一、海员和船员有什么区别吗？有人给我朋友介绍个对象说是经常出海，好像是出海半年在家半年的那种？

船员包括海员，船员不只是在大海上，也可能在长江，在港口内，船员工资不一定高，如果对他工资在意可以问他学的轮机还是驾驶，在做什么职位，管轮和驾驶员工资高，其他就相对低了。

危险是有的，干什么都有风险，开车也是，大家小心做事就好，一般没事，现在船上救生设备很好，还有要看你对象是不是一个马虎的人。

你说你有依赖感，这种依赖是对金钱，还是感情，还是处理事务？

如果是事务，可以帮你的家人，亲戚多吗，你和你对象家相隔很远吗？

你可以想象一下如果他不在家，你是感情坚持不住，还是处理事务力不从心，亲戚家人能否帮你。我也是船员，我找对象也很头疼，我提到的事是我希望我以后的对象能考虑的，你如果找海员一定充分考虑以上问题。

二、船长和驾驶员的区别？

一、船长是船员，船员不一定是船长

船长和普通船员首先是职务上的不同。我们通常所说的船员，大多指的是普通船员。船员范围很广，其中就包括船长。

船员是一个大概念，它包括船长以及其他船员。船长只是船舶上的一个职务。

船舶目前一般由驾驶部、轮机部、水手部、后勤部四个部门组成。每一个部门的岗位不同，职务也就不同。

船舶上船员的技能等级证书提升和我们日常的汽车不太一样。船长必须由水手到三副、二副、大副一级一级的考上来。汽车驾驶员，无论是C照、B照、A照都可以单独选择考试。

二、责任不同，票子的厚度自然异同

能够承受多大的压力，就能够获得多大的收益。这是投资界常用的术语，同样也可以用在体现船长的薪资上。

目前长江内河的船舶船员主要分为高级船员以及普通船员。

高级船员，也就是我们所说的船舶持证船员。这里的证就是船员的适任证书，他也是船员的等级证书，需要通过理论考试和实操考试，合格以后由海事机关颁发。

普通船员是指水手、舵工以及加油工、餐饮人员等。

船长是船舶的第一责任人，对全船的安全、生产、防污负首要责任。

船长除了是船员，同时他也是船舶的管理者，是船员、公司之间的枢纽。

作为一名普通船员，主要任务是完成自己的本职工作，保证各项安全。

责任不同，压力不同；岗位不同，薪资自然就不同。

三、1000吨的船每个月能赚？

1000吨位的船按现在的市场价每吨运价不到100RMB，如果按100每吨，你满载的话一个航次是10W，除去船员工资，和船舶油费维护费用，停泊费用等等，每个月的效益大概在20W左右，而且是必须保证每四五天就要满载一个航次！并且船不出大的故障，中间不能停，但是这基本不太可能，生意毕竟是生意，还是有风险的

四、长江一号船长是谁？

长江一号船长是马伯庸。因为马伯庸是中国著名作家，曾担任中国探险协会常务理事，也是长江一号船的创始人和船长。长江一号是一艘悬浮状态下航行的探险船，主要用于长江流域和三峡地区的环境保护、文化遗产保护、考古和科学研究等方面。除了长江一号船长的身份外，马伯庸也是一位才华横溢的作家，在文学、影视等领域都有很高的成就。

五、船员长江证书怎么考？

船员长江证书不需要考的，只有高级船员也就是船长，轮机长，大副二副三副，大二三管轮经过申请，由监港监考后及格者核发证书。