一、海员吃住环境详细介绍？

正常情况下，大多数的船员，都是每一个人一个房间。每一个房间里配备自己的卫生间，有独立的卫生间，独立的洗浴间，每人一张床。只有极个别的老式的船，可能是两个人一个房间，正常远洋大部分都是一个房间。

吃饭标准远洋海员这块，最少的一般是7美元一天的伙食费标准，最高的是8美元一天，普遍的是7美元一天。但是，东南亚线普遍的伙食费是6.5美元一天。而国内线这块每一天的伙食费标准呢是30块钱。

二、邮轮海员的最低工资是多少？

　　国际航线间的邮轮亚洲的邮轮公司一般的乘务人员是2500到5000人民币之间，少部分人员可以超出~

　　欧美邮轮公司的一般乘务人员（也是服务人员）一般是7000人民币到一万五人民币之间，三分之一左右能够超出这个范围，但是有几个岗位，例如清洁工，员工餐厅服务生的工资只有4000多人民币左右~！

　　远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外（只有中国船有），高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。

　　海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。

　　当然，工资标准也是不同的，你所说的国际航线工资当然最高，高级船员的就我公司三副/三管轮2000-2200美元，普通船员不会有一万多RMB的，在700-900美元，不等，一水/二水，机工，厨师，之间都是有出入的，水手长/机工长可能靠近10000，但是普通船员不会升职到高级，所以前途不大。

三、船员或曾经当过船员的进~东南亚航线问题？

东南亚航线一般都是不定线航线，也就是说航线不固定（集装箱船除外）。

四、关于船员外派的利弊和要求？

1.跑国外船能用英语做简单交流就行了 现在不是三四十年以前 国外船员与国内的船员斗殴事件的只是在极少数 现在跑东南亚航线的船基本上中国船员较多 远洋的不明 但不管有没有国外船员 在船上保持一种乐观随和的心情相信没人会为难你的

2. 你是学机舱的 机舱里所有设备标识与说明全部英文 这些你必须要懂 还有停泊码头 国外代理上来用英文来问你的领导在何处 你必须要用英语作回应

3.外派船员上远洋船无非就要求个身体健康而已 其它的就是繁琐的证件与手续了