一、轮机工程最普通的一个月能挣多少钱？

海员工资参考价格

甲类（东南亚航线、环球航线）：

驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）

船 长 2800-3800美元 轮机长 2600-3600美元

大 副 2300-3000美元 大管轮 2300-3000美元

二 副 1500-2500美元 二管轮 1500-2500美元

三 副 1000-1500美元 三管轮 1000-1500美元

水手长 850-1200美元 机工长 850-1200美元

水 手 500-800美元 机 工 500-800美元

乙类（近洋航线:中韩、中日、东南亚、台湾航线）：

驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）

船 长 2000-3500美元 轮机长 2000-3300美元

大 副 1500-2800美元 大管轮 1500-2800美元

二 副 1300-1800美元 二管轮 1300-1800美元

三 副 1000-1600美元 三管轮 1000-1500美元

水手长 800-1000美元 机工长 800-1000美元

水 手 500-800美元 机 工 500-800美元

备注：全体船员的远洋航线伙食补助不低于4美元，另有劳务费等补助。

丙类（沿海航线）：

驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）

船长 18000-22000元 轮机长 18000-20000元

大副 15000-18000元 大管轮 15000-18000元

二副 12000-15000元 二管轮 12000-15000元

三副 8000――10000元 三管轮 8000-10000元

水手长 4000-5000元 机工长 4000-5000元

水手 2500-3500元 机工 2500-3500元

二、船舶的轮机员是工程师吗？

具体分是船上工作还是陆地工作，船体工程师很多在船厂工作，负责钢结构，受力分析之类的，船舶轮机工程师在船上工作，简称轮机员，待遇方面轮机员目前行情三管轮月薪15K,二管轮20K大管轮39K,轮机长41K：船体工程师不好说，灰色收入较多 ，而且要分在哪里上班，但应该不会少于10K,相对轮机员在海上的工作，船体工程师轻松点做设计的更不错，船体设计很笼统，船体看是机舱部分，甲板外壳，双层底，龙骨等等，但总归一句话，很有发展潜力，主要看在哪里工作，相对来说，在现场比在设计所工作可能会好点，轮机工程师主要负责机舱部分，管路铺设，主机发电机等主要设备安装设置，及辅助设施合理安装，轮机工程师注重于机舱动力，船体工程师注重于船舶整体，难说好坏，个人认为，轮机工程好点

三、华中科技大学轮机工程专业好吗毕业待遇好吗？

毕业以后的待遇不是很好。虽然华中科技大学是我国的顶尖985大学，位于我国的湖北省武汉市。但是轮机工程专业并不是华科大的。王牌专业，而且近几年轮机工程专业前景并不是很广泛。毕业之后的待遇据近几年的情况来看，也不是特别的好，并不是很推荐报考。

四、轮机工程本科毕业后一般能有多少月薪？

陆上工资不高，一般本科生在工厂（造船厂、修船厂等）2500~3500（一开始），在人事单位像海事局等（当然很难进）年薪6~12万。在船上的话参照船员工资（在网上搜搜），这个就高了。还有学这个的是越老越值钱，只要有了技术和经验，以后6~~8万是没问题的。

五、轮机员的月收入多少？

刚进去一般在6-8k

时间久了，可以达到12-30K

总之，还不错的

六、轮机工程陆地上从事什么工作？收入如何？

你好我就是轮机毕业的，现在在跑船。

如果你家里很富裕可以去陆上工作，一般修造船厂4000一个月吧。。。跑船工资比较高，月薪上万很正常的，而且很安全，现在船舶技术很先进了比岸上普遍高数十年。。。只是对家人很有亏欠啊，还好有几个月的休假期可以好好补偿。。。而且有海上资历比如做到高级船员，轮机员可以有相关船舶机械电气方面的工程师职称，有了职称再去陆上发展也很不错哦~

七、轮机工程大专和本科待遇区别？

大专与本科相比，工资差别是200-500元。

1、大专与本科相比，刚入职有200-500元的月收入差距。

2、定级别和档级不一样，专科毕业生和本科毕业生差一档，本科转正后是25-3，专科25-2。

3、晋升制度不同，一般本科限制少点。

4、工作一段时间以后，能力体现了，差距或许没有了，甚至专科生发展的更好。