一、70年代客轮船舱多大?70年代的客轮船舱不大,以青岛上海的客轮为例,三等舱不到10平米,上下铺容纳6--8人。二等舱也是7--8平米的4人上下铺,还有痛风条件也不好。客轮也就是5000多吨,船长度100米左右,三等舱一般都是在船舷以下,二等舱一等舱才在加班以上。总之,那时的客轮条件不能跟现在比。 二、运输船舶的分类?货物运输船舶按照其用途不同,可分为干货船和油槽船两大类。 (一)干货船(Dry Cargo Ship) 根据所装货物及船舶结构、设备不同,可分为: 1.杂货船(General Cargo Ship) 杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线,以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行速度较快,船上配有足够的起吊设备,船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜,以适应装载不同货物的需要。 2.干散货船(Bulk Cargo Ship) 干散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。依所装货物的种类不同,又可分为粮谷船(Grain Ship)、煤船(Collier)和矿砂船(Ore Ship)。这种船大都为单甲板,舱内不设支柱,但设有隔板,用以防止在风浪中运行的舱内货物错位。 三、排水量300吨的远洋船有哪些?排水量300吨的船根本不能称为远洋船,因为这种排水量的船其内部空间有限,不足以支撑远洋航行所必须的物质保障,加上船小,抗风能力差,安全隐患极大,所以不适用远洋航行。 除非是一些专门的为远洋航行的探险类的船舶,比如:帆船。 |
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