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普通货船发动机(船用发动机优缺点?)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-05 04:52    点击:203   编辑:admin

一、船用发动机优缺点?

优点:

1、 独特的框架式主轴承结构,机体刚度高、振动幅度小、噪音分贝低。

2、一个缸一个盖,方便整车维修处理,降低维修消耗费用,主要零部件时时全球采购,实现了发动机高配置。

3、柴油机附件安装齐全,空气冷却器、海淡水热交换器等安装在柴油机上,便于机舱布置。

4、柴油机冷却系统采用内外双循环水冷方式,内循环用淡水对柴油机进行冷却,外循环用海水通过海淡水热交换器对淡水冷却,提高了柴油机使用寿命。

缺点:

1、有些首制机在我国成功制造,技术难度大,质量要求高。而且体积重量大,没有机带泵,需要的外置设备太多。

2、由于国际、国内市场需求的变化和产品的激烈竞争,我国低速柴油机已完全由MAN - B&W 的MC/MC - C 和WARTSILA - SULZER 的RTA 系列所取代,而且大部分为出口船舶推进动力配套。

二、货船以什么为动力?

货船都是以柴油发动机为动力,一般一艘八万吨级的船舶,假如它的主推进柴油机为直列5缸,2冲程柴油机。最大马力是11300KW最高转速是105RPM,透平(就是涡轮增压器)最高转速是11800RPM,每个气缸直径0.58米,活塞行程为2.416米,就是说一个气缸的高度就有一层楼那么高。那么它每个缸的排量就是π×0.58/2×2.416,结果是638L,5个缸总排量就是3190L。货轮柴油机烧的一般都是重油,所谓重油就是原油提炼完轻柴油和汽油之后剩下来的残留物,货用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜,提高经济性,其次就是安全。如今重油的价格大概是2169元/吨,而轻柴油的价格是7127元/吨。

三、30万吨货船发动机需要多大?

4万马力左右。

30万吨油轮/货轮在4万马力左右。1973年2月和10月日本造的Globtik Tokyo号和Globtik London号每艘37.8万吨,长378米,宽62米,船舷高35.9米,吃水28米,驱动机功率4.5万马力。

我国是有这种吨数的轮船的,神州第一坞就是30万吨船坞,其尺寸是:长365米、宽80米、深30米;钢板很厚,因此其重量也很大,我国的造船技术发展是很快速的,是有这个吨数的轮船的。

四、轮船发动机转速是多少?

一般的船用发动机都是属于低速机的范畴,发动机的转速一般会在800rpm以下(特殊的快艇除外),因为船用发动机需要与螺旋桨做匹配,螺旋桨的转速在600-800rpm左右。考虑到匹配的效率值,过高的发动机转速对此无益。

另外一些大型的货轮或者游轮用的发动机都是烧重油(最差的油品),这种发动机一般是两冲程低速机,当然也有大功率的四冲程中速机,中速机一般在船上用作辅机用来发电等使用。

五、轮船发动机是什么材质?

铸铁发动机。

铸铁发动机外表普通,全铝发动机锃光瓦亮,但是从外观上,并不能说明它们本质的差异。

轮船发动机绝大部分都是柴油发动机,因为柴油发动机体积小,燃料便以携带。蒸汽发动机需要锅炉,系统庞大且复杂,体积更大。

电机驱动是需要电力的,船上的电力还是需要柴油发动机驱动发电机后,发出电力供给电机使用。

六、货船发动机有哪些型号?

船用型号:

1.宁动(160、170、210、300、G300、320、330、340系列)

2.淄柴(150、170、210、250、300、330系列)3.济柴(190系列)4.潍柴(170、200、250系列)5.安泰(G300、320系列)6.广柴(230、320、G32系列)7.陕柴(PC2-5、PC2-6、DK-28、21/31、16/24系列)8.安柴(DK28、DK20系列)

七、船舶上的发动机分为多少种呢?工作电压分别是多少伏的呢?

当今,商船(内燃机船)一般都采用柴油机驱动的发动机;小型运动艇/游艇有采用汽油为燃料的奥托循环发动机,大多也是柴油发动机;渡船采用燃气奥托循环发动机。

工作电压: 直流1200、500、250、50、24V;交流:11000、1000、250、50、24V各档都有。国外船舶多为460V电源,用电设备额定电压440V。现代巨型船舶采用1000V-12000V的中压电等级。

八、内河1000吨货船发动机多大?

排水量与功率是两码事也就是说1000吨的轮船,发动机可能有三个,可能有很多个,根据客户需要来配置多大的马力。

排量的定义是指:各个气缸活塞行程体积的总和。一辆1.6L排量的四缸汽车,每个气缸排量大概是0.4L。

一艘八万吨级的船舶,假如它的主推进柴油机为直列5缸,2冲程柴油机。最大马力是11300KW最高转速是105RPM。

九、轮船发动机一分钟多少转?

这是要具体看船的的大小、发动机输出功率、吃水线高、船的流体阻力等很多因素,一般都是高速情况下用小螺旋桨,低速的用大螺旋桨,小螺旋桨一般适用吨位较小的船舶,大约为800rpm每分以上,大螺旋桨300-450转每分钟,如果发动机功率较小的中型货轮一般都是300转

十、货轮用什么发动机?

远洋货轮和沿海货轮基本都配备1套发动机,船上称之为主机,其他供电的小型发电机称之为副机。船舶发动机,基本都是大的发动机厂定做,根据船舶的吨位、长度、宽度及吃水不同,发动机的功率也不同。 比如1膄1万多货轮大致配2000~3000kw的主机即可,而5万多货轮大致可配8000~9000kw主机。