一、世界上最大的远洋货轮多少吨？

45万吨

"伊夫林·马士基"是目前已经下水的最大的集装箱巨轮， 船长397.7米，宽56.4米，高76.5米，45万吨。长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。该轮可载箱量为1.1万标准箱，这些集装箱若用火车运输，车厢的总长度将达到71公里，该轮由于满载最大吃水达16米，超长与超重的特性决定了其对挂靠港口泊位的高要求。"伊夫林·马士基"轮是目前世界上唯一船体宽度达到22排集装箱的船舶，它超过了一般起重机操作18排集装箱的限度。另外，"伊夫林·马士基"轮还是目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶，高度自动化，用计算机系统全面监控，仅需13名船员操作。

二、一辆远洋货船能载8000吨吗？

一艘远洋货轮的载重量一般都是几万吨，最大载重量能够达到30万吨，散货船一般七八万吨，十几万吨的都有。近几年还有二十几万吨的，油轮就不一定了，从几下吨到三十几万吨的都有。在运洋轮船的船舷上都漆着几条〈载重线〉，俗称〈吃水线〉，轮船满载时水面不能超过规定的〈载重线〉。

三、一般国际货轮多大吨位？

万吨及十几万吨左右

一般国际货轮吨位大多数在万吨及十几万吨左右。 货船主要作用为运输物流,进行货物的装卸。远洋每隔一段时间就会到一个国家比如新加坡巴西俄罗斯等各个国家,凭持有海员证可下船旅游购物。国际远洋货轮吨位大，最大吨位达到40万吨。在海上航行还是比较稳的，相对来说晕船者较少。而且远洋海员比较轻松，航行时间长，所以船上工作相对轻松许多。

四、一般的远洋散货船有多大？

（1）总载重量DW为150000吨级左右的散货船，称为好望角型船。 该船型以运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角和合恩角，台湾省称之为“海岬”型。由于近年苏伊士运河当局已放宽通过运河船舶的吃水限制，该型船多可满载通过该运河。

　　（2）总载重量DW为60000吨级，通常称为巴拿马型。 顾名思义，该型船是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船，即主要满足船舶总长不超过274.32米，型宽不超过32.30米的运河通航有关规定。根据需要，调整船舶的尺度、船型及结构来改变载重量。

　　（3）总载重量DW为35000吨级- 40000吨级的散货船，称为轻便型散货船。其中超过４万吨的船舶又被称为大灵便型散货船。众所周知，干散货是海运的大宗货物，这些吨位相对较小的船舶具有较强的对航道、运河及港口的适应性，载重吨量适中，且多配有起卸货设备，营运方便灵活，吃水较浅，世界上各港口基本都可以停靠，因而被称之为“灵便型”。

　　（4）总载重量DW为20000吨级一27000吨级，称为小型散货船。可驶人美国五大湖泊的最大船型。最大船长不超过222.5米，最大船宽小于23.1米，最大吃水要小于7.925米。用于运输矿砂的船，由于载重量越大，运输成本越低，目前，矿砂船最小的总载重量为57000吨；最大的为260000吨；大多数为12000吨- 150000吨左右。由于船型高大，在高潮时岸上的起货设备的高度往往不够高。因此，这种矿砂船在装卸货的同时，利用压载水的多少来调节船舶吃水高低。

　　（5）大湖型散货船：是指经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五大湖区的散货船，以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。该型船尺度上要满足圣劳伦斯水道通航要求，船舶总长不超过222.50米，型宽不超过23.16米，且桥楼任何部分不得伸出船体外，吃水不得超过各大水域最大允许吃水，桅杆顶端距水面高度不得超过35.66米，该型船一般在３万吨左右，大多配有起卸货设备。散货船分类　　灵便型散货船（Handysize bulk carrier)：指载重量在２－５万吨左右的散

　　 货船，其中超过４万吨的船舶又被称为大灵便型散货船（Handymax bulk

　　carrier)。众所周知，干散货是海运的大宗货物，这些吨位相对较小的船舶具有

　　较强的对航道、运河及港口的适应性，载重吨量适中，且多配有起卸货设备，营

　　运方便灵活，因而被称之为“灵便型”。

　　　巴拿马型散货船（Panamax bulk carrier)：顾名思义，该型船是指在满载情

　　况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船，即主要满足船舶总长不超过２７４.３

　　２米，型宽不超过３２.３０米的运河通航有关规定。根据需要，调整船舶的尺度

　　、船型及结构来改变载重量，该型船载重量一般在６－７.５万吨之间。

　　好望角型散货船（Capesize bulk carrier)：指载重量在１５万吨左右的散

　　货船，该船型以运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士

　　运河，需绕行好望角和合恩角，台湾省称之为“海岬”型。由于近年苏伊士运河

　　当局已放宽通过运河船舶的吃水限制，该型船多可满载通过该运河。

　　大湖型散货船（Lake bulk carrier)：是指经由圣劳伦斯水道航行于美国、

　　加拿大交界处五大湖区的散货船，以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。该型船尺度

　　上要满足圣劳伦斯水道通航要求，船舶总长不超过２２２.５０米，型宽不超过２

　　３.１６米，且桥楼任何部分不得伸出船体外，吃水不得超过各大水域最大允许吃

　　水，桅杆顶端距水面高度不得超过３５.６６米，该型船一般在３万吨左右，大多

　　配有起卸货设。

　　散货船船规细节

　　船舶规范是对具体船舶情况的描述，供作承租方选择适用船舶的依据，并作为租船合同的组成部分。其主要内容及作用如下：

　　（1）船东名称：用以审核船东信誉。

　　（2）船名：用以防止船东另以其他船顶替。

　　（3）船旗：从国际关系方面考虑不能挂靠的港口。

　　（4）建造时间：据以推定船龄。

　　（5）船级：表示船舶总体性能状态。

　　（6）载重吨、载重容积：据以确定装载货物的最大数量。

　　（7）注册总吨和净吨：用以计算港口有关使费。

　　（8）满载吃水：据以考虑能否挂靠的港口。

　　（9）速度耗油：据以计算航程日期和运营成本。

　　（10）吊杆设备：从装卸货角度考虑适货情况。

　　（1l）甲板／货船数及舱口尺寸：据以考虑适货范围。

五、远洋货轮的吨位？

几万吨。

远洋货轮是适于无限航区，可航行于远洋航线的船。在我国特指经批准参与国际航线运营，从事远洋运输的船舶。该类船舶属于进出境船舶的一种，在参与进出境活动时，接受海关监管，其船员携带进出物品海关按远洋船舶船员待遇验放，下面来具体的看一下远洋货轮的载重多大吧？

一艘远洋货轮的载重量一般是几万吨，最大载重量能够达到30万吨，散货船一般七八万吨，十多万吨的都有，近几年还有二十来万吨的，油轮就不一定了，从几万吨到三十万吨的都有。

六、一般远洋货轮多少钱？

1载重吨（新船）的价格大约在400美元左右。二手船价格不等，多为200-300美元/吨。

按照上面推算：

万吨级巨轮大约价格为400万美元。

20万吨的散货船价格为8千万美元。

另外，船型不同，价格也各不相同，技术含量高的船舶，每吨价格更高一些，例如液化天然气船（LNG船），平均吨位价格高于货轮的平均吨位价格。