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船舶冰机工作原理视频(船舶冰机的工作原理)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-08 16:30    点击:206   编辑:admin

一、船舶冰机的常见故障和排除方法?

造成故障原因有3种:一是温度继电器使电磁阀动作频繁;二是供液电磁阀损坏;三是库房不保温。 温度继电器动作使电磁阀动作频繁、温度继电器温包安装不当造成温度继电器温包感受库房温度发出信号不灵敏、温度继电 器损坏造成信号无法准确的传递是电磁阀动作的三大原因。

二、船舶冰机加冷剂的步骤?

大致步骤:

1、对制冷装置系统管路充气保压检漏;

2、如果存在泄漏点应用正确的方法补漏;

3、真空泵连接系统管路高、低压针阀,两侧同时抽真空;

4、冷媒罐连接低压侧针阀,先冲入一定量冷媒,计为a;

5、启动制冷装置运转,在边运转的过程中边从低压管路上的针阀处以气态冷媒的形式继续加注到标准量。

三、船用冰机降温慢怎么回事?

冷水机零件出现损坏,需要更换,具体有以下几点:

一、水泵转子磨损导致水泵老化,需要更换水泵。并且水泵里面有杂质,需要清洗。

二、压缩机效率差,冷水机设备在长期运行中,运动部件的磨损、配合间隙增大或密封不严,都会使压缩机实际输气量下降,制冷量减小,这时候可以检查压缩机有没有损坏,如果维修不好要及时更换一个压缩机。

四、船舶冰机启停靠什么控制?

压力开关。首先库温下降到设定温度,温度传感器控制供液电磁阀关闭,冷库回路冷剂减少,压力降低,然后冰机压力开关动作,关闭冰机,反之库温升高温度,电池阀开启,压力开关动作,冰机启动

五、船用冰机降不下温度如何处理?

1、检查自己调的温度是否正确,如果调的温度本身就不低,那么温度不会自动掉下去。有可能是环境温度的原因,如果是夏天,突然把温度调的态度,那么有可能不会一下子降温,需要一个过程。

2、节流阀调理不妥或阻塞,制冷剂流量过大或过小。节流阀调理不妥或阻塞,会直接影响到进入蒸腾器的制冷剂流量。当节流阀敞开度过大时,制冷剂流量偏大,蒸腾压力和蒸腾温度也随之升高,仓库温度降低速度将减缓。

3、制冰机蒸腾器外表结霜太厚或积尘过多,传热作用降低。奶茶店制冰机导致库温降低缓慢的另一重要缘由是蒸腾器传热功率低,这首要是因为蒸腾器外表霜层过厚或积尘过多导致的。

4、压缩机功率低,制冷量不能满意仓库负荷需求。劣质的压缩机因为长时间工作,密封功能会相应降低,压缩机的输气系数也随之降低,制冷量将削减。

六、船用冰机不回油的原因?

1.油量不足,制冷剂填充量不合适,节流元件选型不恰当等都会导致制冷系统压缩机回油不良。

2.也正是因为这个,所以在螺杆机组这种大型制冷机组上面都会设计专门的油分,通过油分来分离冷冻油,然后把分离出来的冷冻油强制回到压缩机吸气端,以保证压缩机内的冷冻油量是合适的

七、冰机的工作原理?

基本原理

气体变为液体的过程称为液化。气氨的液化包括气氨的压缩和冷凝,气氨在常压下冷凝温度为-33.35℃。因此,在常压常温下,气氨不能用常温水使其冷凝成液氨。氨的冷凝温度随压强的提高而升高,当压强提高1.6MPa时,冷凝温度为40℃,高于一般冷却水温度,因此可以用25~35℃的常温水冷却,使之液化。

八、船用冰机结霜的原因?

冷结霜 : 室内机的蒸发器 (室外机散热, 室内机吸热)

蒸发器的目的是吸收热量(降温), 吸收热量有两个要素

1. 空气的流通量, 利用空气的传导带走热量, 当空气流通量不足, 蒸发器

会结霜,

空气不足原因在于

滤网没有清洗 及 蒸发器的散热片没有清洗, 阻碍空气流动

处理 : 常清洗保养室内机的滤网及蒸发器的散热片

2. 蒸发器的管路足塞, 压缩机有足够的制冷能力, 但是因蒸发器的散热不足

造成蒸发器的局部温度过低, 就会结霜

管路阻塞原因在于

管道内杂质 及 冷冻剂的质量

处理 : 请专业维修师父,更换管路过滤器,抽真空, 重新充填新的冷冻剂

制热结霜 : 室外机的蒸发器 (室外机吸热, 室内机散热)

一般制热模式的启动, 室外温度都是在十度以下, 室外温度低, 室外机还需要吸收热量时, 蒸发器本体温度会降到0度以下, 周围的水分(类似制冷时的除湿)很快的就会凝结成霜。

空调本身带有室外除霜的功能,当温度, 时间达到设定标准, 会自动除霜的, 这就可以自动解决结霜的问题