一、破冰船的核心技术？

1.

耐低温材料,破冰船使用的刚才需要耐低温的性能钢材,而且在船艏、船艉的部分需要加厚,这种钢材目前依赖进口。

2.

动力系统,破冰船既可能被困住,前面的冰没破开,后面的又连起来了,所以对于动力系统的要求也很高,而国内的发动机技术相对落后一些。

二、船可以在水中焊接吗？

焊接之前要打磨焊道，目的就是除掉油锈水，你在水里焊接，先不说能不能起弧，就算有电弧表面也肯定都是气孔。

出个馊主意，你可以用高压保护气直接吹你要焊接的地方，把要焊接的地方水都吹开。嗯，理论上可以，实际很难操作。

三、船舶建造时使用哪些焊接方法，有什么特点？

1。平焊位置拼板常用埋弧焊，埋弧焊焊接电流大，速度快，效率高，而且没有明弧，焊接质量也很好。埋弧焊不适用于全位置焊。

2。船体组装焊接多用二氧化碳气体保护焊（CO2气保焊），CO2气保焊适合全位置焊，焊接速度快，效率很高，成本相对较低。

船体要求较高的多用药芯焊丝焊接，药芯焊丝焊接成本会稍高一点点，但焊接质量会好些。

四、焊船一般怎么焊？

1。平焊位置拼板常用埋弧焊，埋弧焊焊接电流大，速度快，效率高，而且没有明弧，焊接质量也很好。埋弧焊不适用于全位置焊。

2。船体组装焊接多用二氧化碳气体保护焊（CO2气保焊），CO2气保焊适合全位置焊，焊接速度快，效率很高，成本相对较低。

船体要求较高的多用药芯焊丝焊接，药芯焊丝焊接成本会稍高一点点，但焊接质量会好些。