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冷藏船和货船哪个好干(冷藏船和货船哪个好干些)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-21 11:51    点击:252   编辑:admin

一、货船和客船的类型?

一)客船。

具体分全客船、客货船、货客船。

全客船:只运送旅客。

客货船:以运送旅客为主,货物为辅。

货客船:以运送货物为主,旅客为辅。

(二)干货船。

具体分集装箱船、杂货船、散货船、木材船、冷藏船。

集装箱船:运送集装箱。

杂货船:运送成捆、成包、成桶等件杂货为主。

散货船:运送谷物、矿砂、煤炭、化肥等散装货木材船:运送原木和材木。

冷藏船:运送鱼、肉、水果、蔬菜等。

(三)液货船。

具体分油船、化学品船、液化天然气船、液化石油气船油船:运载散装石油类货物。

化学品船:运载液态化学物质。

液化天然气船:运载散装液化天然气的液体船。

液化石油气船:运载液化石油气的液体船。

(四)滚装船。

运载车辆或以滚动方式在水平方向装卸集装箱的货船。

(五)工程船。

具体分半潜船、挖泥船、起重船、打桩船(六)工作船。

具体分拖船、引航船、破冰船、科学考察船、供应船。

拖船:专用于在水上拖带船舶或其他浮体的船舶。

引航船:专用于接送引航员的船。

破冰船:借助于船体重力和动能或其他方法破碎冰层,为其他船舶通过冰区开辟航道的船舶。

科学考察船:是专门从事海洋科学考察研究的船舶。

(七)渔船。

(八)其他还有气垫船、双体船、水翼船、划翔船等

2. 船舶种类和船舶类型的区别

趸船和驳船这两者的功能、种类、航道是不一样的,趸船是一种无动力装置的矩形平底船,是固定在岸边、码头,可以用来让船舶停靠,上下旅客,装卸货物等。驳船是一种没有动力的推进装置,无自航能力,靠机动船带动的船,主要用于客货运输。趸船和驳船的种类不同,趸船只有趸船,而驳船可以分为客驳、货驳、普通驳、分节驳这四种。

两者间的航道也是不一样的趸船固定在岸边,不去海面上航行;驳船可以航行在狭窄的水道和浅水航道,可以根据货物运输要求而随时编组,适合内河各港口之间的货物运输。

二、一万吨冷藏船好不好?

冷藏船,工资高是优势,辛苦程度也高,是缺陷,看你自己怎么看了,10000吨冷藏船待遇应该是不错的。

三、冷藏船和运输船的区别?

没有区别,都是运输货物的船只。

冷藏船必须俱备冷藏功能,是运输需要低温冷藏的食品或物品。

运输船是运输各种货物的船只。

四、冷藏船有哪些优点?

(1)冷藏船的货舱是冷藏舱,常隔成若干个舱室,每个舱室是一个独立的封闭的装货空间。舱壁、舱门均为气密,并覆盖有泡沫塑料、铝板聚合物等隔热材料,使相邻舱室互不导热,以满足不同货种对温度的不同要求。

(2)冷藏舱的上下层甲板之间或甲板和舱底之间的高度较其他货船的小,以防货物堆积过高而压坏下层货物。

(3)冷藏船上有制冷装置,包括制冷机组和各种有关管系。制冷机组一般由制冷压缩机、驱动电动机和冷凝器组成。如果采用二级制冷剂,还包括盐水冷却器。制冷机组安装在专门的舱室内,要求在船舶发生纵倾、横倾、摇摆、振动时和在高温高湿条件下仍能正常工作。根据货物所需温度,制冷装置一般可控制冷藏舱温度为15℃~25℃。

(4)冷藏船航速高于一般货船,万吨级多用途冷藏船的航速每小时超过20海里。

(5)在冷藏货物运输质量方面,没有其他船能替代专业的冷藏船,它有不可比拟的运输快捷、灵活性强等优点。一些集装箱船经营者在小量包装的适箱货领域具有优势,而像香蕉等大批处理的货物仍是由传统冷藏船来运输。

4.4.3 冷藏船的载重

冷藏船的载量一般都是数千吨级的,但近年来,为提高冷藏船的利用率,出现一种能兼运汽车、集装箱和其他杂货的多用途冷藏船,吨位可达2万吨左右。

五、冷藏船的优点?

(1)冷藏船的货舱是冷藏舱,常隔成若干个舱室,每个舱室是一个独立的封闭的装货空间。舱壁、舱门均为气密,并覆盖有泡沫塑料、铝板聚合物等隔热材料,使相邻舱室互不导热,以满足不同货种对温度的不同要求。

(2)冷藏舱的上下层甲板之间或甲板和舱底之间的高度较其他货船的小,以防货物堆积过高而压坏下层货物。

(3)冷藏船上有制冷装置,包括制冷机组和各种有关管系。制冷机组一般由制冷压缩机、驱动电动机和冷凝器组成。如果采用二级制冷剂,还包括盐水冷却器。制冷机组安装在专门的舱室内,要求在船舶发生纵倾、横倾、摇摆、振动时和在高温高湿条件下仍能正常工作。根据货物所需温度,制冷装置一般可控制冷藏舱温度为15℃~25℃。

(4)冷藏船航速高于一般货船,万吨级多用途冷藏船的航速每小时超过20海里。

(5)在冷藏货物运输质量方面,没有其他船能替代专业的冷藏船,它有不可比拟的运输快捷、灵活性强等优点。一些集装箱船经营者在小量包装的适箱货领域具有优势,而像香蕉等大批处理的货物仍是由传统冷藏船来运输。

4.4.3 冷藏船的载重

冷藏船的载量一般都是数千吨级的,但近年来,为提高冷藏船的利用率,出现一种能兼运汽车、集装箱和其他杂货的多用途冷藏船,吨位可达2万吨左右。

六、最近网上山东招聘船员谁知道真假,我想当船员,在船上累吗,渔船好,还是货船好?

渔船很累,我曾经在京鲁渔业的一艘渔船上,3天3夜没有睡觉,站着工作。

奉劝你,还是去货船吧。

七、船员工作,找货船好还是渔船好?

肯定货船好,作息也规律一点。相对也不辛苦。

渔船那就不用说了。随时待命!

货船他们说要求很高,一般人很难的,你去船员吧问问。

现在这方面骗人的中介很多的,特别威海那边。

希望注意当然要货船,,,渔船很辛苦,而且工资没有货船的好,一定要货船。

我就是船员,这个不清楚。但渔船上的渔腥味肯定很浓,hehe

八、求助冷藏船到底怎么样?

工作不错,一般工资15000~20000,具体要求

1.英语尚可,能看懂说明书;

2.能看懂电气图纸;有一定理论基础,特别是机电自动化控制。

3.动手能力强,独力工作能力要有,一般只有一个电机员;

不能适应岗位的话,很快就会被退回的

九、在渔船上,那些普通的船员累吗,主要是出海几天。做普通船员好吗?

渔船上的船员跟商船上的船员不是一回事,应该叫做渔工,是非常辛苦的,船长要么是船东要么有股份,逼人干活很厉害,每天干十几小时很正常,出海不是按天计,而是按月,近岸渔船还好,远洋渔船有的半年都不靠岸,在渔场里有大货轮(冷藏船)在收鱼,也给渔船补充淡水、燃油、食物。总体来说渔工不是人过的日子。