一、13000箱超大型集装箱船到底怎么样？

13000箱大型集装箱船差不多有十五万吨以上，长度大概350米，宽度四五十米，船舷高度从水面算起也得15米，比航空母舰还要大。这样的船都是远洋集装箱班轮，航速快，跨洲际航行。13000箱指的是13000标准箱（20英尺算一个标准箱，40英尺就算2个标准箱）所以，13000箱超大型集装箱船通常20英尺和40英尺混装也能装10000个集装箱。

二、1969年中国第一艘万吨油轮下水？

1960年4月15日，我国第一艘自行研究、设计、建造的万吨级远洋船——“东风”号在江南造船厂下水。

三、中国第一艘万吨油轮？

新中国第一艘万吨远洋轮船建造于1958年11月27日，跃进号货轮的建成下水，是着我国造船迈入了万吨级时代，这艘万吨远洋货轮是由大连造船厂按照苏联设计图纸再改造，扩建后的万吨机台上开工建造跃进号全长169.9米，两柱间长156米，型宽21.8米，行深12.9米，设计吃水8.5米满载排水量2.21万吨，航速18海里，每小时续航能力1.2万海里，载重量1.34万吨

四、100万吨远洋船尺寸？

因为这个吨位的船舶目前还没有。

技术原因、材料原因、能耗原因等等，都让这么大的船目前无法实现。

说个可以参考的。目前有记录的最大排水量的船舶“诺克·耐维斯号”满载排水65万7千吨，船长458米（四个半标准足球场长度），宽68.8米，型深29.8米（不包含上层建筑）。最大邮轮“海洋绿洲号”排水量22.5万吨，全长361.8米。福特号核动力航母，10万吨排水量，全长333米。

五、57万吨的散货船多大？

整个人类地球还没出现过57万吨船，恐怕以后也不会出现。

40万吨铁矿石船满载吃水线在25米左右，57万吨满载吃水线大概在32米左右。

建造57吨轮船难度不算太大，但是远洋出海航线的选择会非常困难，稍有误判船就会搁浅。还有最大的麻烦是没有几个码头可以停靠57万吨的船，57万吨的船只能在梦里看到。

六、北海港口码头能停多大的货轮？

先说结论，北海港口码头能停20多万吨的货轮。北海港口码头是北部湾的吞吐量第一大的港口。北海港的年吞吐量达到了一亿三千万吨，北海港是北部湾沿岸最大的天然深水良港，经过疏浚以后可以停泊最多25万吨的远洋货轮，通航能力非常的强大。

七、100万吨远洋货轮造价？

100万吨远洋货轮是无市场无价格的。因为世界上最大的远洋货轮是50万吨，如果要建造100万吨货轮，有许多技术难题。首先建造100万吨货轮钢铁质量的需求。是一般货轮所采用钢材强度的数倍。造100万吨货轮的高昂的费用和其它吨位的货轮相比较，性价比不高。还有最重要一点是100万吨货轮没有可停靠的泊位。

八、5000吨货船算是大船吗？

如果是在海上跑远洋应该是最小的一种船，大的可以装10万吨。船是按照净吨和载重吨来划分的

一般净吨在10000吨以下的，都属于小船，一般拉点散货和冻鱼之类的.

净吨在1万到3万之间的属于大船，可以在全国几个港口拉货。

再就是拉矿的大船，一般净吨在3万到8万吨左右，载重吨在7万到15万吨左右。

九、远望五号船的造价？

大概25亿万人民币。

在这张布局全球的大网中还有一支造价高达100亿的高科技舰队，它们由远望3号、远望5号、远望6号、远望7号四艘远洋航天测量船组成，它们个个全部都是数万吨巨舰。这样一支规模的航天测量船队即使放眼全球仅美国可以比肩，世界其他国家的规模都没有达到同等量级。