水上物流网为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船舶类型 > 客货船 > 小型客货船(货船和客船的类型?)
小型客货船(货船和客船的类型?)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-04 11:43    点击:297   编辑:admin

一、货船和客船的类型?

一)客船。

具体分全客船、客货船、货客船。

全客船:只运送旅客。

客货船:以运送旅客为主,货物为辅。

货客船:以运送货物为主,旅客为辅。

(二)干货船。

具体分集装箱船、杂货船、散货船、木材船、冷藏船。

集装箱船:运送集装箱。

杂货船:运送成捆、成包、成桶等件杂货为主。

散货船:运送谷物、矿砂、煤炭、化肥等散装货木材船:运送原木和材木。

冷藏船:运送鱼、肉、水果、蔬菜等。

(三)液货船。

具体分油船、化学品船、液化天然气船、液化石油气船油船:运载散装石油类货物。

化学品船:运载液态化学物质。

液化天然气船:运载散装液化天然气的液体船。

液化石油气船:运载液化石油气的液体船。

(四)滚装船。

运载车辆或以滚动方式在水平方向装卸集装箱的货船。

(五)工程船。

具体分半潜船、挖泥船、起重船、打桩船(六)工作船。

具体分拖船、引航船、破冰船、科学考察船、供应船。

拖船:专用于在水上拖带船舶或其他浮体的船舶。

引航船:专用于接送引航员的船。

破冰船:借助于船体重力和动能或其他方法破碎冰层,为其他船舶通过冰区开辟航道的船舶。

科学考察船:是专门从事海洋科学考察研究的船舶。

(七)渔船。

(八)其他还有气垫船、双体船、水翼船、划翔船等

2. 船舶种类和船舶类型的区别

趸船和驳船这两者的功能、种类、航道是不一样的,趸船是一种无动力装置的矩形平底船,是固定在岸边、码头,可以用来让船舶停靠,上下旅客,装卸货物等。驳船是一种没有动力的推进装置,无自航能力,靠机动船带动的船,主要用于客货运输。趸船和驳船的种类不同,趸船只有趸船,而驳船可以分为客驳、货驳、普通驳、分节驳这四种。

两者间的航道也是不一样的趸船固定在岸边,不去海面上航行;驳船可以航行在狭窄的水道和浅水航道,可以根据货物运输要求而随时编组,适合内河各港口之间的货物运输。

二、500吨小型货船多大?

500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为:船长52.8米,型宽8.2米,型深3.5米,设计最大吃水2.8米,干舷0.708米。

运输成本可以考虑成:油价占60%,船员工资10%,设备消耗维护成本20%,其他10%。还要看你运输的物资的价值了,如果是普通粮食、黄沙之类的散货效益很低。

三、小型客轮一般有多少吨?

小型内河客轮吨位,一般在十几吨至百吨左右,可载客数十人至几百人在内河中往来航行。

四、江渝号客轮长宽高?

以“江渝14号”为例加以说明:船型为客货船;1984年11月建筑完工。船体总长84.5M,船长76M,船宽14M,型深3.5M,满载排水量1705吨,钢质船体材料,甲板上层建筑为三层(三层之上为一观景平台);总吨位3375吨,净吨位为2026吨;主机为2台内燃机,每台额定功率971KW;推进器为2个螺旋桨。

五、小型货船500吨什么价?

小型货船500吨位的,现在很少有人打造,因为属于200总吨以内的船基本开始淘汰。

500吨货船,如果是新打造,预算在100万上下,因为需要钢材大学八十吨,机器要二十万,人工工资大约二十万,还要装潢,费几万,其它附件几万,总之,大概要100万左右才能下水。

其实,500吨跟700吨船误差也就是钢材钱,误差不大。

六、轮船有什么型号?

轮船有如下型号

客轮:旅客输送用船。

货船:货物输送用船。如油船,散货船,集装箱船等。

货客船: 兼货物输送与旅客输送用船。

救助作业船:用于海上救护工作。

工程船:处理打捞等工作打捞船,从事科研考察工作的科考船,事对航行中的船只的维护修理工作的工程船。都属于这一范畴。

指航船:指明航道的船只。

渔船 : 用于捕鱼业的用船。

快艇 : 主要用于水上娱乐,或赛艇比赛的船只。种类有很多摩托艇,气垫船都属于这一类型。

军用舰艇 :军事用途船舶,如巡洋舰,驱逐舰,潜艇等,船只本身不用于军事用途的军属船舶也归为此类。

七、小客船甲板长宽分别多少?

小客船甲板长宽分别是80米,宽1.2米。

八、运输船舶的分类?

运输船舶按用途可分为客船和货船,以及客货兼载的客货船。此外,运输船舶还可以按航区分为远洋船、沿海船、内河船以及北美洲的“大湖”船等;按航行方式分为排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和气垫船等;按有无动力装置分为机动船和驳船,机动船又可分为蒸汽机船、汽轮机船、柴油机船和核动力船等;按船体材料分为钢船、木船、水泥船和玻璃钢船等。

1.客船

可分为以下五类:

①海洋客船,包括远洋客船和沿海客船。远洋客船吨位大,航速高,设备齐全,有为旅客准备的舒适的生活条件。在航空运输兴起以前,国际邮件主要靠远洋客船运送,因此这类船又称为邮船。20世纪70年代以后,这类船已停止建造。但在一些国家国内航线上以运输旅客为主的沿海客货船仍在建造使用。

②旅游船,是60年代兴起的、供旅游者旅行游览用的船。船型同远洋客船相似,但吨位较小。船上设备齐全,能为旅客提供疗养、娱乐和智力开发等综合性服务。③汽车客船,是60年代兴起的船种。除载客外能同时载运一定数量的旅客自备汽车。

④内河客船,是江河湖泊上的传统客船。载客量大,设备较海洋客船简单。⑤小型高速客船,主要有水翼船和气垫船,多用于沿海和内河短途航行。

2.货船

按载运的货物种类和装卸方式可分为以下几类:

①干货船,又分杂货船和散货船两类。杂货船以装载各种件杂货为主。新型杂货船多设计成对货种适应性强的多用途船。散货船专用于载运各种散装货物,又可分为运煤船、矿砂船、散粮船、运木船和散装水泥船等。

②液货船,装载各种液态货物的船,主要有油船、液体化学品船、液化气船。此外,还有能兼装液货和干散货的兼用船。③集装箱船,以标准集装箱为货运单元的货船。这种船航速高,航行于固定航线,利用港口专用设备进行快速装卸。

④滚装船,又称“开上开下”船。船上设有活动跳板,载货拖车能直接开上开下。滚装船装卸快,适合于装运集装箱和大件货。

⑤载驳船,又称子母船,是以载货驳船作为货运单元的货船。这种船载运的货物在港口中转可以不用码头,不用倒载,实现江海直达运输。

⑥冷藏船,专门装运易腐鲜货的船。

⑦驳船以及与之配套使用的拖船、推船。它们分别组成拖带船队或顶推船队,多用于江河