一、求：破冰船的破冰等级的详细信息（每个等级船舶的建造要求或标准）越详细越好？

越详细越好 不太可能， 因为你说的都是厚厚的标准和规范，这里给你贴个冰区等级的对照图参考一下，更多的内容， 可以找找中国船级社或者其它国家船级社的响应规范即可.

二、北京号破冰船介绍？

该船原曾在加拿大所属的北极冰区为军方服役，也曾在波弗特海、鄂霍次克海等地，用于极地补给救援、海洋石油勘探等工作，破冰能力却很强，破冰等级达到了CAC4（CASPPR Arctic Class 4），能在1.2米的实际冰层厚度下持续破冰，拥有抵达北极点的能力。后由私人购买命名为北京号破冰船。

三、破冰船如何分等级？

破冰船破冰能力可分7个等级，具体等级破冰厚度如下：

1、PC1，全年在所有极地水域。

2、PC2，全年在中等厚度的多年冰龄状况下。

3、PC3，全年在第二年冰龄状况下，可包括多年夹冰。

4、PC4，全年在当年厚冰状况下，可包括旧夹冰。

5、PC5，全年在中等厚度的当年冰龄状况下，可包括旧夹冰。

6、PC6，夏季/秋季在中等厚度的当年冰龄状况下，可包括旧夹冰。

7、PC7，夏季/秋季在当年薄冰状况下，可包括旧夹冰。 但是各类冰区加强规范的前提与根本在于冰级的设定与定义，而冰级的定义则只能基于目标海区的 中长期冰情观测资料。 各规范明确规定，根据船舶服务航区选择适宜的冰级是船东责任。为方便船东，IACS PC采用 WMO解释，对各冰级对应的海冰形态作直观描述。 在载荷系数、冰带加强范围、加强要求等方面均直接给出与冰级相对应的计算参数，但对海冰的 具体物理参数均不作显式规定。

四、破冰船的等级？

破冰船破冰能力可分7个等级，具体等级破冰厚度如下：

1、PC1，全年在所有极地水域。

2、PC2，全年在中等厚度的多年冰龄状况下。

3、PC3，全年在第二年冰龄状况下，可包括多年夹冰。

4、PC4，全年在当年厚冰状况下，可包括旧夹冰。

5、PC5，全年在中等厚度的当年冰龄状况下，可包括旧夹冰。

6、PC6，夏季/秋季在中等厚度的当年冰龄状况下，可包括旧夹冰。

7、PC7，夏季/秋季在当年薄冰状况下，可包括旧夹冰。

五、破冰船pc4什么级别？

PC4是极地船级

PC4 全年在第一年厚冰况（可包括旧夹冰）下营运但是各类冰区加强规范的前提与根本在于冰级的设定与定义，而冰级的定义则只能基于目标海区的

中长期冰情观测资料。

六、破冰船等级？

破冰船根据破冰能力的强弱来分级，不过，不同国家的分级标准又各不相同。

因为俄罗斯在破冰船的设计建造方面拥有最悠久的历史和雄厚的技术，因此也常以俄罗斯船舶登记局规定的破冰能力来分级，由高到低依次是：LL1、LL2、LL3、LL4、ULA、UL、L1、L2、L3共9个级别。

七、雪龙号是怎样破冰的？

破冰船的破冰等级为1--7共7个等级，1级破冰能力最强，7级最弱，张昕宇梁红的船为4级，中国的新破冰船比它强点。雪龙号的破冰级别为6，有点惨。

八、北极星号破冰船破冰等级排第几？

北极星号破冰船破冰等级排在第三极，仅次于俄罗斯的核动力破冰船50胜利号。

九、破冰船破冰能力分几个等级?每个等级破冰厚度分别是多少？

破冰船破冰能力可分7个等级，具体等级破冰厚度如下：

1、PC1，全年在所有极地水域。

2、PC2，全年在中等厚度的多年冰龄状况下。

3、PC3，全年在第二年冰龄状况下，可包括多年夹冰。

4、PC4，全年在当年厚冰状况下，可包括旧夹冰。

5、PC5，全年在中等厚度的当年冰龄状况下，可包括旧夹冰。

6、PC6，夏季/秋季在中等厚度的当年冰龄状况下，可包括旧夹冰。

7、PC7，夏季/秋季在当年薄冰状况下，可包括旧夹冰。 但是各类冰区加强规范的前提与根本在于冰级的设定与定义，而冰级的定义则只能基于目标海区的 中长期冰情观测资料。 各规范明确规定，根据船舶服务航区选择适宜的冰级是船东责任。为方便船东，IACS PC采用 WMO解释，对各冰级对应的海冰形态作直观描述。 在载荷系数、冰带加强范围、加强要求等方面均直接给出与冰级相对应的计算参数，但对海冰的 具体物理参数均不作显式规定。

十、270破冰船资料？

270破冰船是3级，破冰船是用于破碎水面冰层，开辟航道，保障舰船进出冰封港口、锚地，或引导舰船在冰区航行的勤务船。分为江河、湖泊、港湾或海洋破冰船。船身短而宽，长宽比值小，底部首尾上翘，首柱尖削前倾，总体强度高，首尾和水线区用厚钢板和密骨架加强。推进系统多采用双轴和双轴以上多螺旋桨装置，以柴油机为原动力的动力推进。