一、一般出海捕鱼的时间是多少月`？

主要看渔汛情况而定，一般远洋作业在半年左右，主要是金枪鱼等高附加值鱼类；西沙、南沙等作业时间一般是2-3个月，主要是经济鱼类。浅海作业也就是1个月左右。

浅海作业根据船舶的吨位和作业方式的不同而配置船员，同等吨位刺钓比拖网要多人，20个船员应该是500吨级的标准。

现在渔船都是向大马力、大吨位发展，500吨级是一个经济级别，一般传统纯粹浅海作业的在用渔船都在100-200吨级。

二、国际海员一般出海几个月？

国际远洋海员一般出海八个月左右。现在海员管理公司签定的远洋船员劳务派遣时间，一般都是八个月左右的时间，就需要进行船员换班。

三、海员什么时候出海？

答：海员出海的时间一般是根据船东公司或者租家（货主）公司的营业部的航次计划决定的。（就是装卸货计划）海员只是给船东公司的老板打工，没有私自决定航行（出海）时间。总之就是公司让开航就开航，公司让去什么地方什么港口就把船开到指定的区域港口。

四、出海捕鱼时间？

这主要根据渔汛情况而定，一般远洋作业在半年左右，主要是金枪鱼等高附加值鱼类；西沙、南沙等作业时间一般是2至3个月，主要是经济鱼类。

浅海作业一般1个月左右。浅海作业根据船舶的吨位和作业方式的不同而配置船员，同等吨位刺钓比拖网要多人，20个船员应该是500吨级的标准。 现在渔船都是向大马力、大吨位发展，500吨级是一个经济级别，一般传统纯粹浅海作业的在用渔船都在100至200吨级。

五、船员每年几月份出海？

船员每年不固定几月份出海，工作性质决定随时可出海！

六、船员工资和船员出海时间？

一个一个问题回答。 船员的工资在在纵向上按照船上等级划分。以散货船跑东南亚为例，船长大约5000USD，大副二副三副依次递减1000USD，机舱的除轮机长比船长低300USD左右，大管二管三管与相对的甲板职务差不多。以上是高级船员。普通船员除电机员在1800USD左右，其他船员基本在400-800USD不等。而实习生工资最低，0-100USD。 从横向看，船员的工资受船舶类型（比如油轮的工资就比散货高很多），航线（环球航线要高于东南亚航线），船舶新旧（新船低于旧船）等因素影响。 此外，最重要的是船员工资完全受市场调节的，和股市一样，没有一成不变的工资，也没有只升不降只降不升的工资。 船员跑国内航线的，出海三四天就能下地一次，跑远洋线的一个多月下地一次，跑远洋线的有可能跑八九个月都回不了国，看航线。 如果您是自由船员，出海时间和放假时间是由您来控制的，您想赚钱就出去跑，您想休息就在家。如果您签了公司，时间由公司安排，高级船员一般是跑八个月休四个月。 同理，如果您是自由船员，您在家就没有工资，没有人给您发钱。如果您签了公司，一般就会有月薪，但是很低，几百块人民币吧。

七、海员几月份出海时间？

海员出海时间没有固定日期，需跟随船期服从公司安排在方便港口上下船。

八、远洋渔船都什么时候出海？

渔民出海打鱼在8～10月。

渔民出海捕鱼应该听天气预报，掌握导航和操作区域的天气状况，检查导航仪器和设备，使通信、导航、信号灯、形状和其他设备在正常操作中，按照规定处理出境签证，渔船应该合理的加载，并维护好船的稳定性。希望对你有所帮助。

九、远洋航行的时间？

远洋集装箱货船出海的平均时间和船舶到底的目的地有关系。

例如：国内出发到日本大概有800海里，现在的集装箱船高速状态有30海里/小时，大概需要28小时。

国内出发到美洲大概有5400海里，按照集装箱高速30海里/小时，大概需要180小时，即7.5天，往返需要15天，但是实际上中途可能遇到坏天气（如台风），需要船舶避航，绕航，另外需要中途挂靠港口，上补给，所以往返美洲至少需要25天左右。