一、雪龙三号是核动力吗？

雪龙3号是核动力破冰船目前尚未开工。

“雪龙”号是中国最大的极地考察船，也是中国唯一能在极地破冰前行的船只，虽然该船的破冰级别为最低级的B1，但“雪龙”号也已先后33次赴南极，8次赴北极执行科学考察与补给运输任务，创下了中国航海史上多项新纪录。

二、关于雪龙号的作文？

“雪龙号”中国第三代极地破冰船和科学考察船，中国最大的极地考察船，也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。雪龙船耐寒，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪），技术性能先进，属国际领先水平，也是中国进行极区科学考察的唯一的一艘功能齐全的破冰船。

三、雪龙3号全长？

167米。雪龙号极地考察船简称“雪龙”号（英文名：Xue Long），中国第三代极地破冰船和科学考察船，是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。

        “雪龙”号是中国最大的极地考察船，也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。雪龙船耐寒，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪）。

四、2020年4月3号中国第一艘极地破冰船？

雪龙号极地考察船简称"雪龙"号(英文名:Xue Long)，中国第三代极地破冰船和科学考察船，是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。 "雪龙"号是中国最大的极地考察船，也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。雪龙船耐寒，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层(含0.2米雪)。 1994年10月首次执行南极科考和物资补给运输，"雪龙"号已先后31次赴南极，至2014年7月已6次赴北极执行科学考察与补给运输任务，足迹遍布五大洋，创下了中国航海史上多项新纪录。 “雪龙”号上有好多好多“守则”： 1.环保守则：垃圾实行分类管理，不准将垃圾倾倒入海； 2.安全守则：居住舱外不准穿拖鞋，在船上穿拖鞋不方便，也容易受伤； 3.消防守则：船上居住舱外禁止吸烟。由于科考携带了直升机，并携带了航空汽油，因此严禁吸烟； 4.节水守则：要节约用水，原因不用说。

五、雪龙号有几艘？

雪龙号一共有两艘船。第一艘雪龙号极地考察船，简称“雪龙”号，中国第三代极地破冰船和科学考察船，是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。第二艘船是雪龙2号，雪龙2号极地考察船是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，于2019年7月交付使用。雪龙2号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船，能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行，填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。

六、雪龙3号破冰船的资料？

雪龙号极地考察船简称“雪龙”号（英文名：Xue Long），中国第三代极地破冰船和科学考察船，是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。

        “雪龙”号是中国最大的极地考察船，也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。雪龙船耐寒，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪）。

七、雪龙3号排水量？

雪龙3号的排水量是21025吨（满载）。

  “雪龙”3号是中国最大的极地考察船，也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。雪龙船耐寒，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪）。作为我国第三艘专业的重型极地科考破冰船，它的总体布局和以往的雪龙、雪龙2截然不同，与俄罗斯领袖级破冰船颇为相似。但与领袖级不同的是，我国第三艘重型破冰船采用的是常规动力，而不是此前传言的核动力。