一、机工是做什么的?机工的工作内容包括: 1.协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养; 2.协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养; 3.懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修。 机工是船舶上的一个职位,也叫值班机工,属于支持级船员,负责执行船舶轮机部机械设备的维护保养及监控工作和协助当班轮机员的工作,在船上主要负责日常的值班,配合轮机员完成相应的维修保养任务。 二、一名机械维修工先进个人事迹怎样写?个人介绍,单位、岗位,个人工作风格、性格、态度、精神等,后面例正面工作事迹、成绩、效益、好事、获得荣誉等等,最后写职工学习的东西(这等事迹报告,这类什么榜样学习的一笔带过即可)事迹和宣扬的绩效精神什么的可穿插写。归纳起来就是事迹、成绩、积极的精神面貌。 三、怎么成为一名普通船员-----机工?条件大概如下∶ 身体健康,要到海事局认可的医院体检合格,没什么传染性的疾病,不是色盲等。 不是文盲,考试那些题目都看的懂。 如果以上基本条件满足那么接下来就是 1, 找到一间海员学校或是培训海员的学校,要找正规的学校,否则容易上当受骗。这个学校有机工这个专业 2, 到学校报名,在学校的时候相关的老师会告诉你要考机工要学什么课程,及要学多长时间可以拿到证,还有都要考那些具体的证,这些证都涉及到海事局。 3, 证拿到手之后你就可以上船了。上船之前要找船公司,当然在你没有毕业之前就会有公司跟你们学校联系招人的。如果你想了解更多的公司以便可以找更合适自己的公司,那么我建议你可以在网上找工作。网上有几个大的船员招聘网站,那里你可以看到很多招聘的公司。 扩展资料 机工定义:是轮机部日常营运和工作中的支持级人员。 值班机工的3大职责: (1)履行航行与停泊值班机工的业务职能; (2)执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作; (3)负责执行船舶轮机部机械设备的维护及监控工作,协助当班轮机员等工作。 上面就是对机工的一些基本介绍。当然普通海员机工这个职位并不是一层不变的经过自己的努力有了好的资历及对海员相关知识的掌握,机工可以升级成高级海员中的三管轮。所以说普通海员机工这个职位对于入行比较晚的海员来说是有很大发展和晋升空间的。只要努力升到船长的位置不是没有可能的。今天就简单给大家介绍一下机工,后期继续介绍其他职位。 四、船员机工在船上干些什么?首先说一下船舶上职务的分化,主要是甲板部和轮机部,甲板部的基层工作者就是水手,主要负责甲板上的日常维护保养,比如除铁锈,刷油漆,带解缆绳,等级较高的水手可以参与航行值班,辅助驾驶员瞭望,通讯。 题主问的机工属于轮机部,也就是轮机部的基层工作,主要负责主机舱内的卫生打扫,溢油擦拭,值班寻舱等工作,高级的机工可以协助轮机员完成机舱设备的修理和日常保养维护工作,比如发电机的日常检测,主机的调缸维护等修理工作。 机工的工作环境同场都是在机舱中完成的,一般为三班倒,四点到八点跟着大管轮值班,八点到十二点跟着二管轮值班,十二点到四点跟着三管轮值班,每个管轮所分管的设备和工作职责各不相同,所以跟班机工在协同管轮工作时也会学到不同的技术和经验。 再说说机舱内的工作环境,机舱不仅是船舶的动力室,各种推进设备,电力设备,应急设备,还有各种油路,管路也遍布于此,因此,机舱内的通行环境较为狭窄,一般都要侧着身子或者佝偻着身子行走,油气味比较重,正常运转期间,高温高噪是肯定的,船舶航行时产生的剧烈摇晃,在高温闷热的狭窄空间内更容易让人产生晕吐感,如果站不稳,也很容易被高温的油管烫伤,或者被做错的机械夹伤,碰伤。通常大一点的船舶会设有集控室,可以在集控室内观察各种设备的运行状况。 最后总结一下,一个好的机工,不仅要能通过机器运转的状态,发现其可能存在的隐患,还要具备一些可以独立操作,应急的能力,对油管,水管,通风管都要了然于胸,在船舶遇见紧急情况时,比如发生火灾时,机工能最快速的关闭通风,切断油路,隔离易燃易爆物,可以很大程度上抑制火灾的蔓延和扩大。 大海无情,行船不易,愿各位船员谨慎出航,平安回家。 五、机械加工业先进个人事迹文本?“我就是这设备上的一颗螺丝钉” ——记全国机械工业职工技术创新先进个人、﹡﹡公司设备维修工段海峰事迹材料 一身蓝色的工作服,消瘦单薄的身形,黝黑的脸上架着一副眼镜,象一个“陀螺”一样来回在车间里穿梭,好像从来都不知道什么叫苦,什么叫累,他就是段海峰。 不知底细的人还以为段海峰就是一名普通的设备维修工,有谁会想到技校毕业的他二十几年如一日,把“设备维修”这项工作做到了极致,取得小改小革的成果连他自己都记不清有多少;有谁会想到他还获得了“全国机械工业职工技术创新先进个人”等殊荣。可头顶耀眼光环的段海峰自己却说:“任何一台设备少了一颗螺丝钉都会影响到设备的正常运转,我就是这设备上的一颗螺丝钉”。初入职场时,只有技校文化的段海峰,深知自己理论知识功底不足、实践经验欠缺等软肋,便主动向经验丰富的老师傅请教,拜书本为师,边工作边学习有关设备维修方面的知识。越学越觉得自己知识非常浅薄。通过成人高等教育,他完成了机械制造与自动化专业知识的系统学习,在不断的实践摸索中逐渐成长为一名出色的设备维修工,后来当上了设备维修管理员。为抓好日常设备的点检和检修工作,他全力推行《设备点检记录卡》和《交接班记录》制度六、机工是干什么的?机工就是机械维修工作,值班机工,即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事: (1)协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养: (2)协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养; (3)懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修 ; (4)了解各种液压原理和机械制动原理 ; (5)了解轮机概论和电器概论 ; (6)了解焊接技术和要领。 七、船舶机舱机工的职责?(1)操作和维护船舶主机、辅机及附属装置等轮子机设备; (2)使用钳工、车工、焊工、拆装工艺和设备、工具对船舶主、辅机设备进行机械加工、维护保养; (3)分析、判断、排除主机、辅机及附属装置等轮子机设备故障; (4)填写轮子机日志、值班记录、工作参数、技术记录。 八、机加车间个人先进怎么写?本人为机加车间职工,上班从来都是第一个到岗,最后一个下班,车间所有的脏活累活抢着做从不计较个人得失,对同事和和和气气从不闹矛盾,望公司领导明察为感! 九、船舶机舱机工必须会哪些内容?一名好的能拿得起,放的下的熟练机工,能让大管轮放心睡好觉的机工必须懂仓底扳的各个管系的走向和用途,各个阀门的用途与转换,能,会排出压进压载水。 能,会净驳燃油,能定时给主机汽阀补油。能听令在最短时间内打出消防水到甲板。 能会给空气瓶随时补气,能净油排渣,并能做好各项记录登计,能完成大管和机工长分配的各项任务 |
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