一、专科的国际邮轮乘务管理专业目前的就业前景及薪资待遇怎样？

您好，根据市场调研和就业数据，国际邮轮乘务管理专业的就业前景和薪资待遇较为可观。国际邮轮行业在近年来发展迅速，对乘务管理专业人才的需求持续增加。毕业生可在国际邮轮公司、旅游公司、邮轮代理公司、邮轮港口、邮轮维修公司等企业就业，也可选择在海外邮轮公司工作。

就业岗位主要包括船长、副船长、船员、服务员、导游等职位。相应的薪资待遇也较为丰厚，初级职位起薪在4000元-8000元之间，高级职位年薪可达20万-40万甚至更高。但是，由于工作环境较为特殊，需要长期离家在海上工作，也需要具备良好的英语口语能力和服务意识。因此，对于想要从事国际邮轮乘务管理专业的学生来说，需要做好相关的职业规划和准备。

二、现船员好找工作吗？

很好找工作的。待遇还可以。因为船员需要考证，所以你可以找一些专门做船员的公司，可以和他们签约。不过现在很流行在邮轮或者游轮上做船员，甚至是服务生。

远洋货轮的船员工作很辛苦，在海上漂的时间很长，最初会有强烈的生理和心理反应，适应了就好了。

你可以边做普通船员，边学习，在休假期间可以去海事大学进修，然后一步步晋升，考证，直到可以做到船长或者轮机长。

所以，你在入行前要选择好，你准备去做甲板部，还是轮机部。

甲板部就是学驾驶专业，最高当船长；轮机部就是学轮机管理专业，最高当轮机长。

无论当什么，考取海员证书后，都得从实习生开始，就是卡带（cadet)。祝你好运。

三、海员和游轮服务员的区别谁能来谈谈？

不管是普通船员还是高级船员，只要有机会都愿意上游轮。

上游轮的好处有很多，给你举几个例子吧：

第一：游轮是承载游客的，所以安全措施比较到位，比货轮安全。

第二：因为船上有游客的原因，所以游轮上禁止一切影响游客的船舶保养工作。船员比较轻松！

第三：游轮不论是抗风能力还是动力系统都比货轮要高级很多，船舶操纵性比较高，对船员驾驶船舶来说很简单。

第四：如果是大中型游轮的话，船上的生活条件和娱乐设施比货轮好很多，对船员来说生活没那么枯燥！

第五：《个人体会》很多游轮船员后来都不跑船了，因为在船上会结识到很多社会地位很高的人，机会多！

还有很多好处，但是在这我就不一一书写了。

如果有机会的话，我还是建议你上游轮！

四、邮轮上做轮机员怎么样？

那也不一定,关键看你干的是新船还是旧船.上船时间和休假时间可以自己和公司谈,有时可以签4个月左右的合同.船员工资较高,尤其是做到船长和轮机长的时候.工作内容当然比一般的少点味道,但你可以免费走游世界.比起在外面打普通工要强很多啊.包吃包住啊,开支小,不要上下班挤公车啊,干几年还可以买车买房.失去的就是不能每天和家人呆在一起,缺乏健康的性生活啊.各有利弊,你好好考虑!

4. 船员轮机员

中远的船员是按照人民币核算工资的

不会出现美元……

不同的船、不同的货、不同的航线还有一定差距

水手、机工7000-8000

三副、三管轮12000左右

二副、二管轮14000左右（二副的基本工资只比三副高几百）

大副、大管轮18000左右

轮机长、政委不超过25000

船长不超过30000

这是指拿到手的，包括年终奖金（在船上干8个月才能拿到全额）、验收奖等等平均到每个月上。

中远各个职务都分3级，各级之间还有差距，职务越高差距越大。

5. 轮机员在船上的工作内容

2、机工的职责是: 值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事:(1)协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养:(2)协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养;(3)懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修;(4)了解各种液压原理和机械制动原理;(5)了解轮机概论和电器概论;(6)了解焊接技术和要领。

