用船上在职船员兼职,不会另外招聘。一般是政委,大副或轮机长这三个人中的一位。所以不可能做船上保安员

五、机工是做什么的?

机工的工作内容包括:

1.协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养;

2.协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养;

3.懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修。

机工是船舶上的一个职位,也叫值班机工,属于支持级船员,负责执行船舶轮机部机械设备的维护保养及监控工作和协助当班轮机员的工作,在船上主要负责日常的值班,配合轮机员完成相应的维修保养任务。

六、船舶保安意识和职责船员人人必须培训吗?费用一般是多少?

普通海员也就是值班水手、值班机工。

1.单独培训值班证书(已经有四小证等),费用4千多。

2.零基础,全套培训3个月左右。费用每个地区有差别,我们学校目前是7200元,免费提供住宿 包含基本安全+保安意识+负有指定保安职责+值班水手证书或者值班机工证书。

七、船舶保安属于海员吗?

从美国911事件以后,所有国际航行的船舶必须执行保安规则,船上必须配备拥有保安证书的船舶保安员及公司保安员,保安员负责执行保安计划中的相应程序,保证船舶安全。所以,保安员证书是所有大副、船长所必备的基本证书。通过约半月时间的学习考试可取的保安员证书。

八、船舶保安三个等级详细要求?

(一)保安等级1,应当始终保持的最低防范性保安措施的等级;

  (二)保安等级2,由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级;

  (三)保安等级3,当保安事件可能或者即将发生(尽管可能尚无法确定具体目标)时应在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的等级。

  中华人民共和国海事局根据威胁信息的可信程度、得到佐证的程度、具体或者紧迫程度以及发生保安事件潜在的后果确定和调整船舶的保安等级。

  船舶保安等级由交通部发布。交通部发布船舶保安等级时,可以视情发出适当的指令,并向可能受到影响的船舶提供保安信息。