一、远洋船舶是什么？

远洋船舶特指我国经批准参与国际航线运营，从事远洋运输的船舶。该类船舶属于进出境船舶的一种，在参与进出境活动时，接受海关监管，其船员携带进出物品海关按远洋船舶船员待遇验放。

远洋船舶流动性大、远离本土补给基地，加上海上不同航区温差大及风浪颠波。船舶可能出现各种问题，要求轮机管理人员必须具备处理紧急事故的能力。

二、上近洋船好还是远洋船好？

问这个问题，一般是没有上过船工作的人，也就是作为新手到船上工作。回答这个问题，要根据你个人的具体情况来定。如果你是一个未婚的，年龄又不大的年轻人。家中又没有什么牵挂，那建议你上远洋船工作。远洋船工作强度相比近洋（海）还是比较轻松的，但是出去一次的时间比较长，少则半年至一年，多则两年回来一次。工资报酬也比近海工作的低一些。但累积起来工资也是不少的。

如果你是结婚有家的成年人，不建议做远洋船。因为家庭的原因，太久了不太合适，上近海的船工作比较合适。近海船工作比较累，但是工资相对高一些。近海出海一次少则几天，多则10天半个月以上，甚至几个月回来一次的也有，这要根据工作的船的大小来定，一般小船出海一次时间比较短，大船出去一次的时间比较长。工资结算是回来结算。

以上建议仅仅是针对捕鱼船而言。至于货轮的情况那就另当别论，不过工作强度和工资的情况也应该是和上述渔船情况类似。以上建议仅供参考，希望有所帮助。

三、船上的电压时110还是220的啊？

这要看船东是哪个国家，不同地区和国家的电压制式，还有工频可能都不一样。动力电压可能为380、400、415等，电源电压可能110，220、230、240等……

四、中国第一艘自行设计、自行建造的万吨级远洋货轮是什么？

东风号远洋货船是新中国成立以来第

一艘自行设计建造的万吨级远洋船。该船由 江南造船厂制造，1965年交付使用。

东风号远洋货船总长161。4米，船宽 20。2米，深12。4米，载重量1。 3488万吨，排 水量1。7182万吨。船体采用了国产的高强 度低合金钢结构材料，主机采用中国自行设

计制造的第一台8 820匹船用重型低速柴油 机，并且装置了新型的蒸汽透平发电机组，通 讯导航设备和舱室空气调节装置等。

“东风”号为载运一般货物的远洋干货

船，船上设有878立方米的冷藏舱及1 145 立方米的液货舱，能载运少量的冷藏货及液

货。同时，在货舱内设有止移板设备，必要时 可以载运散运谷物。在第二和第三舱设有60吨重型吊杆1根，可以吊装重物。

在第一 货舱设有防爆措施，可以装运一般易燃易爆 物品。

东风号远洋货船集中反映了当时中国

船舶设计、制造水平以及船舶配套生产能力， 为我国大批量建造万吨以上大型船舶奠定 了基础。

五、船的标准电压是多少？

电压一般为220V

船用220V的绝缘标准不低于05兆欧。船用电源电压一般为220V，照明动力一样，为安全绝缘标准较高，这是CCS的规定。

航行在海上的船只由于工作环境比较特殊，消防安全等级一般也都是很高。而且吨位越高越严格。出海作业很辛苦，但收入也很高。

六、远洋渔船一般有多大?远洋渔船一般有多大？

远洋渔船，是指从事大洋性捕捞生产的船舶，该类渔船一般配有冷藏加工设备、直升机。目前较为先进的金枪鱼围网船、超低温延绳钓船和大型拖网加工渔船，金枪鱼围网船吨位在200-3000吨，超低温延绳钓船一般吨位300-1000吨，

世界上最大的金枪鱼围网船。该船长105米，型宽10米多，总吨位2640吨，鲜鱼冷藏能力3000吨，速冻能力2350立方米。船上还配有一架用来侦察鱼群的休斯500E型直升飞机，飞行最大高度达2900米，每小时时速为150公里。

七、轮船用电电压是多少伏，检修与民用电检修相同的？

大型轮船的生活用电电压是220V的，轮船上面电器设备使用的电压是380V的，与电网电压是一样的，是发电机发的电

八、远洋轮船的船体钢板有多厚？

远洋轮船的船体钢板厚度为4.5～50㎜

九、远洋货轮有多高？

远洋货轮通常是排水量在三万吨以上，甚至几十万吨的船舶，船舶高度包括船舷甲板到海面的高度还有驾驶楼到海面的高度。

以三万吨货轮为例，装满货物后船舷高度有12--15米，驾驶楼高度有30多米。如果是几十万吨的货轮，船舷高度有20多米，驾驶楼高度有40米

十、船舶常用电压？

电压很多了，国内船一般都是（线线电压，下同）照明220、动力380V居多，进口船动力480V居多，照明为220或230V，也有110V的。频率50Hz，60Hz都常见。船用电气系统最大的特点就是船壳不能作为变压器中性线接地点，所以船上没有N线，只有3根火线和1根地线。动力电基本都为3火线，照明为2火线。

动力和照明多数情况都是从变压器不同的抽头出线的，这跟陆上380/220 3PH+N+E的低压配电系统很不同。