一、三副-航海船员工资多少？三幅，副？

最低职业的船员现在是5000人民币左右每月。高级船员需要航海类院校毕业，高级船员工资才高。普通船员工资根本不高。职位分布：

一、管理级：船长、大副、轮机长、大管轮，政委只在中国船上有这个职务。 这个级别的船员如果是国内大公司COSCO或者CSCL的，薪水等级大概如下，有稍微差错： 大型集装箱船和超大级油轮：船长4万-3万RMB/月 轮机长3.5-3万RMB/月 杂货船、散货船要偏低只有他们的60-50％左右。 以此类推大副、大管轮的薪水普遍是船长的50-60％％左右。

二副、二管轮的薪水普遍是大副的60％-70％左右

三副、三管轮的薪水普遍是二副的70％-80％左右 二、操作级：二副、三副、二管轮、三管轮 三、支持级：水手、机工、木匠、服务员、厨工、薪水普遍是高级船员的50-60％左右，国内有些差别。 船员分为内河、沿海、远洋三个区域、跑远洋的船员薪水普遍比较高，是真正意义上的海员，条件限制不能常常回家，集装箱班轮还好一点，能有固定时间回国内，其他的就包括散货、杂货船的很少能有固定的班期。

二、航海技术专业真实收入？

内贸沿海航线船员工资变化较大。其中丙类二等适任证书船员中，整体工资呈现上涨趋势，丙类一等适任证书船员中，三副、三管轮职务需求量大，水手、机工职务仍有较大缺口，尤其是海轮进江航线中二副、三副的工资可谓是一路高歌，缺口巨大，尤其是持有江证的二副工资由2018年的14000—15000，猛涨至几年的17500—18000，真实工资涨幅率在2%—3%之间。

2019年丁类船员工资基本与去年持平，其中丁类船长、老轨工资在10000—12000元之间，丁类驾驶员和轮机员工资在8500—9000元之间，普通船员水手、机工工资在9000元左右，持有GMDSS证书的丁类水手工资与船长工资相当，真实工资在11000—12000元之间。除了水手、机工及驾驶员、轮机员之外，持有电机员证书船员近两年缺口很大，工资待遇基本与远洋二副持平，不过最近两年有上涨的趋势。虽然电机员缺口很大，但是对于电机员要求较高，尤其在专业技术及实际动手能力方面也有较高的要求，而新证电机员求职局面并不乐观。木匠工资在1300—1500美金之间，国内木匠工资在8500—9000元之间。

三、现在考一个游艇驾照大概多少钱?游艇的工作好找吗?工资大概多少？

以深圳湾游艇会为例，价格为16000。

刚拿到游艇驾照的船长工作比较难找，一般都从水手做起，起薪也比较低，大概4K左右，游艇船长的工资与其海上资历有关，从事游艇驾驶时间越长，驾驶经验越丰富，薪水越高，俗语说“水涨船高”。

只要有信心从事这一行，热爱学习，勤奋耐劳，都能获得一份收入不错的工作。

祝你成功！

四、跑内海的船员们的生活与收入？

内海的船员收入一个月也就是15000块钱左右。而且工作并不轻松，相反还会很累。

团员们的生活主要是在船上，一般跑内海的话，最长上传时间是半个月，基本上在船上主要的工作就是清理甲板或者是一些打鱼的常规操作。收入比当地的平均工资多两倍左右。一般内海的团员工资加各项补贴，年薪达到20万。

五、有谁做过货轮船员，一般工资是多少？是那个公司？谢谢？

不同的职位待遇相差很大,水手6000----8000人民币,船长18000---25000.这个是国企的普通货船工资。