一、海员一辈子能赚多少？

答：海员一辈子能赚几十万至一百万钱吧。这个问题问的有点广！海员是一个职业，它分为多个不同的职位，所对应的薪酬待遇也不一样！就算同样的职位，所在工作的公司不同薪酬待遇也有所差异。比如船长一个月薪酬待遇在6万至8万人民币左右；而底下的普通海员如：水手月薪酬待遇才1.3万至1.6万人民币左右。所以差异很大！

二、船长和水手谁重要？

都重要。一条船没有船長不能开船，但是如果六名水手(一般船上配备6名水手)一个也没到位(船上没有水手)这条船也是不能开的。

如果6名水手少三名船是可以开的，但是在整个配员少的这个航次中，会在各个方面都不不顺利的，因为值班得有水手，(航行，码头上都得有水手值斑)，靠离码头将缺少人带缆，请洁货′仓将无人干活等，水手在船上很重耍

三、水手和机工有什么差别？

机工和水手哪个好？水手和机工区别在哪里？值班水手岗位职责甲板部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事：1.航行和靠离泊时的舵手，兼协助�t望。2.靠离泊时的带解缆。3.懂得各种船用信号灯和信号旗的使用。4.甲板部日常维修和保养的具体操作。5.起卸船吊和开关舱作业。6.引水梯和赎梯的安全收放。7.懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接等。水手是海员里的一种，分为一级水手和二级水手，两者工资不一样，一水比二水多，一水主要是在驾驶台值班，二水是在甲板上干活，进入大洋时，驾驶台的一水也要到甲板干活的。干活主要是甲板上敲锈和打油漆，绑扎，带缆等等，船上有4名一水和1名二水，都归水手长管理和安排活干。如何成为一名水手？点我了解 值班机工岗位职责1.在大管轮的领导下，负责机舱值班和清洁工作，熟悉掌握各种机、电炉设备，管系阀门管理和操作方法。具有基本的修理技能，能独立进行一般检修工作。2. 严格执行航信值班交接班制度及操作规程，确保各设备的正常运行。3. 航行中在值班轮机员领导下，进行循环检查，正确调整油位水位压力温度，发现问题及时排除，并报告值班轮机员。4.负责机电设备的润滑冷却，正确补给足够的燃润油，冷却水和压缩空气，严格执行船舶污水排放的有关规定。5. 交班前，必须认真做好机舱地面，管系及设备的清洁工作，认真填写值班日志。6.停泊时，值好锚地或码头班，负责操纵管理发电机组，勤于机舱巡回检查，发现问题时作应急处理并及时报告。7. 按照大副的书面通知，正确注入打出驳油移压载水，并记录起止时间。8. 在值班轮机员的指挥下，做好开航前的各项工作。9. 及时保质量的完成维修养护任务，并负责所属工具的保管和清洁工作。10. 熟悉机舱应急消防安全设备的使用及操作方法。如何成为一名机工？点我了解哪个会更有钱途？水手机工的工资8000-15000人民币/月 待遇根据船舶种类，及航线而定。机工是个技术活，协助船舶轮机员管理和维修船舶设备；工作时多待在机舱值班，工作的空间相对封闭一些。机工的职务晋升路线 机工→三管轮→二管轮→大管轮→轮机长 水手干的多是杂活，什么都要干、什么人都能干，技术含量低。但工作时多待在甲板上，与人尤其是外界打交道多一些。水手的职务晋升路线 水手→三副→二副→大副→船长船员各职务工资表8月最新点我了解

四、船员和水手的区别？

水手是船员中的一种职务名称。在船舶中船员的职务可分为船长、大副、二副、三副、水手长、木匠、水手、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机工长、机工、厨师、服务生、实习生等职务，这些职务都统称为船员或者是海员，各个职务的职责不一样，相互间配合保证船舶航行安全。

五、船员干水手好还是技工好？

水手和机工在船上的薪资和待遇基本是相同的，值班时间、劳动强度基本相当，同时，在职务晋升方面都有很大空间。

无论是水手，还是机工，主要满足18个月的海上资历时，培训1年即可报考驾驶员和轮机员。

像水手则可晋升三副、二副，直至船长，而机工则可晋升三管轮、二管，直至轮机长。

机工主要在机舱工作，可能接触机械和油污较多，甲板水手虽然干净，但是日常事务较为繁杂，可谓是各有特长，难分伯仲，还需要根据自己爱好来选择！