一、西江流域船员薪资？

西江流域船员的薪资在5000元以上

船员的等级划分为高级船员和普通船员两种。高级船员有船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮，普通船员有水手长、值班水手、厨师、机工长、值班机工等

二、100吨的船每个月能赚？

长江内河100吨船的船长工资20000元/月以上，轮机长起码也要10000元/月以上吧

三、航海技术专业真实收入？

内贸沿海航线船员工资变化较大。其中丙类二等适任证书船员中，整体工资呈现上涨趋势，丙类一等适任证书船员中，三副、三管轮职务需求量大，水手、机工职务仍有较大缺口，尤其是海轮进江航线中二副、三副的工资可谓是一路高歌，缺口巨大，尤其是持有江证的二副工资由2018年的14000—15000，猛涨至几年的17500—18000，真实工资涨幅率在2%—3%之间。

2019年丁类船员工资基本与去年持平，其中丁类船长、老轨工资在10000—12000元之间，丁类驾驶员和轮机员工资在8500—9000元之间，普通船员水手、机工工资在9000元左右，持有GMDSS证书的丁类水手工资与船长工资相当，真实工资在11000—12000元之间。除了水手、机工及驾驶员、轮机员之外，持有电机员证书船员近两年缺口很大，工资待遇基本与远洋二副持平，不过最近两年有上涨的趋势。虽然电机员缺口很大，但是对于电机员要求较高，尤其在专业技术及实际动手能力方面也有较高的要求，而新证电机员求职局面并不乐观。木匠工资在1300—1500美金之间，国内木匠工资在8500—9000元之间。

四、海员劳务费退伙费大概有多少？

关于海员劳务费退伙费的具体数额，需要根据具体的合同和航次来确定，无法笼统地给出一个数字。因为每一份合同都会根据不同航次、岗位和工作内容的不同而有所变化，加上海员来自不同的国家和地区，他们的工资和劳务费水平也不一样，因此退伙费的数额也会有所不同。不过一般来讲，退伙费包括了海员工作期间服务天数的工资、劳务费、奖金和津贴等部分，其数额会在合同中规定清楚。同时，一些船公司也会提供退休或养老金等福利待遇，这也是需要在合同中具体说明。综上所述，海员劳务费退伙费的具体数额是复杂而多变的，需要具体问题具体分析。