一、船用绞缆机液压原理？

船用绞缆机液压工作原理是船用绞缆机液压马达的输出扭矩是由马达的每转排量和工作压力所决定，故对定量马达而言，只要能自动控制液压马达的工作压力就能控制液压马达的扭矩，即可自动调整系缆的张力。

系泊时，系缆绞车放在自动状态(此时泵是运转的)，随着缆绳的收紧，张力增大，工作油压P升高，收缆进度随系统内部泄漏量增大而略有降低，当工作压力接近溢油阀2的调定压力Pn时，溢油阀2开启，此时收揽速度迅速降低;当达到调定压力Pn时，缆绳张力达到额定张力FA，此时工作油大部分回流至油箱，只有少量油进入液压马达，维持恒定的压力，马达停转，缆绳速度为0。

自动绞缆时缆绳的最大张力FB不应高于缆绳强度的允许值，而张力FA应满足系缆作业的需要。调低或调高溢流阀2的调定压力，则缆绳张力FA和FB相应的减小或加大。

二、船舶绞缆机由哪几个系统组成及其相应的功用？

机械结构和电气部分，液压控制系统、电气变频控制系统、机械传动

三、液压绞缆机异响是什么问题？

有以下几种可能。

1.阀有内泄但不严重。

2.油箱空滤堵塞使泵的吸油阻力过大甚至吸空。

3.泵自身加工有问题，配合间隙不合适，运行时产生强烈震动。

4.系统自身问题。泵的供油脉动与装置固有频率接近而自然产生共振。

5.蓄能器无压。你看下系统有没有过热。听下泵的声音如果有间歇性的爆裂的声音就是油里有气泡，这个比较严重，要拆泵看看。我手头有台泵站也震动。但是大家都懒，都凑合用，现在已经是第三年了，还是照常用。如果压力表指针不怎么跳动，只是有声音，就没什么大问题。不想动就将就。

四、液压系统中的基本回路有哪些？

一.方向控制回路；

1.换向回路；

2.制动回路；

3.锁紧回路；

二.速度控制回路；

1.调速回路；

2.节流回路；

3.容积调速回路；

4.容积节流调速回路；

5.快速运动回路；

6.速度换接回路；

三.压力控制回路；

1调压回路；

2减压回路；

3保压回路；

4增压回路；

5平衡回路；

6卸荷回路；

四多缸动作回路；

1顺序动作回路；

2同步回路；

3多缸快慢速互不干涉回路

五、简述液压基本回路的类型及功能？

由某些液压元件组成、用来完成特定功能的典型回路，称为液压基本回路。常见的液压基本回路有三大类：1）方向控制回路，它在液压

系统中的作用是控制执行元件的启动、停止或改变运动方向。2）压力控制回路，它的作用利用压力控制阀来实现系统的压力控制，用来实现稳压、减压，增压和多级调压等控制，满足执行元件在力或转矩上的要求。3）速度控制回路，它是液压系统的重要组成部分，用来控制执行元件的运动速度。