一、跑内贸船累不累？

跑船不论内外贸线，都很累，跑船检查越来越严格，要求越来越高，除了工作累，心也累。白天忙着维修保养，机械设备检修。晚上无所事实。跑内贸相对来说会好的，但是职业性质不同，影响到整个人思想情绪低落。建议：不论高级船员或者是中普船员，有合适机会尽可能转行。

二、航海技术专业真实收入？

内贸沿海航线船员工资变化较大。其中丙类二等适任证书船员中，整体工资呈现上涨趋势，丙类一等适任证书船员中，三副、三管轮职务需求量大，水手、机工职务仍有较大缺口，尤其是海轮进江航线中二副、三副的工资可谓是一路高歌，缺口巨大，尤其是持有江证的二副工资由2018年的14000—15000，猛涨至几年的17500—18000，真实工资涨幅率在2%—3%之间。

2019年丁类船员工资基本与去年持平，其中丁类船长、老轨工资在10000—12000元之间，丁类驾驶员和轮机员工资在8500—9000元之间，普通船员水手、机工工资在9000元左右，持有GMDSS证书的丁类水手工资与船长工资相当，真实工资在11000—12000元之间。除了水手、机工及驾驶员、轮机员之外，持有电机员证书船员近两年缺口很大，工资待遇基本与远洋二副持平，不过最近两年有上涨的趋势。虽然电机员缺口很大，但是对于电机员要求较高，尤其在专业技术及实际动手能力方面也有较高的要求，而新证电机员求职局面并不乐观。木匠工资在1300—1500美金之间，国内木匠工资在8500—9000元之间。

三、船上劳务费能拿多少？

内河的就不说了，沿海的有内贸和外贸的，现在工资都差不多，水手一般在3000左右。伙食费每天4或5个美金。

远洋的一般在8000，伙食费8个美金左右，有的公司能给到10个。

每条船上的劳务费不等。要看船公司怎么给。水手一般能拿500-----1000.

沿海的。一般2个星期就可以回到国内 。现在多数是班轮，每星期一趟。远洋的就要看航线了，什么时候回来很难说，周期一般是半年。

现在自动化程度高，船上轻松的很

四、海员招聘条件及费用？

一、人员要求： 1、年龄不小于18周岁，不大于35周岁；初中及以上文化程度。 2、身体健康，符合海员的基本条件（无残疾、无传染病、听力正常、身高在1.65米以上、双眼裸视水手在5.0以上、机工在4.8以上，无色盲及色弱，肝炎病原携带者或乙型肝炎表面抗原阳性者不能报名）。

 二、报到： 1、报到时学员必须持有本人身份证及相应的学历证书（原件）。 2、报名及收费：先在所在地负责招收人员处报名，缴纳报名费500元（参加培训时计入培训费，其余费用由公司在开学时统一收取）。 3、入学手续及合同签定：由公司在开学时统一办理入学培训手续，签定相关合同。 三、学习办证 1、培训时间：2009年2月上旬始至2009年6月上旬止（按学校实际时间计算）。 2、培训结束后经国家海事局统一考试合格者，由公司安排到相关船舶进行实习（实习时间为三个月）。 3、实习结束后公司及时为学员办理所需证书并安排上船工作。 注：⑴个别考试不合格者由公司及时安排补考，待考试合格后再安排实习、办证及上船工作。⑵学员由于违反国家法律法规及学校的规章条例被终止学习者，责任由学员自负。

五、正规船员招聘条件？

1.满足基本要求年龄17到45岁，无色盲、色弱、口吃、残疾、传染病、慢性病、重大犯罪记录，征信正常，水手身高不低于165，技工不低于162。

2.选择岗位，初中及以上学历可以选择大厨、电焊工、水手、技工岗位，厨师和电焊工需要有实际经验，水手和技工不需要。

3.海事学院岗位技能培训选择好岗位后，自己或者通过签约包分配到指定海事学院培训，时间一到三个月左右，培训内容是岗位技能培训。培训通过后，海事局会发海员证和岗位试验证书，培训英语通过是无限航区，不过属于内贸沿海海员。

4.登船证书下来后和公司签署劳动合同，然后登船。