一、船长算不算高层次人才？

绝对是 高层次人才

船上分普通船员和高级船员，高级船员也就是干部船员，普通船员就是水手机工水头机头 铜匠木匠电工 包括厨师，有的船上还有专门的G操，高级船员机舱部 三管二管大管老轨，甲板上三幅二副大幅船长。船长是最高领导者，直接决定船上其他船员的部分收入，如劳务费，实习生工资等。

二、航海技术专业真实收入？

内贸沿海航线船员工资变化较大。其中丙类二等适任证书船员中，整体工资呈现上涨趋势，丙类一等适任证书船员中，三副、三管轮职务需求量大，水手、机工职务仍有较大缺口，尤其是海轮进江航线中二副、三副的工资可谓是一路高歌，缺口巨大，尤其是持有江证的二副工资由2018年的14000—15000，猛涨至几年的17500—18000，真实工资涨幅率在2%—3%之间。

2019年丁类船员工资基本与去年持平，其中丁类船长、老轨工资在10000—12000元之间，丁类驾驶员和轮机员工资在8500—9000元之间，普通船员水手、机工工资在9000元左右，持有GMDSS证书的丁类水手工资与船长工资相当，真实工资在11000—12000元之间。除了水手、机工及驾驶员、轮机员之外，持有电机员证书船员近两年缺口很大，工资待遇基本与远洋二副持平，不过最近两年有上涨的趋势。虽然电机员缺口很大，但是对于电机员要求较高，尤其在专业技术及实际动手能力方面也有较高的要求，而新证电机员求职局面并不乐观。木匠工资在1300—1500美金之间，国内木匠工资在8500—9000元之间。

三、求业内人士些问题，本人航海专业，想请问将来上拖船的话，三副二副大副及船长的工资待遇情况最好是现在的？

国内工资现在由于不景气和船员太多，工资已经降了很多了，跑外没降。

拖轮工资一般吧，查一下船员网就清楚了

四、什么是高级船员？

高级船员指船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮。

 成为高级船员的途径有：参加各类航海院校开办的高级船员培训班，尤其是著名的海事类大学，比如武汉理工大学、大连海事大学、上海海事大学、集美大学、广东海洋大学等高校开办的，一般需要学习2－4年；参加各类船公司开办的高级船员培训基地，比如中远和中海。 

五、中远船员的真实待遇？

公积金等福利比较高,实习生一般只作三个月,然后做二水或一水,月实际收入7000左右 三副1万多一点,大副15000-20000,船长25000-30000,都是拿到手里的收入,不包括公积金等(公积金是月收入的30%,相当高)

六、邮轮海员的真实收入？

邮轮海员的薪资待遇在薪资1.4~1.8万左右。

工资每月打到卡里,包吃住,吃的每顿三菜一汤一水果,每人一个单间,有空调洗衣机电视,每个房间有独立洗澡的洗手间