一、破冰船是如何破冰的小说？

一、压碎法

既然破冰船是用来破冰的，那就不能要求它的行进速度，基于它需要破开冰片的实际作用，它的船体、外形、动力都必须要强大才行，而最常见的就是一种“压碎法”来破冰。这类破冰船的船只前端会有锋利的锐角，在发动机和螺旋桨的共同作用下，是破冰船的船头高高的昂起，然后在下落，依靠船头的锐角对冰面实施切割，从而达到破冰的目的。

大家都应该见过那种快艇，在发动机和螺旋桨的作用下，快艇甚至可以在水面滑行，其实破冰船就是比较大的快艇，依靠强劲的动力，使穿透或船身飞起，然后重重的砸在冰面上，因为船底的形状比较特殊，也就产生了破冰效果。

不过这种方式只适合1.5米厚的冰层，如果冰层再厚一些，破冰船也是无能为力的。

二、冲撞法

这种方式就比较野蛮了，如果航线上出现了一些不能使用压碎法破除的冰层，那么可能就需要用到冲撞法。

它的工作方式和原理就没有那么复杂了，完全是凭借船身的锋利和发动机的动力，对冰层进行反复的撞击，最终将冰层撞碎，从而达到破冰的效果。

一不过这类特种破冰船也需要进行特殊的加固，除却船底的坚固材料之外，整个船体的骨架结构，以及构造也是经过特殊制造的，据说好像借鉴了乌龟和螃蟹体内的骨骼构造，主要就是增加船体的坚固和稳定性。

此外，破冰船的破冰能力与它的体积成正比，如果是普通的破冰船，大小与正常船只相差不大，但如果是为航母开道的破冰船，其钢板厚度、坚固程度，以及动力系统，也绝对是恐怖级别的，哪怕是使用压碎法，也可以轻松的压碎超过1.5米厚度的冰层。

二、破冰船是怎样进行破冰的？

主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎，每小时能在冰海航行千米

如果冰层较厚，则采用“冲撞式”破冰法

冲撞破冰船船头部位吃水浅，会轻而易举地冲到冰面上去，船体就会把下面厚厚的冰层压为碎块

然后破冰船倒退一段距离，再开足马力冲上前面的冰层，把船下的冰层压碎

如此反复，就开出了新的航道

用燃料油为动力的破冰船，多采用柴油机带动发动机发电，电动机驱动螺旋桨，组合机组驱动，，驱动功率可达上百万瓦，可以满足较长时间破冰航行的需要

　　破薄冰的船在船尾和靠近船头的侧位，分别各装两只螺旋桨，船头螺旋桨从冰下将水抽出，削弱冰层的支托并使其成为片状裂开

船在后两只螺旋桨的推动下前进

破厚冰的破冰船，为使船可以冲到冲层上面，多在船尾两侧对称地装两只螺旋桨

三、破冰船是怎么破冰的？

制造破冰船的钢板要比普通船厚得多，船身又短，使得进退和变换方向都特别灵活；船头斜度大，便于爬到冰面上；船头、船尾和船身两侧都有很大的水舱。具备了这些特点，破冰船就能够破冰了。它先把船头翘起，爬到冰面上，靠船头1000多吨的重量把冰压碎。如果冰层较厚，破冰船就后退一段距离，开足马力向前冲，一次不行就二次、三次……直到把冰层冲破。如果冲不开怎么办呢？别急，它还有另一套本领呢。它把船尾的水舱灌满水，使船头高高翘起爬到冰面，然后把船尾的水舱排空，再把船头的水舱灌满水。这样，本来就很重的船头，再加上这几百吨的水，就能压碎很厚的冰层。破冰船也有搁浅的时候。当它爬上冰面压冰，可是冰没有破碎，只是向下塌陷，两边的冰又紧紧卡住船身，即使破冰船开足马力，也一步都动不了。这时，破冰船就分别向船身两侧的水舱里灌水，使船左右摇摆，来摆脱困境。［我还想知道］在有真正的地图之前，水手们不得不靠星星导航，在白天就更困难了。在海上，黑布上画有人头骨和剑的海盗旗是可怕的掠夺者的标志，然而，被蒙上眼睛在突出舷外的板上走而掉落海中是许多受害者的下场。