一、冰级lng船什么意思？

LNG（Liquefied Natural Gas）船是在 零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶，是高技术、高难度、高附加值的"三高"产品，是一种"海上超级冷冻车"。LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中，考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。

船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。12.5万立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。LNG船的使用寿命一般为40～45年。世界LNG船的储罐系统有自撑式和薄膜式两种。自撑式有A型、B型两种，A型为菱形或称为IHISPB，B型为球形。

二、苏联第一部核动力破冰船？

“列宁号”核动力破冰船是全世界第一艘采用原子能反应堆产生的能量进行行驶的船只，1959年12月7日首航，它的动力心脏是压水式核反应堆，高压蒸汽推动汽轮机，带动螺旋桨推动航船。

“列宁号”1989年正式退役，停泊在摩尔曼斯克港。现在成了一个博物馆，供游客参观。

三、核动力破冰船续航能力？

核动力破冰船续行能力很长，可连续航行数年。

四、核动力破冰船有什么用？

核动力破冰船主要用于在北冰洋破冰层开辟航道用的，比普通破冰船威力更强大，使用周期更长。俄罗斯是制造拥有核动力破冰船最多国家。

五、俄罗斯核动力破冰船几年更换燃料？

7年更换一次燃料

俄罗斯“西伯利亚”号核动力破冰船下水，该船为22220型LK-60YA级系列核动力破冰船的第2艘，总长约173米，型宽34米，排水量为3.35万吨，可破除3米厚的冰层，配备有2个功率为175兆瓦的RITM-200核反应堆，需每７年添加一次燃料。可冲破将近3米厚的冰层。俄罗斯也是世界上较早建造核动力破冰船的国家。早在20世纪50年代初，苏联即开始建造核动力破冰船，在50多年的时间里陆续建造了9艘核动力破冰船。1957年，世界第一艘以核反应堆作为动力驱动的破冰船“列宁”号下水；1977年，苏联“北极”号破冰船首次独自航行至北极。

俄罗斯现役的破冰船包括30艘常规动力船和6艘核动力船，分别是“俄罗斯”号、“苏联”号、“亚马尔”号、“50年胜利”号和“太梅尔”号、“瓦伊加奇”号。其中，前4艘核动力破冰船属于“北极”级，每艘均配备2个7.5万马力的核反应堆动力装置，吃水深度为11米；后2艘核动力破冰船专为浅水适航而造，吃水深度为8.1米，各配备1个4万马力的核反应堆。这些核动力破冰船大都建造于苏联时期，均由波罗的海造船厂承建，未来几年使用年限到期后将逐步退役。

六、核动力破冰船哪几个国家有？

       只有俄罗斯。“乌拉尔”号核动力破冰船，是俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂建造的第三艘22220型通用核动力破冰船，它的首要任务是确保北极西部地区全年通航。船长约173米，宽34米，排水量3.35万吨，可破除3米厚冰层，是世界上动力最强大的破冰船之一。

      目前世界上拥有核技术的国家不多，只有美国，中国，俄罗斯，日本、德国、英国等国，能合理地利用核动力破冰船的也就只有上述几个国家了。

       世界上很多国家都拥有破冰船，包括芬兰，丹麦，挪威，俄罗斯，加拿大，冰岛，日本，美国，英国，法国，德国，乌克兰和中国等18个国家。其中，中国的“雪龙号”破冰船是从乌克兰手中买来的破冰船升级改进而成。

      俄罗斯是世界破冰船数量最多的国家，也是唯一拥有核动力破冰船的国家，在役核动力破冰船6艘，均隶属俄联邦政府，主要航行在巴伦支海、芬兰湾、白令海、东西伯利亚海等北极及周边海域，执行航道开辟、护航、救援、科考和观光等任务。与常规动力破冰船相比，核动力破冰船推进功率更大、续航时间更长、破冰能力更强，更适合在北极高纬度海域、严重冰况下长期作业。