6. 轮机长下船可以做什么工作

35岁考海员是否有前途，要看个人的文化水平和努力程度。

《船员条例》第五条就有规定，申请船员适任证书的年龄为18周岁至60周岁。这个年龄规定适用于船上所有职位的适任证书申请。

如果35岁做海员，就算从普通的水手或机工做起，只要个人有一定文化基础，加上肯努力，退休前，完全可以做到船长或轮机长。

海事机关对海员升职适任证书的申请审核，不看学历文凭，只看海上服务资历、考试成绩、健康证和之前任职的安全记录。

结论，35岁做海员前途是有的。

7. 轮机员下船干什么工作好

轮机方面船厂 船级社 海事老师 船舶保险 船舶检验 海事局 拖轮公司 打捞公司 驳船公司 罗经师 客船公司等等驾驶方面船级社 海事老师 单证员 货代业务 货代市场 货代商务 贸易公司 船舶保险 海事局 拖轮公司 打捞公司 驳船公司 客船公司等等 引航员 罗经师当海务经理什么的就别多想了 就算你工作13 15年做了船长 也没多少人有当海务经理的资质。。本身能力素质就缺乏 在船上呆太久 都和社会脱节了

8. 轮船轮机员

1）高级船员分以下10名

【船长】：船上总指挥，最高级别。

【轮机长】：属称“老轨”，指挥和管理全船所有设备的正常运行。

【大副】：船长的助手，主要负责甲板日常工作，协助船长对船舶的安全航行。

【大管轮】：负责主机的正常运转及日常维护保养。

【政委】：负责所有船员的思想政治工作（由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情绪变化），有的船舶政委还兼带医务工作。

【机电员】：负责全船电气日常维护保养。

【二副】：主要负责驾驶船舶，保证船舶正常航行。

【三副】：主要负责消防救生相关工作及日常驾驶室值班。

【二管】：主要负责副机正常运行及日常维护保养。

【三管】：主要负责甲板机械的日常维护保养，包括吊机、缆机等。

2）普通船员包含以下几种

普通船员包含【水手长】、【机工长】、【一水】、【二水】、【机工员】、【厨师】，人员数量不定，根据船舶大小而定。

9. 船上轮机工日常工作是什么

机工主要是日常操作工作，协助轮机员进行机舱管理。

日常的工作有，在船舶航行中参加机舱值班：主机辅机加油，观察机器、泵等设备的运转情况等，发现异常要及时处理，并向值班轮机员报告。

停泊期间，在大管轮的带领下做设备的检查和保养。

修船期间，最能学到知识，所有的机器都要拆检，千万不要以为很没劲哦。

10. 船上轮机长干什么

船舶大管轮的岗位职责

要求A

1. 负责协助上级领导进行公司日常行政、后勤、人事管理的运作，下属部门人员值班安排；

2. 负责游轮公司的档案管理及各类文件、资料的鉴定及统计管理工作；

3. 负责协助上级进行公司制度的建立、执行；

4. 负责解答游轮公司业务范围内相关咨询事务；

5. 负责办公室综合业务管理，外联业务；

6. 负责后勤管理及采购工作；

7. 负责文案编制，报告编写，电子档案、纸质档案管理；

要求B

1. 负责对公司船舶所有机电设备实施全过程的综合管理，并对设备技术状况进行有效的监督，确保公司船舶机电设备的安全运行，有效控制公司船舶维修、备件、物料等成本，努力提高公司船舶机电设备的管理水平。

2. 负责组织对公司船舶机电设备的更新、采购及技术改造计划的制定实施；

3. 负责审批设备的维修、保养计划，加强设备维修及备件费用的控制；

4. 负责组织解决设备出现的重大技术难题；

5. 负责组织机电设备的普查工作，保证设备完好，安全设施齐全有效，杜绝重大事故的发生；

6. 定期对各种设备成本使用情况进行分析，加强各设备成本核算；

7. 与船舶管理公司协商，负责对相关岗位人员的安排、调配，并检查、督促各岗位人员的工作完成情况；

8. 负责对各相关供应商和新进入产品的审核、批准；

9. 负责对机电设备、备件的采购计划以及设备维修方案的审核和监督执行

轮机员是维修人员。轮机人员的职责 轮机长 1 轮机长是全船机械、动力、电气(无线电通信导航和由甲板部... 主动协助轮机长和轮机员 做好机器设备的维护保养,负责有关维修工作。