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船用内燃机的制作工艺(船用内燃机的制作工艺流程)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-07 15:12    点击:154   编辑:admin

一、内燃机的设计方法?

内燃机设计的一般流程

内燃机的种类繁多,其主要设计要求,设计指标及生产批量等相差悬殊,因此具体的设计试制过程也各不一样,对于批量生产的新型内燃机设计试制的主要过程,大体为四个阶段。

1.方案调查和拟定技术任务书阶段

1)调查使用和生产单位,广泛听取他们对内燃机性能操作使用,维护保养等方面的意见,经验和要求。

2)调查生产单位的工艺条件,技术水平和设备情况,使新产品设计能符合生产实际

3)广泛收集国内外同类产品的性能参数,结构方案,材料,工艺水平,以及产品发展和生产过程中的经验和教训,必要时可选择适当内燃机作为设计原准机。

2.样机总体方案设计和先期研究阶段

总体方案设计

首先进行总体方案设计,即确定内燃机的类型和主要结构参数以及总体布置,绘制出内燃机纵横剖面图和外型图。在总体方案设计时,通常要拟定几种方案,进行分析比较,反复修改,确定一种方案,并在此方案的基础上绘制系列产品的各种变型产品的总布置图。以便统一考虑产品的系列化和变型等问题,必要时,还要进一步修改总体方案设计。

二、内燃机外壳怎么制作的?

内燃机外壳是由薄钢板材冲压,然后拼接而成的。之所以要拼接,是因为内燃机外壳结构比较复杂,不可能整体冲压成型,而是分成几个部分冲压,然后拼接而成。为了美观,这些外壳的部件都要经过油漆,然后烘烤,在工艺上将这种油漆称为烤漆。这就是制造内燃机外壳的大致过程。

三、船舶内燃机的原理?

船舶柴油机原理,根据其将热能转变为机械能的主要构件的型式,可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大类。

活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其气缸内燃烧,释放出的热能使气缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功,再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出,驱动从动机械工作。

四、内燃机的设计方式?

个复杂的过程。对于大批量生产的内燃机大致分为以下4个阶段。1.方案调查和拟定技术任务书2.样机总体方案设计和先期研究阶段3.样机施工设计试制和实验阶段4.鉴定和投产阶段具体的说内燃机的总体设计:1.内燃机的选型2.外形尺寸粗略估算3.初步的总体布置4.完成热力动力计算及主要系统的草图5.各主要零件及辅助系统的初步设计6.修正方案

五、船用内燃机轴瓦的白合金是什么材料及成分是什么?

白合金即巴氏合金,按国家标准,巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种。

铅基合金的强度和硬度比锡基合金低,耐蚀性也差。所以客户在使用巴氏合金的时候,通常选用锡基合金,其常用的牌号有ZChSnSb11-6、ZChSnSb8-4、ZChSnSb8-8等。尽管铅基合金的性能没有锡基合金好,但是有许多客户仍然选择使用,因为它使用起来比较经济,其常用的牌号有ZChPbSb16-16-2、ZChPbSb1-16-1等。