一、求助冷藏船到底怎么样？

工作不错，一般工资15000~20000，具体要求

1.英语尚可，能看懂说明书；

2.能看懂电气图纸；有一定理论基础，特别是机电自动化控制。

3.动手能力强，独力工作能力要有，一般只有一个电机员；

不能适应岗位的话，很快就会被退回的

二、船员的劳务费怎么回事啊？

船员的劳务费是工资之外的报酬。船员除了工资之外，在船上还有退伙费和劳务费，劳务费是指扫舱、甲板的除锈及涂刷油漆，锚机的维护保养，以及加班时所得的费用，劳务费是按月发放的，根据职务不同，发放的比例也不一样，机舱的工作比较辛苦劳务费也是最高的。

三、远洋船员实习的劳务费有多少？

劳务费是指在船上工作中超出船员职责的工作，比如说洗舱，换管路等原本需要岸上来做的工作，由船员来做，为此给船员的费用。

劳务费不是每个公司都有，许多公司这些工作都不用船员来做，没有劳务费。有的公司由船员做，没有费用，全部在工资中的奖金部分。实习生如果有普通船员证书那就拿普通船员的工资，国内三四五千，国外五六七千。

国内和远洋的差距还是不小的，比如国内三副、管万八千就不错，远洋一万二三正常吧

四、集装箱船和散货船哪个劳务费高？

集装箱船，这是相对比较而言，因为我没干过集装箱船，只是听同行们讲的，说干集装箱船劳务费高于散货船，箱孑船有绑扛费和解扎费，装箱的数量费，特殊箱(冷藏箱，超高箱等)特殊费用，为拾绑扎孛具费，等等，我干辻散货船，散货船的劳务费一般情况下欠有请仓和洗仓费用，(只有在换货种时才有)两种类型船相比，还是集装箱船劳务费高些

五、海员上冷藏船，一个月能挣多少劳务费，最低到最高？

我2010年做了一个航次，6个月（包括修船了，一般3,4个月），装鱿鱼的船，一共拿了近10000圆人民币。

装其他的渔获的船不清楚，我们这貌似多的，现在可能又涨了，劳务费是按装货数量发的，装的多就拿的多！

六、船上的劳务费和退伙费是多少？

海员的工资，会有一个固定的底薪，是每个月船东直接打卡到海员银行卡上的。这个工资是根据双方签署的劳动合同规定的，具有法律保障。

02、劳务费

在船上除了正常工作之外可能会有另外需要你帮忙干的活(有些是可以选择不做，根据多劳多得，有些是必须要做的)，船东会委托船长额外发给海员劳务费，外派船员一般以美金现金的方式发放，内贸船舶以人民币发放，这部分与基本工资无关。

03、退伙费

海员在船每天有固定的伙食标准，目前东南亚近洋航线的伙食费每人每天8美元

七、船上劳务费能拿多少？

内河的就不说了，沿海的有内贸和外贸的，现在工资都差不多，水手一般在3000左右。伙食费每天4或5个美金。

远洋的一般在8000，伙食费8个美金左右，有的公司能给到10个。

每条船上的劳务费不等。要看船公司怎么给。水手一般能拿500-----1000.

沿海的。一般2个星期就可以回到国内 。现在多数是班轮，每星期一趟。远洋的就要看航线了，什么时候回来很难说，周期一般是半年。

现在自动化程度高，船上轻松的很

八、冷藏船主要干什么？劳务费为什么很高？

转载费.... 通俗点吧... 你到了太平洋上以后站锚.然后渔船把打到的货物给你送到船上.然后船员搬进冷库............ 不怕吃苦的可以.....娇生惯养的.就算了吃不了这个苦的...另外 冷藏船工资低.尤其是高级的.所以 实习的话选择冷藏不错.如果你能吃苦