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暴风级核动力破冰船(暴风级核动力巡洋舰)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-17 16:35    点击:194   编辑:admin

一、破冰船技术哪国先进?

  只有俄罗斯。

“乌拉尔”号核动力破冰船,是俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂建造的第三艘22220型通用核动力破冰船,它的首要任务是确保北极西部地区全年通航。船长约173米,宽34米,排水量3.35万吨,可破除3米厚冰层,是世界上动力最强大的破冰船之一。

二、世界十大破冰船排行榜?

1、俄罗斯“列宁”号

1957年下水的前苏联的“列宁”号(Lenin),是世界第一艘核动力破冰船,其动力心脏是核反应堆,高压蒸汽推动汽轮机,带动螺旋桨推动船只。“列宁号”主要执行北冰洋地区的考察和救援活动,除了在1967年靠港进行过维修,几乎不间断地航行了30年。

2、俄罗斯“北极”号

俄罗斯“北极”级(Arktika)核动力破冰船,安装有两座核反应堆,是世界上最大的破冰船,首舰1975年服役。

可在北极圈内深水海域使用,破冰厚度2米。1977年8月17日,首舰“北极”号是第一艘到达北极点的水面舰船。

3、俄罗斯“亚马尔”号

“亚马尔”号破冰船一般常用两种破冰方法,当冰层不超过1.5米时,多采用“连续式”破冰法。主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎;如果冰层较厚,则采用“冲撞式”破冰法。冲撞破冰船船头部位吃水浅,会轻而易举地冲到冰面上去,船体就会把下面厚厚的冰层压为碎块,如此周而复始。

4、俄罗斯“50年胜利号”

是世界上最大的核动力破冰船,该船于2006年建成下水试航,2007年正式交付使用。

“50年胜利号”号船长159米,宽30米,有船员138名,满载排水量2.5万吨,最大航速21节,航速为18节时最大破冰厚度2.8米。

5、俄罗斯“马卡罗夫元帅”号

2011年1月,在鄂霍次克海将一艘被困在冰层中长达1个月的大型鱼品加工船救出,这艘船从2010年底起,就与其它几艘船被困在鄂霍次克海海域厚约2米的冰层中,无法行动,不得不请求救援。而这次救援,耗费了大约500万美元资金。

6、美国“北极星”号

“北极星”号(WAGB-100)是世界上最强的常规动力破冰船,满载排水量13000吨,隶属于美国海岸警卫队。

“北极星”号破冰船,共建造2艘,1976年服役。全长121.6米,装备2架直升机。“北极星”号能以3节航速连续破1.8米厚冰,如果用倒车冲击法,可破开6米厚的冰。

7、美国“北极海”号

“北极星”的姊妹舰“北极海”号(WAGB-11)。

8、美国“希利”号

美国现役最大的破冰船是“希利”号(Healy、WAGB-20),1997年下水,1999年服役。“希利”号船长128米,宽25米,吃水9.8米,最大航速18节,满载排水16700吨,主要作为高纬度科学研究平台和执行冰区护航任务

三、核动力破冰船有什么用?

核动力破冰船主要用于在北冰洋破冰层开辟航道用的,比普通破冰船威力更强大,使用周期更长。俄罗斯是制造拥有核动力破冰船最多国家。

四、俄罗斯核动力破冰船能破多厚冰?

俄罗斯的核动力破冰船能破三米厚的冰。俄罗斯现役的破冰船包括30艘常规动力船和6艘核动力船,分别是“俄罗斯”号、“苏联”号、“亚马尔”号、“50年胜利”号和“太梅尔”号、“瓦伊加奇”号。

其中,前4艘核动力破冰船属于“北极”级,每艘均配备2个7.5万马力的核反应堆动力装置,吃水深度为11米;后2艘核动力破冰船专为浅水适航而造,吃水深度为8.1米,各配备1个4万马力的核反应堆。这些核动力破冰船大都建造于苏联时期,均由波罗的海造船厂承建,未来几年使用年限到期后将逐步退役。

五、核动力破冰船哪几个国家有?

       只有俄罗斯。“乌拉尔”号核动力破冰船,是俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂建造的第三艘22220型通用核动力破冰船,它的首要任务是确保北极西部地区全年通航。船长约173米,宽34米,排水量3.35万吨,可破除3米厚冰层,是世界上动力最强大的破冰船之一。

      目前世界上拥有核技术的国家不多,只有美国,中国,俄罗斯,日本、德国、英国等国,能合理地利用核动力破冰船的也就只有上述几个国家了。

       世界上很多国家都拥有破冰船,包括芬兰,丹麦,挪威,俄罗斯,加拿大,冰岛,日本,美国,英国,法国,德国,乌克兰和中国等18个国家。其中,中国的“雪龙号”破冰船是从乌克兰手中买来的破冰船升级改进而成。

      俄罗斯是世界破冰船数量最多的国家,也是唯一拥有核动力破冰船的国家,在役核动力破冰船6艘,均隶属俄联邦政府,主要航行在巴伦支海、芬兰湾、白令海、东西伯利亚海等北极及周边海域,执行航道开辟、护航、救援、科考和观光等任务。与常规动力破冰船相比,核动力破冰船推进功率更大、续航时间更长、破冰能力更强,更适合在北极高纬度海域、严重冰况下长期作业。