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老轨和船长工资差太多了(船上人员,有什么职位,比如船长,大副等?)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-05-12 14:51    点击:252   编辑:admin

一、船上人员,有什么职位,比如船长,大副等?

你外行,太外行,义务给你扫盲。

船长在船上有绝对的领导权,一把手,负责全船。船长下面有老轨是轮机部的头儿,和大副是甲板部队头儿。甲板部高级船员最高可升做船长,轮机部最高可升做老轨,所以,船上工资标准,船长,老轨(比船长少一点)大幅(比他们少一个档次)……。商船上分工明确就是没有勘测鱼雷,探敌情的,你混了,那是战船,战船用另外一套系统,那就需要你问兵哥哥了。

二、航海技术专业真实收入?

内贸沿海航线船员工资变化较大。其中丙类二等适任证书船员中,整体工资呈现上涨趋势,丙类一等适任证书船员中,三副、三管轮职务需求量大,水手、机工职务仍有较大缺口,尤其是海轮进江航线中二副、三副的工资可谓是一路高歌,缺口巨大,尤其是持有江证的二副工资由2018年的14000—15000,猛涨至几年的17500—18000,真实工资涨幅率在2%—3%之间。

2019年丁类船员工资基本与去年持平,其中丁类船长、老轨工资在10000—12000元之间,丁类驾驶员和轮机员工资在8500—9000元之间,普通船员水手、机工工资在9000元左右,持有GMDSS证书的丁类水手工资与船长工资相当,真实工资在11000—12000元之间。除了水手、机工及驾驶员、轮机员之外,持有电机员证书船员近两年缺口很大,工资待遇基本与远洋二副持平,不过最近两年有上涨的趋势。虽然电机员缺口很大,但是对于电机员要求较高,尤其在专业技术及实际动手能力方面也有较高的要求,而新证电机员求职局面并不乐观。木匠工资在1300—1500美金之间,国内木匠工资在8500—9000元之间。

三、船长和轮机长哪个职位大?

船长是一船之长,是船上的最高指挥者,也是该船的最高行政长官,对全船的安全营运和防污染负总责。

如果船长因故不能履行其职责,由大副代为履行船长职责。轮机长为轮机部部门长,大副为甲板部部门长,而船长不属于任何部门。但是,从技术职职务来说,同一类同一等级的轮机长与船长是属于同一级别。如甲类一等船长(适任于3000总吨及以上船舶)和甲类一等轮机长(适任于3000千瓦及以上船舶)技术职务相同。

四、老轨的工作内容?

船长是整条船的老大,主要负责甲板部;老轨是机舱的头儿。待遇相差不大,可以说船长和老轨只差半级。多数VLCC的船长月薪大概9000刀。集装箱和滚装的要高,散货的比较少,老轨和船长相差不多。

五、船长一年能挣多少钱?

说实话船员的待遇很一般吧,只能说比陆地上的稍微好点而已,大家都说船员的工资好几万之类的,其实这个工资还是有很多猫腻在里面的给你稍微说的详细一点船长,轮机长:3万-5万一个月,跑不同的线工资不太一样,这个是远洋的,近洋的要在3万左右了,但是不会比3万高出多少来,不过也有极个别的会高一些大副,大管轮:3万左右,不同公司,不同航线有出入二副,二管轮:2万左右,同上三副,三管轮:1万左右,同上