一、围着破冰船漂移的电影？

片名：赛车狂人之破冰漂移

二、电影破冰船真实事件？

《破冰船》是本届中国俄罗斯电影节的开幕影片，该片是根据真实事件改编的一部悲剧电影，故事发生在1985年，破冰船米哈伊尔号在航行过程中遇到了巨大冰山，为避免相撞，船被迫驶入并被困于极地沿岸。漫长的133天里，船员们使出浑身解数试图摆脱困境，然而等待他们的却是刺骨的寒冷与濒临崩溃的绝望。

三、一部南极科考船沉了的电影？

《破冰船》是由瓦西里·索洛维也夫编剧，谢尔盖·普斯克帕里斯基主演的一部电影

四、破冰船可以破几米冰？

可破除2.8米厚的冰层。 北极级(Arktika)是世界上最大的核动力破冰船,1975年在苏联投入使用。LK-60核动力破冰船长173.3米，宽34米，设计吃水10.5米，最小吃水8.55米，排水量3.35万吨

五、侣行夫妇破冰船最后归谁了？

“中山大学极地”号由民营企业家张昕宇、梁红夫妇捐赠给中山大学，用于支持中山大学开展极地研究工作。

据了解，为了购买这艘破冰船，张昕宇、梁红经历了许多不足为外人道的困难。历时三年，辗转多国，终于把这艘船开回了家。这是中国首艘由民间筹资购买的破冰船，而张昕宇是全世界唯一合法拥有这个级别破冰船的个人。

六、世界十大破冰船排行榜？

1、俄罗斯“列宁”号

1957年下水的前苏联的“列宁”号（Lenin），是世界第一艘核动力破冰船，其动力心脏是核反应堆，高压蒸汽推动汽轮机，带动螺旋桨推动船只。“列宁号”主要执行北冰洋地区的考察和救援活动，除了在1967年靠港进行过维修，几乎不间断地航行了30年。

2、俄罗斯“北极”号

俄罗斯“北极”级（Arktika）核动力破冰船，安装有两座核反应堆，是世界上最大的破冰船，首舰1975年服役。

可在北极圈内深水海域使用，破冰厚度2米。1977年8月17日，首舰“北极”号是第一艘到达北极点的水面舰船。

3、俄罗斯“亚马尔”号

“亚马尔”号破冰船一般常用两种破冰方法，当冰层不超过1.5米时，多采用“连续式”破冰法。主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎；如果冰层较厚，则采用“冲撞式”破冰法。冲撞破冰船船头部位吃水浅，会轻而易举地冲到冰面上去，船体就会把下面厚厚的冰层压为碎块，如此周而复始。

4、俄罗斯“50年胜利号”

是世界上最大的核动力破冰船，该船于2006年建成下水试航，2007年正式交付使用。

“50年胜利号”号船长159米，宽30米，有船员138名，满载排水量2.5万吨，最大航速21节，航速为18节时最大破冰厚度2.8米。

5、俄罗斯“马卡罗夫元帅”号

2011年1月，在鄂霍次克海将一艘被困在冰层中长达1个月的大型鱼品加工船救出，这艘船从2010年底起，就与其它几艘船被困在鄂霍次克海海域厚约2米的冰层中，无法行动，不得不请求救援。而这次救援，耗费了大约500万美元资金。

6、美国“北极星”号

“北极星”号（WAGB-100）是世界上最强的常规动力破冰船，满载排水量13000吨，隶属于美国海岸警卫队。

“北极星”号破冰船，共建造2艘，1976年服役。全长121.6米，装备2架直升机。“北极星”号能以3节航速连续破1.8米厚冰，如果用倒车冲击法，可破开6米厚的冰。

7、美国“北极海”号

“北极星”的姊妹舰“北极海”号（WAGB-11）。

8、美国“希利”号

美国现役最大的破冰船是“希利”号（Healy、WAGB-20），1997年下水，1999年服役。“希利”号船长128米，宽25米，吃水9.8米，最大航速18节，满载排水16700吨，主要作为高纬度科学研究平台和执行冰区护航任务

七、世界最大破冰船？

俄罗斯研制的核动力破冰船叫做arktika，是北极的意思，作为世界上最大的核动力破冰船，arktika核动力破冰船自身体积庞大，根据资料介绍，单单是船身的长度就达到了178米，宽度也在40米左右，为了能够在厚厚的冰层之中自由前行，设计者为其装备了两座核反应堆，以提供动力支撑。

在多重技术加持下的arktika核动力破冰船，一次能够容纳75名乘客，预计能够稳定工作四十年的时间，在具体工作中，能够穿透3米的冰层。另外俄罗斯研究团队还在对这艘破冰船进行进一步的改进，升级之后的破冰船预计能够突破7米的冰层，为了尽快实现这一目标，俄罗斯将进一步加大在破冰船研制领域的投入，尽快实现技术的更新升级。

八、侣行270破冰船完整版哪里可以看？

在爱奇艺视频，优酷视频，麻花影视。这三大影视网站上都可以看，但是需要会员才能观看完整版。

这个纪录片记录了，270夫妇从俄罗斯买下一艘7000吨级破冰船，经过维修改装调试后带着团队从天津开船去南极然后又回到祖国的故事。

九、破冰船真实威力？

能破三米厚的冰。俄罗斯现役的破冰船包括30艘常规动力船和6艘核动力船，分别是“俄罗斯”号、“苏联”号、“亚马尔”号、“50年胜利”号和“太梅尔”号、“瓦伊加奇”号。

其中，前4艘核动力破冰船属于“北极”级，每艘均配备2个7.5万马力的核反应堆动力装置，吃水深度为11米；后2艘核动力破冰船专为浅水适航而造，吃水深度为8.1米，各配备1个4万马力的核反应堆。这些核动力破冰船大都建造于苏联时期，均由波罗的海造船厂承建，未来几年使用年限到期后将逐步退役。