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船舶机工铜匠招聘信息网(船舶机工铜匠招聘信息网站)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-12 06:10    点击:213   编辑:admin

一、船员铜匠是干什么的?

海员铜匠不一定是机工长。铜匠的主要工作就是从事电气焊工作,有机舱铜匠和甲板铜匠,机舱的铜匠一般都是由机工长担任。

二、船上铜匠是什么?

船上的“铜匠”类似于机修工,主要从事焊接、车床加工、平台支援等日常工作。

三、远洋船为什么有木匠和铜匠?

远洋船长年在大洋大海,船上有救险物资是木制的,船上为防,磁性铜制品较多,所以有木匠和铜匠。

船上一些木工工作,现在经基本上被水手长或值班水手代替。

甲板部铜匠多出现在老旧船和木材船上,轮机部铜匠在散杂货船中较多。铜匠的日常工作是电气焊、机床操作以及一些设备保养时参与工作。有点类似陆地上的“焊工”+“钳工”。

四、海员铜匠需要有证书吗?

海员铜匠主要是在船上从事电气焊工作,需要健康证、四小证、焊工证和服务薄就可以到船上工作了。海员铜匠可以不值班,不需要适任证书,但是还是要经过四小证培训考试取得证书,到海事机构认可的医院体检,体检合格后获得健康证,才能上船工作。

五、铜匠是什么职务?

电气焊工作。

船员铜匠是指在船上从事电气焊工种的人员,主要负责船舶上的电气焊工作。机工是机舱的值班人员,航行时主要是协助轮机员值班,船舶抛锚时进行机舱的保养维护、加注燃油等工作。

六、船员铜匠和机工的区别?

船员铜匠是指在船上从事电气焊工种的人员,主要负责船舶上的电气焊工作。机工是机舱的值班人员,航行时主要是协助轮机员值班,船舶抛锚时进行机舱的保养维护、加注燃油等工作。铜匠和机工的区别是铜匠可以没有值班证书,不担任值班工作,而机工需要适任证书需要值班。

七、做铜匠需要什么证啊?

1.基础证书。 四小证,也就是海船合格证。说是四小证其实不止四个,Z01,Z04,Z05,Z07,Z08,别问我02030609,我没考,不清楚。

2.健康证。 海事局签发的,有效期两年,也叫两年证。

3.适任证。做大厨大台水头铜匠电机员的话,有1-2就够了,这些职务是不需要适任证的,但是你不懂业务谁敢用你?没资历,没经验也不敢啊。 以下职务必须有适任证: 水手机工必须得有值班水手证和值班机工证,并且还得满足船舶配员证书对于高级值班水手机工数量上的要求。 驾驶员轮机员需持有三副/三管及以上职位证书,和汽车驾照一样,也分ABC照,船舶分航区:无限航区、近洋航区、沿海、内河。驾驶员还得持有GMDSS(Global Maritime Distress and Safety System)证书。还有一些其他的培训合格证书,什么雷达电子海图啥的。

4.特殊证书。 对于不同种类的船舶,证书要求是不一样的。1-3可以在散货船、集装箱船、杂货船、木材船等上任职,但是对于油化船和客船,就得单独参加相应的特殊证书的培训和考试。

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