一、40万吨集装箱货轮一天的油耗是多少？

40万吨集装箱货轮一天油耗应在80吨左右，因为集装箱船是两部主机，拼的是速度，甲地到乙地是以速度为主，所以船耍快就得机器马力要大，马力大耗油就多，目前世界上最快的集装箱船大约25海浬/小时，不差于航母，因为集装箱讲究的就是快，快速把货送到目的港

二、载重1万吨的船每海里耗油多少？

船舶的耗油与船舶的类型和柴油机的选型有关系，新型船舶对轻油的消耗量较少，大约每天0.1吨，而重油的消耗量较多，大约每天35吨，航速平均是13,5海里/小时。

空载轻油耗量不变，重油约33-34吨。

具体按船舶类型有关，

三、25万吨运输船一天烧多少油？

载重25000顿的船一天日烧油约20顿

主机和辅机的主机耗油量=G*P*Z*T/1000000G （主机燃油消耗率P 主机额定功率Z 主机台数T ）

船的耗油量只能估算=主机耗油量+辅机耗油量+锅炉耗油量。

船舶的油耗一般根据船舶的额定功率可以得出来在全速状态一般是这样的：1000TEUS以下的每日耗油大概在30吨；1000－3000在50-80吨；5000以上在100吨。

四、轮船油耗一般多少？

船舶的油耗一般根据船舶的额定功率可以得出来在全速状态一般是这样的：1000TEUS以下的每日耗油大概在30吨；1000－3000在50-80吨；5000以上在100吨。

五、集装箱船油耗多高？

集装箱船油耗应在80吨那么高左右，因为集装箱船是两部主机，拼的是速度，甲地到乙地是以速度为主，所以船耍快就得机器马力要大，马力大耗油就多，目前世界上最快的集装箱船大约25海里/小时，不差于航母，因为集装箱讲究的就是快，快速把货送到目的港

六、96米大单桥冷藏车高速油耗？

96米大单桥冷藏车高速的油耗百公里25~35升之间。

具体的油耗还得根据车辆的载货情况才能够决定，如果是满载的状态下基本上在18吨左右油耗也基本上在35升百公里。当然还要考虑到车辆的司机驾驶情况和路况，基本上所有的货车都会避免不了山路，所以油耗普遍都会很高。

七、52米冷藏车油耗多少？

52米冷藏车的油耗大概是3块5左右1km， 但是前提条件是5m2冷藏车拉的货的重量在四吨左右， 5.2m冷藏车在不打冷的情况下，1km的油耗是两块左右， 然而，打冷的情况下的油耗要增加1块5左右1km， 以上就是5.2m冷藏车打冷1km油耗多少的具体内容和分析。

八、轮船24小时烧多少油？

普通的6万吨散货船（主机5-6个缸）现在跑经济航速一天要30吨油的样子，一个小时1吨多。

九、10万吨货轮一天多少油？

这需要了解一下这10万吨货轮是新船还是旧船，是全速航行还是以经济航速航行，这对每天的油耗有很大的影响。

以旧船为例，经济航速每天150吨重质燃油，全速航行每天200吨左右。新船经济航速每天油耗110—120吨重质燃油，全速航行需要150—160吨。因为现在柴油机的生产工艺，材料加工工艺和设计有了很大的进步，燃烧效率由过去的30%提高到50%。

十、船的油耗？

船舶的油耗一般根据船舶的额定功率可以得出来在全速状态一般是这样的：1000TEUS以下的每日耗油大概在30吨；1000－3000在50-80吨；5000以上在100吨。

近些年来，我国船舶建造业在《船舶工业振兴调整规划》的指引下，随海洋物流平台的兴盛跻身为国际强国。而《绿色船舶规范》的出台，不仅与国际海洋环境保护发展趋势有关，而且也与我国在全球海洋装备领域立足龙头应承担的责任有关。

扩展资料：

船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶电气等三大部分。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。

内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。