一、大连到烟台的船夏天热不热？

不热。因为船行史在大海上，如果你感觉热可以到甲板上凉快凉快。

如果你坐的是经济舱有点乱，如果你坐二等舱或三等舱，船舱里面空间大，而且有空调。如果你身体健可以克服一下因为大连到烟台的行程很短。坐二等舱都没有必要，感觉是浪费。

二、出海船上有没有空调？

现在的船都是人性化管理，不象过去国内7o年代，80年代造的船基本上土都没有冷气空调，住在船上房间小，又都生活在机械的上层，热度又大到了夏天更热，只从进了9o年代末期，造船业和船东们都开始注重人是第一的思想了，现在造的船都带中央空调，冬暖夏冷，即使太小的船，如长江上跑的几十吨小船也安装的家庭用空调机，这是体现国家强大了的表现

三、海上夏天比陆地的温度高吗？

不是

在夏季海洋受热慢,陆地受热快,海洋温度低。也就是说陆地升温快,海洋升温慢，这就导致了同纬度地区夏季海洋气温低,陆地气温高。

这跟水与土地的吸收与散发温度有关，水吸热慢，散热也慢，土地则相反，相同条件下就会出现此现象。主要是海陆热力性质差异引起的，陆地热容量小，升温快，降温也快，海洋热容量大，所以升温慢，降温也慢。

四、海上夏天一般多少度?

炎热的夏天，甲板钢板在太阳的直射下，温度可以达到60--80摄氏度。人在烈日下或强烈的热辐射下长时间暴露，便有可能产生中暑。 

　　机舱——噪声很大，温度很高，气味难闻。机舱温度一般都会超过40度，作业时，船员脸上总是汗洙象下雨一样滴落。 

　　有限空间作业——如果室外温度是摄氏35度，那么有限空间内可达摄氏50度以上，工人在如此高的环境中作业，发生中暑事故在所难免。 

五、夏天海上热吗？

夏天受海洋气候影响海上不是太热，但如果是晴天紫外线会很强。

六、水手夏天热不热？

不热。

相对于甲板水手的话，除了值班环境恶劣点，平时工作要比较轻松很多。 毕竟在机舱值班嘛，有机器噪音及油气污染，不过，现在大部分船都有集控室，在里面值班，有空调及隔音设备，是很舒服的。

另外，苦不苦，还要看这条船吨位大小，及新旧程度，以及设备好坏，设备好，没有突发事故的话，机工平时也就是值值航行班及辅机班，工作量比较少，一天8小时，蛮舒服的。不像甲板水手，要敲锈，刷漆，开关仓，带缆，冲洗甲板，搞卫生，总之，琐事很多，另外在甲板上，风吹日晒，夏天热，冬天冷，能在驾驶台上陪着驾驶员值个班，对他们来说都是一种奢侈，总的感觉，做水手夏天不觉得热。