一、船用冰机蒸发器突然结霜严重？

1、原因分析：

蒸发器结霜的原因总的来说就是蒸发器换热不好，制冷剂的冷量没有全部带走；

1）、蒸发风机风量不足，换热不好；

2）、蒸发器太脏了，影响了蒸发器的换热（水冷蒸发器水垢、风冷蒸发器翅片太脏）；

3）、进入蒸发器的制冷剂太多了，换热不充分；（膨胀阀开度太大；制冷剂充注量太多）

4）、工况温度太低，湿度太高；

二、船用大功率制冷压缩机不能启动的原因是什么？

1.总电源的电压过低或者是系统线路的连接不良造成制冷压缩机无法正常启动。如果是电压不稳就只能让供电部门及时解决。如果是线路的接触不良,则必须要检测线路的具体故障并及时修复;

2.排气阀片破损或者是密封不严造成曲轴箱内压力过高从而导致压缩机无法正常启动,维修的方法就是要及时的更换新的排气阀片或者是密封线;

3.制冷系统的供油管路堵塞、压力过低或者是油活塞被卡住等等故障造成制冷压缩机无法正常启动;

4.温度控制器故障造成制冷压缩机无法正常启动,必须要及时的更换或者是维修;

三、冷水机的常见故障及处理方法？

冷水机的常见故障以及解决办法

　　1、冷却水温偏高，冷凝效果不良：

　　冷水机组要求的冷却水额定工况在30~35℃，水温高，散热不良，必然导致冷凝压力高，这种现象往往发生在高温季节。造成水温高的原因可能是：冷却塔故障，如风机未开甚至反转，布水器不转，表现为冷却水温度很高，而且快速升高；外界气温高，水路短，可循环的水量少，这种情况冷却水温度一般维持在较高的水平，可以采取增加储水池的办法予以解决。

　　2、冷却水流量不足，达不到额定水流量：

　　主要表现是机组进出水压力差变小(与系统投入运行之初的压力差相比)，温差变大。造成水流量不足的原因是系统缺水或存有空气，解决办法是在管道高处安装排气阀进行排气；管道过滤器堵塞或选用过细，透水能力受限，应选用合适的过滤器并定期清理过滤网；水泵选用较小，与系统不配套。

　　3、冷凝器结垢或堵塞：

　　冷凝水一般用自来水，在30℃以上时很容易结垢，而且由于冷却塔是开式的，直接暴露在空气中，灰尘异物很容易进入冷却水系统，造成冷凝器脏堵，换热面积小，效率低，而且也影响水流量。其表现是机组进出水压力差、温差变大，用手摸冷凝器上下温度都很高，冷凝器出液铜管烫手。应定期对机组进行反冲洗，必要时进行化学清洗除垢。

　　4、制冷剂充注过多：

　　这种情况一般发生在维修之后，表现为吸排气压力、平衡压力都偏高，压缩机运行电流也偏高。应在额定工况下根据吸排气压力和平衡压力以及运行电流放气，直至正常。

　　5、制冷剂内混有空气、氮气等不凝结气体：

　　这种情况一般发生在维修后，抽真空不*。只能排掉，重新抽真空，重新充注制冷剂。

　　6、电气故障引起的误报：

　　由于高压保护继电器受潮、接触不良或损坏，单元电子板受潮或损坏，通信故障引起误报。这种假故障，往往电子板上的高压故障指示灯不亮或微亮，高压保护继电器手动复位无效，测压缩机运行电流正常，吸排气压力也正常。

　　7、蒸发压力过低:

　　可能是因为制冷剂不足所导致水冷式冷水机的蒸发压力过低。常见原因：冷水量不足;冷负荷少;节流孔板故障(仅使蒸发压力低);蒸发器的传热管因水垢等污染而使传热恶化(仅使蒸发压力过低);冷媒量不足(仅使蒸发压力过低)。

　　8、油压差过低：

　　压缩机油压过低压缩机会停止运行。常见原因有：油过滤器堵塞；润滑油中混入的制冷剂过多。

　　9、油温过高：

　　制冷压缩机油温过高长期运行会降低冷冻油的品质甚至碳化冷冻油。常见原因：油冷却器冷却能力降低；因冷媒过滤器滤网堵塞而使油冷却器冷却用冷媒的供给量不足。

　　10、主电机过负荷：

　　电源相电压不平衡；电源线路电压降大；

四、船用冰机不回油的原因？

1.油量不足，制冷剂填充量不合适，节流元件选型不恰当等都会导致制冷系统压缩机回油不良。

2.也正是因为这个，所以在螺杆机组这种大型制冷机组上面都会设计专门的油分，通过油分来分离冷冻油，然后把分离出来的冷冻油强制回到压缩机吸气端，以保证压缩机内的冷冻油量是合适的

五、水冷冷库e4故障是什么原因？

E4是为排气管高温保护。压缩机起动后，连续30s检测到排气温度高于120℃或排气感温头短路（或开路）时，指示灯闪烁并显示故障代码E4。故障代码E4产生的原因：主板或显示板故障；排气感温包短路；系统漏氟、堵塞或排空不良。

故障代码E4：第一步先判断是控制故障还是系统故障，可先断开室内机主板到室外压缩机的控制线COMP，如果室内机运行正常，可确定室内机主板或显示板没问题，故障为系统漏氟、堵塞或排空不良，可通过压力来判断。

六、船舶冰机的常见故障和排除方法？

造成故障原因有3种:一是温度继电器使电磁阀动作频繁;二是供液电磁阀损坏;三是库房不保温。 温度继电器动作使电磁阀动作频繁、温度继电器温包安装不当造成温度继电器温包感受库房温度发出信号不灵敏、温度继电 器损坏造成信号无法准确的传递是电磁阀动作的三大原因。

七、船用制冷压缩机不能启动的原因？

1.总电源的电压过低或者是系统线路的连接不良造成制冷压缩机无法正常启动。如果是电压不稳就只能让供电部门及时解决。如果是线路的接触不良,则必须要检测线路的具体故障并及时修复;

2.排气阀片破损或者是密封不严造成曲轴箱内压力过高从而导致压缩机无法正常启动,维修的方法就是要及时的更换新的排气阀片或者是密封线;

3.制冷系统的供油管路堵塞、压力过低或者是油活塞被卡住等等故障造成制冷压缩机无法正常启动;

4.温度控制器故障造成制冷压缩机无法正常启动,必须要及时的更换或者是维修。

八、船用冰机降温慢怎么回事？

冷水机零件出现损坏，需要更换，具体有以下几点：

一、水泵转子磨损导致水泵老化，需要更换水泵。并且水泵里面有杂质，需要清洗。

二、压缩机效率差，冷水机设备在长期运行中，运动部件的磨损、配合间隙增大或密封不严，都会使压缩机实际输气量下降，制冷量减小，这时候可以检查压缩机有没有损坏，如果维修不好要及时更换一个压缩机。