一、风机轴承的故障原因和排除方法是怎样的？

风机轴承的故障原因及排除方法：

1、故障原因分析：轮叶两侧用紧定套与轴承座轴承固定配合。重新试车就发生自由端轴承高温，振动值偏高的故障，拆开轴承匝上盖，手动慢速回转风机，发现处于转轴某一特定位置的轴承滚子，在非负荷区亦有滚动情况.如此可确定轴承运转间隙变动偏高且安装间隙可能不足。经测量得知，轴承内部间隙仅为0.04mm,转铀偏心达0.08mm；由于左右轴承跨距大，要避免转轴挠曲或轴承安装角度的误差较难，因此，大型风机采用可自动对心调整的球面滚子轴承。但当轴承内部间隙不足时.轴承内部滚动件因受运动空间的限制，其自动对心的机能受影响，振动值反而会升高。轴承内部间隙随配合紧度之增大而减小，无法形成润滑曲膜，当轴承运转间隙因温升而降为零时，若轴承运行产生的热量仍大于逸散的热量时，轴承温度即会快速爬升，这时，如不即时停机，轴承终将烧损，轴承内环与轴之配合过紧是本例中轴承运转异常高温的原因。

2、排除方法：处理时，退下紧定套，重新调整轴与内环的配合紧度，更换轴承之后的间隙取0.10mm。重新安装完毕重新启动风机，轴承振动值及运转温度均恢复正常。 轴承内部间隙太小或机件设计制造精度不佳，均是分机轴承运转温度偏高的主因，为方便风机设备的安装；拆修和维护.一般在设计上多采用紧定套轴承锥孔内环配合之轴承座轴承，然而也易因安装程序上的疏忽而发生问题.尤其是适当间隙的凋整。轴承内部间隙太小.运转温度急速升高：轴承内环锥孔与紧定套配合太松，轴承易因配合面发生松动而于短期内故障烧损。

二、风机轴承温度异常升高的原因？

3. 离心风机被输入气体中含粘性物质，引起风机轴承温度过高。 4.使用风机的周围环境温度太低，比重过大，引起风机轴承温度过高。 5.风机箱体的振动，润滑油质量差 6.轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大或过小，轴与滚动轴承安装歪斜、前后两轴承不同心，风机滚动轴承损坏或轴弯曲.引起风机轴承温度过高。 7.风机箱体的振动，润滑油质量差，或者出现变质，或者有灰尘进入，或者是润滑剂过少，引起风机轴承温度过高。

三、风机上都用什么轴承？

风机上用的轴承有很多种，用的最多的应该外球面轴承，外球面轴承一般选择美国皮尔轴承的比较多。

四、风机轴承总是坏怎么回事？

　　鼓风机带联轴器轴承经常坏： 　　

1、原端盖加工精度不够，使用过程中的振动造成跑外圆。 　　

2、电机在使用时存在较大振动或是安装位置不同心，会使联轴器缓冲块产生较大磨损，从而降低使用寿命。 　　建议维修后对设备安装位置进行检查。 　　鼓风机主要由下列六部分组成：电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓风机靠汽缸内偏置的转子偏心运转，并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩、吐出。在运转中利用鼓风机的压力差自动将润滑送到滴油嘴，滴入汽缸内以减少摩擦及噪声，同时可保持汽缸内气体不回流，此类鼓风机又称为滑片式鼓风机。

五、风机运行中突然轴承损坏的原因？

1、轴承安装时使用蛮力，用锤子直接敲击轴承对轴承伤害最大；是造成变形的主要原因。

2、安装不到位，安装有偏差或未装到轴承位，造成轴承游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心，造成不同心。

建议：选择适当的或专业的轴承安装工具，安装完毕要用专用仪器检测。在生产过程中都检测的！

二、疲劳（约占34％）

疲劳破坏是轴承常见的损坏方式。常见的疲劳破坏的原因可能是：轴承长期超负荷运行；未及时维修；维修不当；设备老化等。

三、污染（约占14％）

污染也会导致轴承过早损坏，污染是指有沙尘、金属屑等进入轴承内部。主要原因包括：使用前过早打开轴承包装，造成污染；安装时工作环境不清洁，造成污染；轴承的工作环境不清洁，工作介质污染等。

六、风机轴承温度超过80的原因及排除？

具体处理措施如以下几点。

针对轴承的高度差问题，要求在操作上要规范，并且要对核电厂的设备风机轴承进行定期检查，严格按照规定来操作。基础上，核电厂要制定严格的操作标准，并且保证其与施工现场要求相符。在设计上，要提高我国的风机设计技术，确保其满足要求。

严格的检查也可以控制轴承运转倾斜。另外，轴承包存在卡帮轴承压铅过紧问题可以在其安装完成之后，对其进行侧帮测绘，此过程主要是保证轴承与瓦座之间的间隙，以及轴承与轴承底部之间的间隙，只有保证足够且合理的间隙才能防止轴承在运行中温度无法散出，控制器温度升高。

针对轴承内部水腔小的问题，要认真分析原因。一般铸造过程的设计缺陷很少发生，但也不能完全排除，一旦出现只能报废更换。多数是由于轴承包水腔在运行中出现堵塞，要及时发现，并且拆除进行冲洗和维护处理。

七、风机轴承温度过高是哪些因素引起的？

1、风机轴承温度升过高，很可能是由于箱体剧烈振动造成的。风机轴承包自身存在倾斜，轴承在轴承包内呈倾斜状态，导致风机轴承在运行时温度高。其产生的原因是风机安装、检修质量不高，轴承在允许调节角度的临界边缘运行。

2、当润滑剂质量不良、变质或含有灰尘、砂粒、污垢等杂质或填充量不足或轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大或过小，也会引起此类问题；

3、轴承包未按标准加入规定的油脂。一般情况是岗位人员担心风机缺油造成轴承烧损，在加油时加入量过多，这时现象为温度持续不断上升，到达某点后（一般在比正常运行温度高10～15℃左右）就会维持不变，然后会逐渐下降。

4、轴承异常，造成轴承发热。轴与滚动轴承安装歪斜、前后两轴承不同心，风机滚动轴承损坏或轴弯曲，都是影响风机轴承温度的因素之一。