水上物流网为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船舶类型 > 冷藏船 > 冷藏船水手卸货时值班(冷藏船水手卸货时值班人员要求)
冷藏船水手卸货时值班(冷藏船水手卸货时值班人员要求)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-16 19:41    点击:183   编辑:admin

一、普通水手每天都需要值班吗?

普通水手每天都需要值班,而已三班倒轮值。除非船舶水手超过三个人,就可以进行轮值班。而已有的船舶配置5一6个人水手。这样子大轮班制。每个公司制度体系结构不同。没有固定规格,己船舶制度为主。没有参加航行值班水手,正常情况下,均可在水手长带领下,参加船舶保养维修工作。

二、船员值班规则?

船员的值班规则

第一条 为加强内河船舶船员值班管理,规范船员值班行为,保障内河交通安全,保护内河水域环境,根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船员条例》等有关法律、行政法规,制定本规则。

  第二条 100总吨及以上中国籍内河船舶的船员值班适用本规则。

  军事船舶、渔业船舶、农用船舶、非营业性游艇、体育运动船艇和非机动船舶的船员值班除外。

  第三条 国务院交通运输主管部门主管全国内河船舶船员值班工作

三、值班水手调整缆绳技巧?

船靠在码头装货或者卸货缆绳有时松了,有时缆绳紧了,调整缆绳是值班水手在值班中一项重要任务海水有长潮落潮,船在卸货船在上升如果是落潮缆绳基不不用动多少,如果卸货又在长潮这时你耍经心,时不时的去松下首尾缆绳,但是首尾倒缆不松大了,不然船前后乱帝,如果装货落潮要不时的较缆以防因缆绳过松船远离码头影响装货

四、集装箱船装卸货怎么值班?

我不知你说的值班是那个级别值班,一般船到港有驾驶员值班,水手值班,机工值班,有两个与另样式船(货船)基本相同是机工,及水手梯子班,这是各船大同小异,如水手值班主要负责梯子别碰码头及上下人员安员,负责调整船首,尾缆绳,不同的是驾驶员与付斑水手,他们得负责大付交待的集装箱上下的位置求安全及数量,这个工作是由值斑驾驶驶员(三付,二付)担任,每班派一名水手同三付,二付一范己现场工作,有疑问立即报告大付处理

五、值班驾驶员及水手职责?

值班水手,也就是甲板部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事:航行和靠离泊时的舵手,兼协助了望;靠离泊时的带解缆;懂得各种船用信号灯和信号旗的使用;甲板部日常维修和保养的具体操作;起卸船吊和开关舱作业;引水梯和舷梯的安全收放;懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接

六、船员水手和值班水手有什么区别吗?

船员水手分为一水(AB)值班水手、二水(OS)非值班水手、实习水手(KD),值班水手是有船员适任证书的,可以航行值班,非值班水手没有适任证书不能操舵,只负责靠离港口的带缆和解缆,以及甲板的维护保养工作,实习生是刚从学校培训学习完到船上实习的,非值班水手和实习生实习期满后,换取适任证书。

七、在线求高人解答水手在集装箱船主要做的工作是什么?

在集装箱船上,水手的工作是:航行中值班,在驾驶台值班。

或者做白天班,在甲板上工作,做保养,例如敲锈打 油漆。

在码头时值班。

有时会有绑扎。

八、刚上船的水手,在船上的主要工作都是什么?

作为水手首先要服从大副和手头的工作安排,其实也要分不同情况开断定,放大洋主要就是瞭望,通过视觉、听觉、和雷达等电子辅助工具等一切可行手段,确保船舶在计划航向,提前十五分钟接班叫班,发现可疑目标及时告知驾驶员,4-8大副班的水手每天两次量水分别是0600,1600也看大副和公司的安排,还要在大副班打扰驾驶台卫生,进港靠码头值班水手要提前挂引航旗H旗,然后就是听从引水船长驾驶员的舵令进行准确的操舵,当船舶基本不用舵而是靠拖轮协助靠码头一般驾驶员会让你下去帮忙带缆绳准备放下舷梯放好安全网、扶手绳、老鼠挡、值班水手就开始梯口值班,梯口值班主要负责登记上船人员和通报船长并且负责记载卸货时间和换舱时间还有随着潮汐变化和装卸货进行调节缆绳的松紧,注意天气及时开关舱等待大副指令进行量水并汇报,还要收起引水梯降旗,进港还要绳国旗、巴旗,天黑还要开灯,还要按照工头要求对装卸舱进行挂灯,大副班水手0600看水尺并记录汇报,再有就是一些平时演习之类的……要知道自己各个演习的职业,消防、弃船、应急舵、溢油、人员落水、堵漏、防海盗等的职责。在特殊区域还可能值的防盗班,安船长安排执行,再有就是自己的卫生区和个人卫生要每天打扰,洗舱扫舱还有平时工作听安排,锚泊协助水头放锚,升锚球开锚灯,直升机接送引水也有自己的职责。能者多劳有需要补充的请继续……期待更全面的……