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远洋船员都干什么(远洋船员的真实生活?)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-06 04:14    点击:339   编辑:admin

一、远洋船员的真实生活?

谢谢邀请。

远洋船员生活还是很充实的,每天上班下班,吃饭睡觉,没传说的封闭。

如果想要上船要找个好公司,这样工资有保证,福利待遇也比较好。

先说这么多,有什么问题,可以回复我,我们一起交流。我曾经也是几年经历可以分享。

二、远洋船员的主要贡献是什么?

主要是负责运输过程中有关运输产品的安全,船的安全,能够如期将将质量数量完好货物运至指定的港口。

三、出海打渔的船员具体做什么工作?

远洋渔船的船员工作职责较为宽泛,而且也必须是耐得住寂寞的人,主要工作是负责船舶日常保养,卫生清洁,航行值班,锚泊靠泊值班,捕捞,负责灯光,渔获加工,冷藏,包装,搬运;以及在船长或者大副的安排下,从事船上的相关工作。拖网渔船的双船拖网一般有多种工作类型,但没有经验的人可以做最基本的工作,但工资低于专业工人

四、海员是干什么的啊?

广义来说,在海上混生活的都是海员。狭义来说,只有在运输商船上做船员的,大家才叫对方是海员。例如渔船上的船员叫渔民,不叫海员。帆船和游艇上的叫船员。军舰上的叫海军。平台上的叫平台工作人员。海员是航行大海的船只的工作人员的统称,一般分为高级海员和普通海员。

五、远洋渔船船员是做什么的?

船长负责全船的工作,靠离泊,过危险区域时在驾驶台指挥,靠离码头后,办手续。;轮机长是机舱的总负责人。靠离泊,过危险区域时要下机舱的。做机舱的文件报表。加油时是总负责人。;大副是甲板部的负责人。主持甲板部工作,主要是甲板和舱室机生活区的维护保养清洁。靠离泊时在船头绞缆,起抛锚。;大管轮负责机舱的日常保养工作,管理主机,供油单元,滑油分油机等。

;二副负责雷达等通讯设备,靠离泊时在船尾绞缆。正午发报回公司。

;二管轮负责辅机,应急发电机。燃油分油机,燃油的存储和加装。

;三副主要负责一些应急设备,消防方面的。救生艇等。还有一些标志的张贴。

靠离泊在驾驶台操车。接送引水。;三管轮主要负责应急设备,像应急消防泵,油水分离器等。还要管理锅炉,压载系统的泵,管路及阀门。;机工长和水手长分别在大管轮大副的领导下工作。协助他们工作。;机工和水手分别跟轮机员和驾驶员值班,听从指挥,在大管轮和大副的安排下工作。