一、现在一艘大型远洋货船一般有多少船员？

一般情况下，远洋货轮的吨位比内贸货轮船员大一些，工作人员也多。

货轮船员：14人左右：

        船长、大幅、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、机工3人、水手三人、大厨

远洋货轮船员：20多人：

        远洋货轮一般都在4-30万吨，全船人员一般定员19-24人。除船长、政委外，高级船员8人普通船员10人，厨师2人。

按照类别分为普通海员和高级海员，船员职位如下：

1. 普通海员（又称支持级海员）

水手长、机匠长、一水、二水、机工、实习水手、实习机工、厨师，焊工等。

2. 高级海员又分管理级和操作级

（1）管理级：船长，轮机长，大副，大管轮（俗称TOP4），政委（政委是中国特有的，其他国家没有，现在的船上政委普遍不会单独安排一个人，会让有党籍的TOP4中的一员兼任，底薪每月加1000人民币）

（2）操作级：二副，二管轮，三副，三管轮，轮机员助理，驾驶员助理。

随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低的特点，支撑着70%的全球货运。

二、远洋船员可以上岸去其他国家玩吗？

大部分的国家都是可以上岸的。有的国家比如美国，要有签证才能上岸！ 一些穷的乱的国家还是不要上岸的好，容易被抢劫。 买东西就是和当地人的价格一样。回国的时候也不要交税。 肯定有数量限制的，不然不成了倒卖了。 一般没人偷跑的！

三、世界远洋海军有哪些国家？

世界上的海军大国主要有以下几个国家：美国，中国，俄罗斯，法国，英国，日本，印度，韩国，西班牙，意大利等，但这些海军大国却不全都是拥有远洋海军的国家，远洋海军至少需要大型补给舰，航母战斗群，两栖攻击舰和高性能大吨位的远洋舰艇，目前来看只有中美日印俄法英等国家具有远洋海军。

四、全球远洋船员哪个国家多？

关于全球远洋船员哪个国家多这个问题，我可以很自豪地说，是咱大中国。由于海上工作具有职业风险大的特点，而我泱泱大中华之人民素有吃苦耐劳勤劳勇敢之精神，特别是近几年海上丝绸之路大开发之重视，我国各大航海专院校大力培养航海专业人才。据从中国海员工会了解，目前我国已经成为世界上上船员人数最多的国家，拥有注册船员165万。我为自己是165万当中的一员骄傲，更为自己是中国远洋船员而自豪!

五、世界远洋货轮国家排名？

世界远洋货轮国家，希腊，日本，中国，新加坡，挪威，美国等

六、一艘大型远洋货船一般有多少船员？

　　这要看是什么年代生产的远洋货轮，如果是最新型的远洋货轮，现在已经实现GPS定位无人自动驾驶，需要的船员非常非常少。最现代化的几万吨的远洋货轮仅需要十几个人。而普通的年代稍微远一些的远洋货轮需要的船员要稍微多一些，一般要几十人。

七、一个远洋渔船有多少人？

四十个人。远洋渔船，是指从事大洋性捕捞生产的船舶，该类渔船一般配有冷藏加工设备、直升机。目前较为先进的金枪鱼围网船、超低温延绳钓船和大型拖网加工渔船，金枪鱼围网船吨位在200-3000吨，超低温延绳钓船一般吨位300-1000吨，

世界上最大的金枪鱼围网船。该船长105米，型宽10米多，总吨位2640吨，鲜鱼冷藏能力3000吨，速冻能力2350立方米。船上还配有一架用来侦察鱼群的休斯500E型直升飞机，飞行最大高度达2900米，每小时时速为150公里。