一、远洋运粮船怎么防止进水？

远洋运粮船的防水问题有几种情况，第一是舱内外的温差造成舱壁和舱盖板的冷凝水。

第二是雨水通过舱盖板进入船舱内。

第三是海水涌浪进入船舱内。针对这常见的三种情况，一般采取的措施是，1/加强货仓的通风，尽量减少大仓内外的温差，防止产生冷凝水造成货损。

2/在装载前做好货仓的盖板的密封检查工作，并取得相应的证书。

3/装载完毕后做好水密工作。

4/做好气象预报工作，合理规划航线，有条件的情况下覆盖油布并固定。

二、远洋货船抛锚是什么情况？

一般是船到了目的地无进港计划只好在该港锚地抛锚等待计划。也就是临时停航不使船被风，流移走而抛锚使船停在原地。抛锚一般有如下几种可能，1，锚地抛锚避风，2临时等待泊位，3，锚地补油，4，有时抛锚靠码头以出港时方便离泊，在锚地抛锚装卸货物等等

三、三体帆船为什么不适合远洋？

三体帆船为什么不适合远洋：

三体帆船不适合远洋原因是：体型过小，还有自身结构造成的。

体型过小：三体帆船不适合远洋是体型过小了，无法做的比较大，吨位摆在那里，无法携带太多物资燃料和人员，所以无法远洋航行。

自身结构问题：三体帆船的结构无法经受住风浪大的考验，所以不适合远洋航行。

四、远洋货轮在海上会进水吗？

远洋货轮在海上会进水。

远洋货船虽然很高很大，但是在海上航行时也是有可能遇到大风大浪的，这时会有海水进去船舱的，但是会被及时排掉。

停靠在港口的货轮在准备出海远航时，都要在船侧汲取一些海水用以压舱，目的是帮助货轮在航行时保持平衡，当船只航行至下一港口时，则会再将其从排水孔放掉。这也算进水吧。

五、跃进号远洋货轮沉没原因？

由于跃进号货轮的失事海域，洋流复杂，暗流涌动，再加上经验的缺乏。因此，潜水员在尝试了好多天之后，才成功的潜入海底，并确定了跃进号货轮的具体位置。

接下来，就是潜水员开始对跃进号货轮进行一次次的水下观测。终于，在历经了72人次的水下作业，在一周后，我方查清楚了跃进号货轮沉没的真相。

跃进号货轮的确是因为撞击礁石导致的沉没，至于船体前部的凹陷，也是与礁石碰撞时所产生的。而美方的潜艇也不过是恰好路过，并在失事海域看了一会热闹罢了。至于其他国家发出的一些别的猜测也不过是无中生有而已。

除了天灾外，此次灾难还有很大一部分是由于人祸。因为船上的几十人都有政治问题，并且不熟练船只的操作，所以成为货轮淹没的主要原因。