一、冷藏船出现的意义？

冷藏船是使鱼、肉、水果、蔬菜等易腐食品处于冻结状态或某种低温条件下进行载运的专用运输船舶。因受货运批量限制，冷藏船吨位不大，通常为数百吨到数千吨。

使鱼、肉、水果、蔬菜等易腐食品处于冻结状态或某种低温条件下进行载运的专用运输船舶。因受货运批量限制，冷藏船吨位不大，通常为数百吨到数千吨。

冷藏船的货舱为冷藏舱，常隔成若干个舱室。每个舱室是一个独立的封闭的装货空间。舱壁、舱门均为气密，并覆盖有泡沫塑料、铝板聚合物等隔热材料，使相邻舱室互不导热，以满足不同货种对温度的不同要求。冷藏舱的上下层甲板之间或甲板和舱底之间的高度较其他货船的小，以防货物堆积过高而压坏下层货物。

冷藏船上有制冷装置，包括制冷机组和各种有关管系。制冷机组一般由制冷压缩机、驱动电动机和冷凝器组成。如果采用二级制冷剂，还包括盐水冷却器。制冷机组安装在专门的舱室内，要求在船舶发生纵倾、横倾、摇摆、振动时和在高温高湿条件下仍能正常工作。制冷剂常用的有氨、二氯二氟甲烷、一氯二氟甲烷、一氯二氟甲烷和一氯亚氟乙烷的混合物。二级制冷剂一般为盐水。三级制冷剂即是风扇供给的空气。根据货物所需温度，制冷装置一般可控制冷藏舱温度为15℃至-25℃。

近年来，为提高冷藏船的利用率，出现一种能兼运汽车、集装箱和其他杂货的多用途冷藏船，吨位可达2万吨左右。冷藏船航速高于一般货船，万吨级多用途冷藏船的航速每小时超过20海里。

二、我国冷藏船的发展现状如何？

随着国际货运贸易需求，冷藏货物流通越来越快，我国在这方面下了大功夫，冷藏发展得越来越快。

三、中国水果出口日本是怎么运输的吗？

有专门的冷链运输，集装箱海运是最基本的运输方式。

中国是向日本输送农副产品的主要国家之一，日本岛国，自身资源很少，尽管自己有部分蔬菜种植但对于整个日本市场是杯水车薪，所以要从国外主要是中国进口蔬菜；但同时日本政府为了保障本国农民的利益对进口的农副产品严格控制，提出若干苛刻要求，一方面提高进口商成本，同时控制国外产品对国内市场的冲击，所以日本市场的农副产品价格居高不下。

四、海运智利车厘子到国内需要20多天，他们是如何保鲜的？

海运智利车厘子到国内需要20多天，通过以下几种方式就可以做到对车厘子保鲜。

1、采用专用保鲜袋，用保鲜袋对车厘子进行包装,抽掉袋中空气,增强保鲜效果;

2、当天采摘，当天发货，不发陈货也是一个保鲜的办法。车厘子在发船当天摘下，果实采收时一般不超过七成熟，可以减少在运输途中的烂果率，提高贮藏质量，太熟的车厘子放不了太久，口感肯定也会大打折扣。

3.摘下18个小时内，将车厘子送到船上冷库，并且要让整个过程保证冷链运输。我们常说的冷链就是低温管理技术在整个流通过程中的应用。通常，一整套的冷链是由预冷处理、低温储藏、低温运输、低温售卖几大部分组成。预冷处理是把采摘后的车厘子迅速降温的制冷方式，这个步骤一般一般会在装箱之前做好。由于预冷处理后，车厘子的温度上升速度变慢，因此也有的水果供应商会采用“预冷＋常温运输”的方式。