一、风大的时候船加速还是减速？

要减速

当风浪过大，顶浪滞航难以承受波浪冲击时，如果下风水域宽广，可以考虑改以船尾斜向顺浪航行。顺浪航行降低了波浪对船的相对速度，大大缓解了波浪的冲击，对于可以保持较高船速的船舶，有利于摆脱风浪尽快进入避风水域。

二、船航行遇大风是顺风跑还是逆行跑？

这主要根据船舶的航行方向而决定，现代船舶都是机器驱动的，大太注重风向。如果是帆船就要考虑风向了，特别是遇顶风时，为了利用风力而是之字形航行的。

三、国际航行船舶在航途中遭遇大风怎么办？

寻找最近的合适港口或者锚地下锚避风，待风浪减小能够继续航行时再起锚续航。

四、如何实现船舶在大风浪中的安全操作？

1大风浪对船舶航行安全的影响船舶进入大风浪区域航行时,将出现较剧烈的摇荡运动、降速、航向不稳定,以及由此引发的其他操纵方面的困难,甚至出现难以预料的危险。(1)大风带来的涌浪会增加船舶的航行阻力,降低航速,使船舶产生剧烈摇摆。顶浪航行时,由于缩短了涌浪与船舶的撞击周期,使涌浪的碰撞次数增多,撞击程度加剧,增大了对船体的危害。船长小于涌浪波长时,剧烈的纵摇会使螺旋桨露出水面空转,使船舶尾部

五、海上航行时如果遭遇雷雨大风该怎么办？

海上航行时如果遭遇雷雨可以正常航行，如果遭遇十级以上的大风就需要找合适的海域抛锚避风了。雷雨天气对航行基本没有什么影响，但是十级以上的大风在航行时，船舶会左右摇晃，前后颠簸，影响船舶的航行安全，这个时候就要找安全的海域抛锚避风，等风力减小后再继续航行。

六、远洋货轮遇到风暴怎么办？

有两种办法，一是避让，一种是硬顶(硬扛)，现在航海科学技术特别发达，无论远洋船走在何处都会有气象云圈在你眼前，这都是顶级的岸上分折师们研判后发到船上，船长会根据气象图来制定避让风暴和风浪的航线，这一般是比较大的风暴，超过了你船的抗风及限，应早早避让，并宽让，如果较小的风浪船又纶顶住，一般能赶到风头就加加车速冲到风前，实在朵不过就只如顶风而去，一般都会战胜冈浪的