一、世界上最先进的船用核反应堆？

西伯利亚号是目前绝对的“北极海上巨兽”——它的最大吨位达到了惊人的3.3万吨，是其美国同行“极地”级破冰船（1.3万吨）的两倍有余。同时，它也取代了它的“前任”，也就是大名鼎鼎的2.5万吨级核破冰船“北极星”号，正式登上“世界第一”的宝座。为了对抗恶劣的北极海况和厚重的冰层，西伯利亚号不仅在体型上进一步升级，同时还装备了两台目前世界上最先进的船用核反应堆：RTIM-200第三代核反应堆，高达350兆瓦的出力使得它能够“飙”到22节的速度，或轻松斩开厚达2.8米的冰层，堪称当今世界上破冰能力最强的极地船只。

二、美国所有核潜艇的核系统的供应商是什么公司？

通用动力电船公司(General Dynamics Electric Boat)是美国核潜艇和航空母舰等核动力舰艇的唯一承包商，下设的核动力部门在纽波特纽斯造船厂，承担目前美国海军所有的核动力反应堆的装配工作，包括潜艇，航母之前的几家都倒闭了，电船公司目前也只能靠政府的订单过活，所以，美国政府必须每隔4-5年购买一艘航母，2艘潜艇，否则这家也倒闭，就谁也不会做了

三、世界船用核反应堆功率排名。？

 福特号航空母舰的核反应堆是功率最大的船用核反应堆，福特级航母A5W压水堆的发电量13800伏 485兆瓦 。

航母对于核动力技术的要求是非常高的，首先对于体积要求要小，而输出率要求要大，安全性要高，核燃料的更换周期要长，美国最先进的航母能够做到50年不更换核燃料。

四、核反应堆分几代?各代的名称和主要差异在什么地方？

四代。

（1）第一代核电技术。20世纪50～60年代，基于军用核反应堆技术，由美国、苏联、加拿大、英国等国家设计、开发、建造的首批原型堆或示范电站，验证了核能发电的技术可行性。

（2）第二代核电技术。在第一代核能系统的技术可行性得到验证以后，从20世纪70～90年代，对这些经验证的机型实施了标准化、系列化、批量化建设，至今仍在商业运行的核电厂，绝大部分属于第二代或二代改进型技术。这一时期是商用核电厂大发展的时期。这一代的核电机组类型主要由美国设计的压水堆核电机型（PWR，System80）和沸水堆核电机型（BWR）、法国设计的压水堆核电机型（P4、M310)、俄罗斯设计的轻水堆核电机型（VVER），以及加拿大设计的重水堆核电机型（CANDU）等。

（3）第三代核电技术。派生于目前运行中的第二代核能系统。反应堆的设计基于同样的原理，并吸取了这些反应堆几十年的运行经验，进一步采用经过开发验证且可行的新技术，旨在提高现有反应堆的安全性，满足URD（美国核电用户要求）和EUR（欧洲核电用户要求）。第三代核能系统的开发始于20世纪90年代，第三代核电重在增加事故预防和缓解措施。降低事故概率并提高安全标准。第三代核电机型主要有AP1000、EPR、ABWR、APR1400、AES2006、ESBWR、CAP1400、华龙一号。

（4）第四代核电技术。未来新一代先进核能系统，无论是在反应堆还是在燃料循环方面都有重大的革新和发展。第四代核能系统的发展目标是增强能源的可持续性，核电厂的经济竞争性、安全和可靠性，以及防扩散和外部侵犯能力。第四代核能系统国际论坛（GIF）推荐的6种典型四代堆型分别为气冷快堆（GFR）、铅冷快堆（LFR）、钠冷快堆（SFR）、熔盐堆（MSR）、超临界水冷堆（SCWR）和超高温气冷堆（VHTR）。