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金海和散货船(金海和散货船的区别)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-14 08:33    点击:184   编辑:admin

一、散货船和集装箱船的区别?

主区分主要为:

散货主要是指煤炭、散矿粉、长石沙、锂矿等无包装的散货。但是一般不包括散装的原油、和其他散装的液态及气态的化工品。

杂货:又称为件杂货。一般是有包装的货物。如箱装或桶装的货物。

除此之外,散货在集装箱出现以前,所有的干杂货在海运时,都是通过散货船来装运的。他的装卸可以说完全靠人力来一箱一箱来的,而且在雨天不能装卸的。现在只有国际贸易矿石,煤炭,粮食,化肥,钢材等,大宗商品是用散货船来装运。还有就是国内江河航线上。散货的运费是根据货物的等级及尺码/吨来收取运费的,所以不一定散货运费比集装箱低。

二、散货船有没有前途?

有前途。散货船待遇好!但是散货船待遇好是建立在你跑远洋,又脏又累!每个航次清洗货舱,抹舱连续工作几十个小时!当然钱也不会太少,一般一次清洗货舱一个人能分到几百美金,大概几千人民币!船员工资每个月一万多!乱七八糟的加起来有一万五吧!

三、散货船和内贸船的区别?

散货船对应的是集装箱船,油轮,滚装船。

内贸船对应的是外贸船。

散货船和内贸船的区别在于不是同一概念,。所以概念不同,不构成对应是这两者根本的区别,另外的区别也很多,比如写法不同,读法不同等等。

当然这两者的功能可以相互包容,兼容。而能构成对应关系的两者的功能倒不能包容兼容。比如油轮不能集装箱。,内贸船也不能开到外国去做生意。

四、散货船和集装箱船的区别?

两者的区别主要如下:

1.运输费用不同。

集装箱船通常具有高速度和高燃料消耗,并且具有许多端口连接,而散货船通常具有低速度,低燃料消耗和很少的端口连接。

2.目标商品不同。

集装箱容器主要针对半成品或正品或高价值物品。散货船通常运输原材料,其对货物的敏感性明显不同。

3.集装箱线的运营成本远高于散货线。集装箱属于班轮船,需要在全国各地都有代理商甚至子公司。

五、散货船和集装箱船的区别?

散货船是指运载粮食、矿产资源等大宗商品的大型货轮。 集装箱船是指运载集装箱运输的船舶。 两者主要区别:运输费用不同,散货船装载量大,运输速度慢,停靠港少。

六、散货船和杂货船的区别?

1、装载货物不同

杂货船一般装载包装、袋装、箱装和桶装,主要运载成包、成箱、成捆杂件货,货船是专门担负水上运输各种货物任务的船只,有干货船和液货船之分,杂货船是干货船的一种。

散货船是散装货船简称,是专门用来运输不加包扎的货物,如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶,都可以称为干散货船,或简称散货船。

2、结构不同

万吨杂货船一般都是双层甲板船,有4~6个货舱,每个货舱的甲板上有货舱口,货舱口两旁装有能起重5~20吨的吊货杆。

因为干散货船都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的,一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数(每吨货物所占的体积)相差很大,所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。

3、特点不同

杂货船吨位小、机动灵活;可自带起货设备;舱口舱内空间大;建造营运成本低。

散货船的货种单一,不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输,不怕挤压,便于装卸。

七、远洋大型集装箱船好还是散货船好?

跑远洋航线的船还是集装箱船好。远洋航线的集装箱船航速快,船上比较干净。散货船航速慢,装货物时很脏,所以说还是集装箱船好。