一、国际远洋运输的油轮吨位分为哪几种？

　油轮按载重吨位可分为：

　　（1）小型油船（0.6万吨载重吨以下），以运载轻质油为主；

　　（2）中型油船（0.6~3.5载重吨万吨），以运载成品油为主；

　　（3）大型油船（3.5~16载重吨万吨），以运载原油为主，偶尔载运重油；

　　（4）巨型、超级油船（16万吨载重吨以上VLCC、40万吨载重吨以上ULCC），专用运载原油。

　　油轮按载重船型可分为：

　　（1）超级油轮(16万吨载重吨以上)，超过16万吨的油轮被称为超大型油轮，超过40万吨的油轮被称为超级巨型油轮，一般超过20万吨的油轮都被称为超级油轮；

　　（2）苏伊士型油轮(Suezmax，12万—16万载重吨)；

　　（3）阿芙拉型油轮(Aframax，8万—12万载重吨)，该型船舶可以停靠大部分北美港口，并可获得最佳经济性，又被称为“运费型船”或“美国油轮船”；

　　（4）巴拿马型油轮(6万—8万载重吨)；

　　（5）灵便型油轮(1万—5万载重吨)；

　　（6）通用型油轮(1万吨以下)。

二、我国最大的远洋运输船舶是什么?它的载重量是多少？

中国目前最大的船应是三十万吨级的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写）。

目前国内己投入使用的‘VLCC’都是三十万吨级的，国产的第一艘‘VLCC’应属大连远洋运输公司使用的我国第一艘30万吨超级油轮“远大湖”号（MTCOSGREAT LAKE）。（注：国内己有几十艘三十万吨级油轮投入营运）。

“远大湖”号超级油轮总长333米，型宽60米，型深29．3米，最高处达71．2米，相当于层高2．6米的24层高楼，船体自重40651吨。船舱总容量相当于装载200万桶原油。服务航速15．9节，续航能力2万多海里，其自动化航海系统可实现一人驾驶操作和无人机舱，在空载情况下能抵御9级大风。

“远大湖”号超级油轮由南通中远川崎船舶工程有限公司建造，2002年12月20日投入使用。

中国在建的最大的船应为广州中船龙穴造船有限公司负责建造，4艘30.8万吨超大型油轮‘VLCC’，这四艘油轮为中国海运(集团)总公司所有。

三、50万吨远洋巨轮吃水深度多少？

50万吨超级油轮尺寸有68米宽，450多米长，吃水深度23米。

超级油轮给全世界的能源往来带来极大方便，促进了世界的经济发展，促进了全世界的经济发展，它把产油地的石油运送到世界各地。油轮越大运送成本越低，现在世界上我国和韩国是制造超级油轮的两个国家。

四、国内远洋油轮一般出海多长时间？

欧洲国家：30-40天，中东线：15-25天。

中东线（迪拜伊朗等阿拉伯国家）：15-25天

凡是走中东航线的船只，最快到达的是迪拜，毕竟遍地黄金。其他的阿拉伯国家都要20天以上。整个阿拉伯地区，迪拜是占尽时间优势的。

欧洲国家：30-40天

英国弗利克斯托（FELIXSTOWE），28天，英国南安普顿（SOUTHAMPTON），30天，法国勒阿弗尔（LE HAVRE），30天，荷兰鹿特丹（ROTTERDAM），30-35天，德国汉堡（Hamburg），30-35天，瑞典哥德堡（Gothenburg），40加中转，北部欧洲基本都是要中转的，一般时间都在40天以上。

五、一艘远洋货轮能拉多少桶原油？

最大的远洋货轮能装410万桶原油，一般的也能装200万桶。

扩展资料

在历史上，有一款叫做“海上巨人号”的油轮，它的载重量达到了可怕的56万吨，满载的时候，重量足足有65万吨。

而最让人赞叹的，则是它的体积，长度有458.45米，它曾是世界上最大的油轮，抵得上7艘“福特”级航母。

这艘船最早是由希腊的一位船东向日本的住友重工集团订购的，日本的这家公司在1976年年底开始研制，然而到了交付的时候，却由于技术问题被耽搁了，再加上希腊的那家公司破产，所以日本住友重工集团只好将这艘油轮卖给了香港的董浩云。

接手之后，董浩云将这艘油轮加以改造，改造之后的油轮，不管是体积上还是载重量上，都有了很大的增长。

因此，董浩云将它命名为“海上巨人号”。1981年，“海上巨人号”正式开始服役，并成为了当时世界上最大的船。一次甚至可以装载410万桶原油。

远洋油轮分类

1、油轮按载重吨位可分为：

（1）小型油船（0.6万吨载重吨以下），以运载轻质油为主。

（2）中型油船（0.6~3.5载重吨万吨），以运载成品油为主。

（3）大型油船（3.5~16载重吨万吨），以运载原油为主，偶尔载运重油。

（4）巨型、超级油船（16万吨载重吨以上VLCC、30万吨载重吨以上ULCC），专用运载原油。 

2、油轮按载重船型可分为：

（1）超级油轮(16万吨载重吨以上)，超过16万吨的油轮被称为超大型油轮，超过40万吨的油轮被称为超级巨型油轮，一般超过20万吨的油轮都被称为超级油轮。

（2）苏伊士型油轮(Suezmax，12万—16万载重吨)。

（3）阿芙拉型油轮(Aframax，8万—12万载重吨)，该型船舶可以停靠大部分北美港口，并可获得最佳经济性，又被称为“运费型船”或“美国油轮船”。

（4）巴拿马型油轮(6万—8万载重吨)。

（5）灵便型油轮(1万—5万载重吨)。

（6）通用型油轮(1万吨以下)。

通常来说，远洋原油运输一般是以VLCC为主，VLCC载重量为200,000-300,000吨之间，但正常装货量约在275,000吨左右，按照原油7.3的吨桶比来计算，一船VLCC可以装载约200万桶原油。

六、中远海运公司有多少油船？

截至今年9月30日，中远海能经营油轮船舶115艘，1806.8万载重吨，持有订单10 艘，192.0万载重吨；LNG船舶14艘，225.3万立方，持有订单20艘，345.6万立方。其油轮船队运力规模“世界第一”，而LNG船队规模则是“中国引领”。

中国远洋海运集团有限公司成立于1961年，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模居世界第二；中海集团于1997年在上海成立，已形成以航运为主业，航运与航运金融、物流、码头、船舶修造、科技信息等多元化产业协同发展的格局。

七、远洋船只的称呼：油轮，邮轮，游轮？

区别如下： 油轮：运输石油以及石油液体加工品的轮船 游轮：旅游客船，客务运输 邮轮： 古代邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客，但一般的邮轮均带有游览性质 现代邮轮是旅游性质的，就像是流动型的大酒店。船上娱乐设施应有尽有，是旅游目的地。