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宁波明清时期客货船(明代宁波港)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-08 02:08    点击:77   编辑:admin

一、江亚轮惨案详细介绍?

江亚轮惨案是1948年12月3日发生的船体爆炸惨案,逾三千人遇难,建国后才进行船体打捞工作,江亚轮原为1939年日本神户制钢播磨造船厂为“东亚海运株式会社”建造的客货轮“兴亚丸”,与“宁波丸”(后来的江静轮)等为姐妹船,原设计可载客1186人,后经招商局改造后,该船可载旅客2250人,设有特等餐厅、休息室等,是上海招商局六大新型客轮之一,至失事时船龄未及10年。

二、永兴56号货轮属于哪家公司?

宁波荣正海运有限公司

土豆查询资料了解到沉没货船为永兴56号,产权拥有者为宁波荣正海运有限公司。铝矾土俗称矾土或铝土矿,主要成分为氧化铝,多用于炼铝,制耐火材料,也用于国防工业,如航空、电子设备等尖端材料。目前市场上的铝矾土3000-4000元/吨,那么永兴56号货船载有的2.9万吨铝矾土价值上亿元,损失惨重,这还包括沉没的货船。

三、中国最早的客轮?

在北宋宣和四年(1122年),徐兢奉宋微宗赵佶的命令出使高丽,出发的时候特地建造了两艘大型客船,称做“神舟”。

“神舟”虽然没有留下图形,但是从《宣和奉使高丽图经》的记载中,人们仍旧可以窥知它的大概情况。

徐兢在书里并没有具体记述“神舟”的情况,但是他对“客舟”有比较详细的记述。“客舟”是福建、浙江一带的客船,船长十多丈,深三丈,阔二丈五尺,船上有篙师水手六十人,可以载二千斛粟。一斛就是一石,在船舶的载重量中称一斛,二干斛相当于载重量一百二十吨。船是用整根木头加工成的巨枋,叠合而成,坚固结实,具有很好的抗沉性。