一、浅谈如何做好船舶企业安全生产？

 安全生产人力投入包括：安全机构的建立、专业人员的配备、从业人员的安全，教育培训、工伤保险、宣传、评比奖励等。

  抓好员工的教育培训，使其具备良好的安全意识、丰富的专业知识、过硬的操作技能，是搞好安全生产的重要举措，因此也是安全投入的重要项目。

灵活多样、形式活泼、寓教于乐、声势浩大的安全宣传活动，对于营造安全生产的氛围，提高全员安全生产意识，培育良好的企业文化具有很好的促进作用。

二、怎样进行船舶安全运行与应急处理？

船的安全运行离不开优秀的船员。船员在岗位上要认真负责，做好自 己应做的事情，对设备的操作要熟练与细心。同时，安全运行对船上设备 的性能要求也很高，所以要保持设备的性能良好。

安全运行也要做好船上 安全体系的定期检查，包括对船舶硬件设施的检查和对船员操纵技能的检 查，对于体系中存在的缺陷要立即处理。

对于不同的突发状况有不同的应急措施，但是一定要遵守船长的命令， 不能私自采取各种措施。

各类船员应各司其职，做好分内的事情，不能疏 忽大意，遇到不正常现象要及时向上级报告I比如，遇到船进水的状况就 应听从指挥，而不是一窝蜂地去修补漏水处，同时，船在航行时也有可能 遇到有人突发重病的情况。

这时，要立刻与海上搜救中心取得联系，请求 专业人员进行医疗救助。

船上也应备有应急药品。如今，高级船员都需具 备基础的医疗知识。

有时，船舶还会进行应急演习，使船员进一步熟悉各 种突发状况的应急措施。安全运行是每个乘船人的希望，也是人们对船舶的最基本要求。只有 沉着冷静地进行应急处理，才能为船舶的安全运行保驾护航。

三、船舶工业安全管理五项原则？

船舶工业安全管理的五项原则：综合治理原则、主管原则、否决权原则、从严原则、标准化原则。

船舶工业安全管理五项原则是根据本系统安全生产的现状提出来的，是在相当一个时期必须坚持的。五项原则的内容，在过去的安全管理工作中已有所体现，只是不系统。经整理提出后，增添了具体工作内容，已开始发挥其作用。五项原则有着丰富的内涵和外延。

四、船员个人劳动安全保护范文？

为保障渡船安全有序航行，保障乘客生命财产安全和便捷出行，我船全体船员承诺：

一、不超载航行。

二、不无证驾驶。

三、不酒后驾驶、不疲劳驾驶。

四、严格遵守避碰规则，不抢船头强行横越。

五、船员配备不足时，不开航。

六、船舶消防、救生设备配备不足或不合格时，不开航。

七、船体破损或属具不全，船舶不适航时，不开航。

八、船舶无证书或证书过期时，不开航。

九、遇有洪水或者大风、大雾等恶劣天气，危及航行安全时，不开航。

船 名：

承诺人：

日 期： 年 月 日

五、新证机工上船需要注意什么？

新证机工上船需要注意的事项：

一是注意安全，机舱里面有的工作场所比较狭窄低矮，注意不要碰到，机器设备在不懂的情况下不要去操作。

二是搞好人际关系，处理好和全船人员的关系，特别是和轮机员、机工长和各个机工的关系，三是虚心学习业务知识。

六、卸船机岗位安全职责？

3.1在班长的领导下，对所辖机组的安全经济运行负主要责任。

3.2 对因本人原因造成的人身或设备的不安全事件及经济损失负主要责任。

3.3 在上班前到达指定地点进行站班，接受班长布置运行方式、生产任务、安全注意事项，然后进行对口交接班。

3.4 详细阅读各项记录，然后按照规定步骤对作业条件、环境、设备等进行全面检查，做好详细检查记录。

3.5 负责本岗位及所辖设备的维护、操作、巡查工作。

3.6 发现设备缺陷和不正常现象时，应立即汇报班长并做好缺陷记录工作。

3.7 遇有重大缺陷和隐患应立即采取措施，防止扩大造成损失。

3.8 当检修人员前来检查处理缺陷时，应做好安全措施并积极配合。

3.9 消缺结束后应认真验收，并在《维修工作单》上签署验收意见。

3.10对尚未消除的缺陷应加强监视，做好安全防范措施，并在交接班时主动向接班人员详细交待清楚。

3.11接到大风警报或遇有6级以上大风时，应按大型机械防风制度的有关规定立即做好大型机械的防风措施，防止发生事故。

3.12根据燃煤的湿度情况，随时打开机上水喷洒，抑制粉尘飞扬。

3.13设备停止运行后，应做好所辖范围内的检查和清洁卫生工作。

3.14认真填写交班簿，详细记录当班设备运行情况、运行时间、设备缺陷的名称与位置、检修、维护项目、检修设备的验收意见以及运行中的不正常现象和应注意的其它事项，填写时做到清楚、准确。

3.15办完交接班手续后，在指定地点参加班后会。

3.16积极参加公司或班组组织的各类会议、培训及安全活动。

3.17完成上级领导交办的其它工作。

七、船舶机械安全实用知识？

第一条 认真执行《一般安全守则》。

　　第二条 船用起重机司机必须持证上岗。

　　第三条 作业前：

　　1、进行空负荷运转，检查设备各部位是否正常。

　　2、将吊杆硬软改绳卡在适当位置上，中改绳要收紧。

　　第四条 作业中：

　　1、严禁超负荷作业，吊平舱机械要用专用工具，并采取安全防护措施。

　　2、不准擅自长落吊杆（双吊杆）。

　　3、吊钩迎面及运行线下有人不准动车。

　　4、船体内、外倾不准超过3°。

　　5、移动高架前要将皮带机上煤炭放净，停机后方可移动

　　6、装船作业准备时要先挂好接煤兜后再回转高架皮带机，要检查电门箱控制线有无破损，发现损坏要立即通知电工处理，不经处理不准作业。

　　7、绞船时，先把高架皮带机移出后，再把电门箱及接煤兜移到安全可靠地点。

　　8、必须随时检查溜筒绳，发现破损及时报告。

　　9、阴雨天要将电门箱移至避雨处，操作时，要戴绝缘手套。

　　第五条 作业后：

　　1、要先回转出高架皮带机，后摘接煤兜。

　　2、高架皮带机移出时，要防止碰撞并落平。及时切断电源，并将电门箱的电缆线盘好放到指定地点，大风天要将高架皮带机落到地面。

八、远洋船员怎么注意安全？

1.工作中时刻按照操作规程来

2.工作中做好防护，进入密闭空间提前通风，绝不单独进入

3.保证食品安全卫生

4.不要和他人发生不愉快，提高警惕

5.不要露富，保持低调。

九、船舶安全方针？

船舶消防安全工作贯彻执行“预防为主、防消结合”的方针。

船舶实行防火安全责任制：船长为船舶防火责任人，对船舶防火安全负全面的责任；大副、轮机长、管事对其部门防火安全负责（管事缺编船舶由政委负责）；船员对其工作场所和居所防火安全负责。

船舶领导有责对船员进行遵章守纪、消防安全的宣传教育、消防演习、消防培训、提高船员消防知识、灭火技能和安全防范意识。