一、机工是做什么的？

机工的工作内容包括：

1.协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养；

2.协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养；

3.懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修。

机工是船舶上的一个职位，也叫值班机工，属于支持级船员，负责执行船舶轮机部机械设备的维护保养及监控工作和协助当班轮机员的工作，在船上主要负责日常的值班，配合轮机员完成相应的维修保养任务。

二、船舶机工备车详细步骤？

船舶机工在开船前半小时由轮机长，轮机员的下机仑进行检查各项机器设备，然后测试由驾驶台車钟指挥机仑进行前进或后退的车速器，测试正常后写入轮机日记本上，然后听从驾驶台的指挥进入开船。

三、值班机工怎样熟悉船舶工作流程？

一个熟练称职的机工在去任一条新环境船时首先得熟悉机仓的各个管系，各个阀门，熟悉排水，压水工作流程，独立的去启动发电机并会并电，能熟练的去驳油，给油柜加热，在每上一条新船，却要钻地板，去寻管线并印在脑海里，才能在工作不出差错

四、实习机工在船上都干些什么？

实习机工在船上主要是听从师傅的安排，观察师傅怎样操作船的座谈以及接受师傅的命令，去做一些杂工。

每年子就是在船上实习。

五、船舶机舱机工必须会哪些内容？

一名好的能拿得起，放的下的熟练机工，能让大管轮放心睡好觉的机工必须懂仓底扳的各个管系的走向和用途，各个阀门的用途与转换，能，会排出压进压载水。

能，会净驳燃油，能定时给主机汽阀补油。能听令在最短时间内打出消防水到甲板。

能会给空气瓶随时补气，能净油排渣，并能做好各项记录登计，能完成大管和机工长分配的各项任务

六、船舶机工日常工作？

船舶机工日常工伙基本上是每天两个四小时的值班工伙，白天4小时晚间4小时，值班中主要是负责发电机正常运转，主机运转情况及主机各个气缸进出排烟温度，驳油(将油仓里的燃油驳到日用油柜里)巡视检查主机气阀并加油(一般2小吋加一次)，到港内，压或排压载水，再就是根据机工长与当班轮机员安排干些应急的活等，并做好曰志

七、船舶机舱机工的职责？

（1）操作和维护船舶主机、辅机及附属装置等轮子机设备；

（2）使用钳工、车工、焊工、拆装工艺和设备、工具对船舶主、辅机设备进行机械加工、维护保养；

（3）分析、判断、排除主机、辅机及附属装置等轮子机设备故障；

（4）填写轮子机日志、值班记录、工作参数、技术记录。

八、我是一名船员技工，想知道在船上技工需要做点什么事情？

机工主要是日常操作工作，协助轮机员进行机舱管理。

日常的工作有，在船舶航行中参加机舱值班：主机辅机加油，观察机器、泵等设备的运转情况等，发现异常要及时处理，并向值班轮机员报告。

停泊期间，在大管轮的带领下做设备的检查和保养。

修船期间，最能学到知识，所有的机器都要拆检，千万不要以为很没劲哦。

九、船员机工在船上干些什么？

首先说一下船舶上职务的分化，主要是甲板部和轮机部，甲板部的基层工作者就是水手，主要负责甲板上的日常维护保养，比如除铁锈，刷油漆，带解缆绳，等级较高的水手可以参与航行值班，辅助驾驶员瞭望，通讯。

题主问的机工属于轮机部，也就是轮机部的基层工作，主要负责主机舱内的卫生打扫，溢油擦拭，值班寻舱等工作，高级的机工可以协助轮机员完成机舱设备的修理和日常保养维护工作，比如发电机的日常检测，主机的调缸维护等修理工作。

机工的工作环境同场都是在机舱中完成的，一般为三班倒，四点到八点跟着大管轮值班，八点到十二点跟着二管轮值班，十二点到四点跟着三管轮值班，每个管轮所分管的设备和工作职责各不相同，所以跟班机工在协同管轮工作时也会学到不同的技术和经验。

再说说机舱内的工作环境，机舱不仅是船舶的动力室，各种推进设备，电力设备，应急设备，还有各种油路，管路也遍布于此，因此，机舱内的通行环境较为狭窄，一般都要侧着身子或者佝偻着身子行走，油气味比较重，正常运转期间，高温高噪是肯定的，船舶航行时产生的剧烈摇晃，在高温闷热的狭窄空间内更容易让人产生晕吐感，如果站不稳，也很容易被高温的油管烫伤，或者被做错的机械夹伤，碰伤。通常大一点的船舶会设有集控室，可以在集控室内观察各种设备的运行状况。

最后总结一下，一个好的机工，不仅要能通过机器运转的状态，发现其可能存在的隐患，还要具备一些可以独立操作，应急的能力，对油管，水管，通风管都要了然于胸，在船舶遇见紧急情况时，比如发生火灾时，机工能最快速的关闭通风，切断油路，隔离易燃易爆物，可以很大程度上抑制火灾的蔓延和扩大。

大海无情，行船不易，愿各位船员谨慎出航，平安回家。