一、船长一年能挣多少钱？

公司，船型，吨位不同，差异还是挺大的 按船东来排，欧美的大于国内的 按船型来排，LNG大于油轮大于集装箱大于散货 吨位越大，一般工资偏高 除了大陆的船东，公司太多，差异比较大，现在船长月薪差不多1万美金了吧 国内的散货一般五六万人民币，有厉害的公司能拿到1.5万美金

二、马士基的薪资和具体福利构成？

关于马士基船员的待遇,这个问题回答起来有些难度,但是我知道一些情况.马士基航运产业中集装箱和油轮公司薪水目前是最高的,并且高端管理层是不对中国船员开放的,根据目前MSK上海公布的消息,马士基8000-12000TEU 船长的薪水在6500-5500$之间,大副在4000-3500$,其他岗位二三副和二三管和国际上差别不大都在3000-2000美金左右,.中海和中远的薪金就和MSK比起来差距大了,现在COSCO和CSCL的船长薪水在4000美金左右,大副能超过3000的很少,二副和三副都在2500-1500左右.

三、中远船员的真实待遇？

公积金等福利比较高,实习生一般只作三个月,然后做二水或一水,月实际收入7000左右 三副1万多一点,大副15000-20000,船长25000-30000,都是拿到手里的收入,不包括公积金等(公积金是月收入的30%,相当高)

四、急!中远航运的船员待遇如何?越详细越好？

中远航运是国有大型企业中国远洋集团的二级子公司，就是最早的广州远洋的控股公司，现在基本上广州远洋的船都划入到中远航运了（上市公司），船舶以特种船为主（半潜船、汽车船、杂货船等）待遇特点是稳定，在目前航运形势不好的情况下，还是有吸引力的，公积金等福利比较高，实习生一般只作三个月，然后做二水或一水，月实际收入7000左右三副1万多一点，大副15000-20000，船长25000-30000，都是拿到手里的收入，不包括公积金等（公积金是月收入的30%，相当高）